都志强
- 作品数：5 被引量：5H指数：1
- 供职机构：中国民航大学机场学院更多>>
- 发文基金：天津市科技支撑计划重点项目中央高校基金天津市科技支撑重点项目更多>>
- 相关领域：交通运输工程航空宇航科学技术更多>>
- FBG传感器在带孔道面板载荷试验中的应用被引量：1
- 2016年
- 由于助航灯光的设置,机场跑道道面板内设有连续分布的孔,使其处于带孔工作状态。因此,设计了带孔混凝土道面板载荷试验,分别在道面板板侧和孔洞内布置电阻应变片和光纤光栅传感器,从而获得板侧弯拉应变和孔内竖向剪切应变;进而通过道面板有限元模拟分析,对孔内竖向剪切应变与板边弯拉应变的关系进行拟合,获得二者之间的相互关系,并与试验结果进行对比。结果表明:试验结果和有限元分析结果吻合,误差在20%以内,满足工程要求。进一步进行了动载试验并对动应变信号进行小波包分析,获得带裂缝板的能量分布规律,且发现裂缝处孔内剪切应变能量变化率达到84.8%,说明剪切应变对损伤具有敏感性,所提监测方法可实现损伤的识别和预警。
- 蔡靖都志强李岳
- 关键词：光纤光栅传感器载荷试验小波包分析
- 大飞机荷载作用下机场刚性道面力学响应分析及试验研究被引量：4
- 2016年
- 以A380为研究机型,基于ANSYS有限元软件,建立真实尺寸九块板刚性道面模型,分析大飞机移动荷载作用下道面板的竖向位移响应,进一步考虑滑行速度、板厚、地基模量等参数对同一点不同时间的位移影响规律,获得了不同参数对道面板位移响应的影响关系式,得出飞机滑行速度对道面竖向位移影响较大;进一步设计缩尺模型试验,采用多次反复加载模拟A380和B737飞机荷载对道面板的反复作用,得到了大型飞机模拟荷载和中型飞机模拟荷载作用下道面板的竖向位移分布和应力分布情况。研究结果表明:大飞机荷载作用下,位移最不利位置发生在板角,应力最不利位置在板边和板角;大飞机荷载效应比中型荷载作用效应有大幅增加,在道面设计和维修中大飞机荷载效应增量不容忽视。
- 蔡靖岳宗保都志强
- 关键词：刚性道面模型试验大飞机
- 基于光纤Bragg光栅传感技术的道面结构性能检测技术研究
- 道面是机场最主要的基础设施,承担了飞机起降、滑行和停放等的任务,为机场功能可以充分发挥的基本平台。在机场跑道混凝土道面板的使用过程中,往往在使用寿命之前就出现各种破坏现象,且这些破坏无法预测,给航空器运行安全带来非常大的...
- 都志强
- 关键词：光纤布拉格光栅矩形中厚板小波包分析
- 文献传递
- 基于光纤光栅的机场道面竖向应变监测装置
- 一种基于光纤光栅的机场道面竖向应变监测装置。其包括多个FBG传感器、分线器、多根光纤跳线、铠装光纤、主光缆和光纤光栅解调仪；多个FBG传感器沿竖向分布设置在机场道面板上道面灯光孔的内侧壁上；分线器的输出端通过多根光纤跳线...
- 蔡靖李岳都志强叶笠宗一鸣毛灵杰
- 文献传递
- 埋入式机场道面FBG应变监测装置
- 一种埋入式机场道面FBG应变监测装置，其包括两个FBG传感器、两根铝合金梁、铠装光缆、四个固定夹具、两个钛钢合金支架、两个嵌固支座和两个FC法兰盘接头；两个嵌固支座设置于机场跑道上道面灯光孔的底部混凝土表面上；每个钛钢合...
- 李岳蔡靖都志强叶笠毛灵杰
- 文献传递
