李翔
- 作品数：2 被引量：1H指数：1
- 供职机构：大连理工大学能源与动力学院海洋能源利用与节能教育部重点实验室更多>>
- 相关领域：动力工程及工程热物理更多>>
- 新型压缩空气发动机进气系统试验研究
- 2016年
- 基于压缩空气发动机的工作特点,设计了一种高压、高频率、大流量的液压可变进气系统,并将其应用在改装了的4冲程单缸发动机上进行台架实验。实验表明,压缩空气发动机可在进气压力为5 MPa的情况下稳定工作,调节柱塞拨叉开度来调整进气量的大小,进而实现了发动机功率的可变。针对实验中出现的一些问题也提出了解决办法和改进措施。
- 万怡孙培岩李翔满长忠唐运榜
- 关键词：液压控制
- 新型无节气门进气系统——串联气门速度控制系统被引量：1
- 2016年
- 为了改善车用汽油机在城市路况下(即中小负荷的工况下)的燃油经济性,设计了一种由两个串联进气门组成的进气控制系统(SVSC),采用全新的进气控制原理,不通过节气门的操控来降低部分负荷工况下发动机进气损失并提高燃油经济性。仿真计算与试验表明,SVSC系统可大幅减少发动机部分负荷下的进气损失,并且不需要对发动机的尺寸或结构作较大改动。
- 孙培岩李翔万怡满长忠唐运榜
- 关键词：点燃式发动机进气系统仿真
