杨义成
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- 供职机构：南京大学更多>>
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- 近代以来欧洲岛屿主权争端解决模式研究
- 历史上,岛屿主权争端对于海权发展有着重要影响,同时它也是当代国际关系中的关键课题之一。19世纪末至20世纪中叶,欧洲国家在解决相互间岛屿主权争端过程中探索出多种行之有效的冲突化解机制。和平处理、合作共赢是其岛屿争端调节机...
- 杨义成
- 关键词：冲突化解
- 文献传递
- 领土争端中的利益互换——英德赫尔戈兰岛问题的由来及解决
- 2017年
- 赫尔戈兰岛位于德国近海,19世纪80年代尚属英国。该岛在国家安全和海军建设层面对德国具有重要价值,因此统一后的德国要求获得赫尔戈兰主权。受两国关系、实力对比和国际环境影响,外交谈判成为处理这一争端的主要形式。英德殖民地矛盾的发展推动了赫尔戈兰问题的解决。1890年英德签订《赫尔戈兰-桑给巴尔条约》,英国割让赫尔戈兰岛,换取德国放弃其在东非的部分殖民地利益。两国通过相互协商,和平解决了岛屿争端。赫尔戈兰岛争端的解决模式,对当今岛屿争端具有借鉴意义。争端各方应充分认识彼此核心利益,采取适当的政治策略,互相妥协、化解争议,避免冲突升级,实现共同利益最大化。
- 杨义成刘金源
- 关键词：英德关系岛屿争端冲突化解
- 利益集团与公共安全的博弈:20世纪30年代初英国的机动车限速问题
- 2016年
- 20世纪30年代初英国国会颁布《1930年道路交通法》,放松对机动车车速的限制性规定,增加了机动车对公共安全的威胁。放松限速规定与车主集团抵制、英国警察传统、执法过程中的实际困难等原因有关,车主集团的压力是最主要的制约因素。由于交通事故数量持续上升,1934年英国不得不重新加强机动车限速力度。英国机动车限速立法的历史经验说明,在现代社会规则的制定过程中存在利益集团与公共安全的博弈。国家应从社会整体利益出发,完善相关法律体系、保障公共安全。
- 杨义成
- 关键词：机动车交通安全警察
- 国际法院与英法海峡群岛争端的解决
- 2016年
- 国际法院在战后主权国家之间的领土争端解决中发挥着重要作用。英法海峡群岛争端是国际法院成立后成功裁决的第一例领土争端。19世纪后,英法针对海峡群岛中明基埃群岛和埃克荷斯群岛的主权归属产生争端。在协商未果的情况下,双方于1951年将争端提交位于荷兰海牙的国际法院。1953年,国际法院经过审理并主要依据"有效控制"原则,裁定争议岛屿的主权属于英国。英国通过国际法院仲裁模式,成功获得争议岛屿主权。该案例对于我国处理与周边国家的岛屿争端具有极为现实的借鉴意义。
- 杨义成刘金源
- 关键词：岛屿争端
