李晓楠
- 作品数：9 被引量：7H指数：2
- 供职机构：石家庄铁道大学机械工程学院更多>>
- 发文基金：河北省自然科学基金河北省引进留学人员资助项目更多>>
- 相关领域：交通运输工程机械工程动力工程及工程热物理自动化与计算机技术更多>>
- 基于CAN总线的混合动力汽车状态实时监测系统(续1)被引量：2
- 2016年
- 针对混合动力汽车电子控制系统的内部线路布置、多路采集及实时通信问题,提出基于CAN总线的汽车状态实时监测方案。重点介绍了实时监测系统的硬件设计与软件实现。用2块DSP2812作为节点控制芯片,发送节点实现多路采集数据并通过e CAN模块多路发送。接收节点接收数据并通过SCI模块发至上位机,最终在Lab VIEW界面实时显示,通过试验验证该系统能够实现数据采集、通信及实时状态显示。该系统能实时监测电池组和电动机等信号,从而便于能量匹配和状态控制,实现汽车整体性能的提升。
- 彭朝亮冯国胜李晓楠张小荣
- 关键词：混合动力汽车CAN总线DSP2812实时监测
- 混合动力汽车悬架预见最优控制设计
- 2016年
- 随着近年国家对环境保护和节能减排提出了更高的要求,有着能耗低和效率高等特点的混合动力汽车逐渐成为主流研究方向,也成为汽车行业的发展趋势。其中悬架系统是混合动力汽车整车系统中一个重要组成部分,为了车辆的行驶平稳、乘坐舒适和操作稳定,研究悬架系统成为重要一环。本文以混合动力汽车1/4悬架系统为研究对象,模拟路面激励,建立二自由度的半主动悬架的动力学建模,通过MATLAB列数学状态方程和最优控制算法,计算出最优的阻尼系数,并在预判时间内改变悬架阻尼系数,实现混合动力汽车平顺性的大幅提升。通过Simulink软件仿真,对比被动悬架,验证最优控制算法的有效性,最终探究预见最优控制在半主动悬架中的实际应用价值。
- 彭朝亮冯国胜李晓楠张小荣
- 关键词：混合动力汽车悬架系统
- 基于TMS320F2812的多路信号采集与控制设计
- 2016年
- 基于TMS320F2812开发板,通过模/数转换器ADC将模拟采集信号转换为数字量传输到开发板中进行处理计算,并通过SCI串口通信将数据传输到PC机上,使用LabVIEW编制了多路信号的显示界面和发送数据界面。通过在LabVIEW界面中输入控制变量,实现了对某路输出电压的控制,为后续的利用LabVIEW界面输入控制变量进而直接控制电机奠定了基础。
- 李晓楠冯国胜彭朝亮季浩浩张小荣
- 关键词：信号采集串口通信TMS320F2812LABVIEW
- 某曲轴缸体系统刚柔耦合动力学仿真研究被引量：1
- 2017年
- 曲柄连杆活塞机构是发动机的重要组成部分,在运动中会受到周期性的激振力作用,直接影响着系统工作的平顺性和零部件的寿命。针对某直列6缸柴油机使用虚拟样机仿真软件ADAMS搭建了曲轴缸体系统的刚柔耦合多体动力学仿真平台,通过对活塞的位移、速度和加速度的运动规律进行模拟,以及对气缸体所受侧向冲击力和曲轴载荷及主轴颈最小油膜厚度等特性进行仿真,得到了较为可靠的运动学和力学数据。结果表明,软件模拟仿真结果与柴油机实际情况基本一致,为曲轴缸体系统进一步优化设计和提高整体性能提供了理论依据。
- 李晓楠焦旭宁冯国胜李晨阳
- 关键词：柴油机曲轴刚柔耦合多体动力学ADAMS
- 多功能轮椅
- 本实用新型公开了一种多功能轮椅，包括升降椅和可行走支撑体，所述升降椅和可行走支撑体为分体结构，所述升降椅与可行走支撑体中部设置的滑道插接成一体结构，所述可行走支撑体包括水平设置的U形支撑架、行走轮、万向轮、扶手、万向轮和...
- 李晓楠李晟阳赵波
- 文献传递
- 某型汽车信号采集与监测系统设计被引量：3
- 2017年
- 为了观测汽车在不同工况下的各项参数以便利于对结构进行优化,设计了汽车状态监测系统。该系统以TMS320F2812为控制核心对长城哈弗H6汽车进行测试,应用ADC模块和EV模块采集汽车的电压、电流、转速、节气门开度以及冷却液温度等实时信号,通过SCI模块将采集信号传输给上位机,并使用Labview软件实现了数据实时显示并存储。介绍了该系统的硬件电路设计和软件编程的方法,通过试验测试,验证了该系统的可行性。试验测试结果与实际情况基本相符,为汽车的故障诊断与排除提供了数据依据,对汽车结构部件的进一步优化具有一定的参考意义。
- 李晓楠冯国胜李倩茹彭朝亮
- 关键词：汽车实时监测串口通信TMS320F2812
- 基于CAN总线的混合动力汽车状态实时监测系统(续2)
- 2016年
- LabVIEW集成了串口通信功能，包含了串行通信常用的功能模块。本系统主要使用VISA配置函数和VISA读取函数。VISA配置函数主要用于配置串口的初始化，VISA读取函数完成串口通信中的读取和筛选索引。
- 彭朝亮冯国胜李晓楠张小荣
- 关键词：实时监测系统混合动力汽车CAN总线VISA串口通信通信功能
- 混合动力汽车复合电源控制系统开发
- 混合动力汽车中传统动力电池由于受到循环寿命短、功率密度低等因素的影响使其发展受到严重的制约,研究发现蓄电池与超级电容组合而成的复合电源系统既弥补了传统电池充放电过程慢的缺点又弥补了超级电容比能量低的问题。本文对混合动力客...
- 李晓楠
- 关键词：混合动力汽车复合电源超级电容TMS320F2812
- 文献传递
- HEV控制系统高速PCB信号完整性分析被引量：1
- 2016年
- 针对混合动力汽车(HEV)控制系统而开发的印制电路板(PCB)控制驱动板,使用了Mentor Graphics公司的Hyperlynx软件对其信号传输中存在的串扰、过冲、延迟和电磁兼容性(EMC)等问题进行布线前和布线后的仿真研究.通过原因分析后,对其进行了合理优化设计,结果显示:增大布线间距、减小介质厚度、端接负载等方法,可以明显地抑制串扰、噪声和EMC等问题;优化后PCB的信号完整性得到了明显的改善.
- 李晓楠冯国胜李晨阳彭朝亮张小荣
- 关键词：混合动力汽车信号完整性电磁兼容性
