田昆
- 作品数：5 被引量：10H指数：2
- 供职机构：四川大学制造科学与工程学院更多>>
- 发文基金：四川省科技计划项目四川省科技支撑计划更多>>
- 相关领域：机械工程金属学及工艺更多>>
- 45t轻量化门式起重机的优化及局部屈曲研究被引量：2
- 2016年
- 针对传统计算方法具有局限性,采用Ansys有限元软件对轻量化门式起重机进行不同工况下静力学分析,得到门式起重机在不同工况下的应力和挠度,从而判断门式起重机是否满足静强度与静刚度的要求。为了得到轻量化目的,将门式起重机主梁腹板和翼缘板变薄,有可能会造成主梁发生局部失稳。通过使用有限元方法对主梁进行线性屈曲和非线性屈曲分析,得到主梁局部失稳的临界载荷和临界应力,为判断主梁是否失稳提供依据,也为解决计算局部稳定性这一难题提供参考和可借鉴的方法。
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- 关键词：门式起重机有限元线性屈曲非线性屈曲
- SVR响应面与进化多目标优化在结构设计中的应用被引量：3
- 2018年
- 针对复杂结构优化设计中常出现的低效率、低精度问题,提出支持向量回归机(SVR)响应面与进化多目标优化算法相耦合的优化系统。基于结构风险最小化推导SVR响应面建立原理,采用具有异点预测值可对比特色的正交旋转组合设计作为样本点选取法,以获得最优试验区。基于NSGA-Ⅱ范式原理建立区间偏好进化优化算法并构建优化系统框架。以45 t门机主梁为研究对象,指定5个几何参数为设计变量,对最大位移、应力进行约束,以轻量化及首阶固有频率为双目标,利用所构建的优化系统进行优化求解。研究结果表明:主梁总质量减少15.9%,首阶固有频率减少9.2%。通过不同响应面模型的效果对比、灵敏度分析及优化方案检验,验证出优化系统的高效可行性。
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- 关键词：正交旋转组合设计
- 多焊接件大型装配体的数字化设计研究
- 2019年
- 为解决多焊接件装配体传统设计效率低、选型繁杂的问题,以升船机主提升机构为研究对象搭建快速数字化设计平台。以Inventor软件为响应端、Visual Studio2015为开发环境、基于C#的二次开发程序为客户驱动端、SQL Sever数据库为数据共享平台,在Inventor API、ADO.NET及COM开发组件等技术的支撑下,使三者有机结合成一个客户端/服务器(C/S)应用体系,通过显示化界面展示系统的运行状态,从各模块信息的录入至升船机主提升机构模型的驱动生成验证数字化设计平台的可行性,达到依据合同参数或客户参数等基础信息的录入,系统进行快速选型并驱动模型生成的目的。
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- 关键词：升船机模板库
- 基于有限元法的门式起重机抗震研究被引量：2
- 2018年
- 在对常用的抗震分析方法进行对比的基础上,依据相应规范、准则并参照门式起重机机构重要零部件的强度刚度试算结果,提出了一种基于有限元等效静力及惯性力原理的等效抗震分析方法。通过对多个组合系数的设置及分析,构造出等效静力法耦合惯性力的抗震分析系统,为验证系统可行性,以多种工况条件下的45 t门式起重机为算例进行该方法下的抗震分析,并通过对强度、刚度的校核进行验算。
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- 关键词：抗震分析有限元
- 支持向量机响应面在结构优化中的应用被引量：3
- 2018年
- 针对复杂工程优化问题,存在设计变量多、计算时间长、优化效率低且准确性难以判断等缺点。将支持向量机代理模型引入优化设计中。采用中心复合实验设计方法得到实验设计点,并采用支持向量机方法建立支持向量机响应面。对支持向量机响应面模型进行优化设计,得出优化结果。最后通过工程算例分析,建立对应的支持向量机响应面并对其进行优化设计,使用该方法优化后,其门式起重机主梁自重减轻了20%。为了验证其结果的准确性,采用有限元方法验证了优化后的结果,证明了其有效性。该方法对研究结构优化设计有着重要的参考及借鉴意义。
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- 关键词：支持向量机优化设计代理模型
