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城市竞争力评价及其时空演变研究——以副省级城市为例被引量：1: 2016年; 21世纪是城市世纪,城市竞争力研究一直是国内外学者研究的焦点和热点。以我国15个副省级城市为例,从城市经济、创新、基础设施、开放水平、环境等五个方面构建了副省级城市竞争力的评价指标体系,运用熵权TOPSIS分析法,深入研究了副省级城市综合竞争力的时空演变过程。研究发现:时间序列上,各城市排名波动不大,城市之间的差距存在变动,整体呈现缩小态势。空间分布上,竞争力水平虽呈现东南沿海城市向东北递减的梯度变化格局,但区域逐渐趋于均衡化发展。; 吴莹王成新王波涛; 关键词：城市竞争力熵权TOPSIS 副省级城市

绿色化视角下济南市城镇化质量与水平协调发展研究被引量：3: 2017年; 绿色发展是指导我国"十三五"乃至更长时期科学发展的崭新理念和发展方式,是中国城市健康发展的重要保障。基于绿色化的视角,在明确城镇化质量内涵的基础上,从经济发展、社会发展和生态环境保护3个维度选取29个指标,构建城镇化质量评价指标体系,采用城镇化质量分段函数评价模型,对济南市2001-2013年间的城镇化质量进行动态分析评价,并采用协调度评价模型对济南市城镇化水平与质量的协调程度进行了评价分析。结果表明:(1)济南市整体城镇化质量呈稳步增长态势,经济发展和社会发展成为拉动城镇化质量保持增长的主要因素,生态环境保护方面发展有待提高。(2)新世纪以来济南市城镇化水平与质量协调度处于稳步上升态势,自2001年的弱度协调发展阶段,2008年之后进入中度协调发展阶段,但与理想状态下的极度协调还存在一定的差距。; 王波涛王成新吴莹袁玉珂; 关键词：协调发展绿色化

山东省与韩国经贸合作的特点及发展趋势分析: 2016年; 随着中韩自贸区的建立与运行,两国经贸合作发展受到深远影响。鲁韩经贸合作将涉及更多领域,双边贸易关系也将更为紧密。运用定量与定性相结合的方法,对近十几年来山东省与韩国的经贸合作进行客观的研究与评价,并提出促进深化鲁韩经贸合作发展的对策建议:制定并实施鲁韩贸易优化战略,营造良好的经贸合作环境,积极落实中韩自由贸易区协定,扩大鲁韩合作领域。; 吴莹王成新; 关键词：经贸合作

济南市城市化与旅游业发展分析被引量：2: 2016年; 随着社会的进步,旅游作为城市发展的催化剂作用越来越明显,城市化进程不断加快也已成为推动旅游业发展不可或缺的力量,可以说旅游业与城镇化之间的关系变得更加紧密。本文结合济南市城市化和旅游业发展现状,分析济南市在快速城镇化时期旅游业与城市化之间的交互作用,并提出城市化与旅游业可持续发展优化建议。; 吴莹王成新王波涛; 关键词：城市化旅游业

高速交通优势度测度及其与旅游业发展水平的关系研究——以山东省为例被引量：2: 2017年; 随着高速交通对区域经济增长的拉动作用日益增强,旅游业的发展也深受高速交通的影响。文章以山东省17地市为研究对象,从高速交通路网密度、综合可达性指数和区位优势度三方面构建高速交通优势度评价模型,对2013年山东省17地市高速交通优势度进行测度与评价,进而分析了山东省高速交通优势度与旅游业发展水平的空间格局特征。结果表明:山东省高速交通优势度区域差异显著,呈现出以副省级城市济南、青岛为核心,向四周逐渐递减的圈层状空间格局;旅游业发展水平呈现与高速交通优势度大致相似的空间分布格局,省会城市群经济圈和山东半岛地区内部差异较小;整体上山东省高速交通优势度与旅游业发展水平呈现非线性的正相关关系,以中度协调城市居多,高度协调城市仅有济南和青岛。; 吴莹王成新苗毅袁玉珂; 关键词：旅游业

中国省域城市化效率与创新能力的空间耦合研究被引量：10: 2017年; 文章以我国30个省区为例,构建城市化效率以及区域创新能力的评价指标体系来研究其时空演变过程,并运用双变量空间自相关模型分析了不同城市化效率对区域创新能力的空间差异化影响,揭示城市化效率与区域创新能力的空间耦合关系。研究表明:从时序演变上来看,中国城市化效率和区域创新能力大体上都呈现上升的趋势,结合变异系数可知,各省区城市化效率之间的差距在不断加大,而区域创新能力的差距在逐渐缩小;从空间格局上看,城市化效率整体上呈现由东部沿海地区向西部内陆递进的演变特征,区域空间格局变化差异显著,呈现差异化的区域集聚现象。区域创新能力在研究时段内表现出由空间分布均衡到区域集聚的演变特征,东西差异显著,最终表现出由东部沿海地区向西部内陆延伸的"T"字形格局;从空间耦合上看,城市化效率与区域创新能力之间存在一定程度的空间正相关,根据具体的空间关联模式,进一步将研究区域主要划分为高创新-高效率区、低创新-低效率区、低创新-高效率区三种类型。该研究从空间效应角度能够为新型城镇化建设和区域实施创新驱动战略提供一定的指导和借鉴。; 吴莹王成新张北迪苗毅袁玉珂; 关键词：城市化效率

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吴莹