周刘芳
- 作品数:2 被引量:19H指数:1
- 供职机构:中国地质大学工程学院更多>>
- 发文基金:中央高校基本科研业务费专项资金教育部留学回国人员科研启动基金国家自然科学基金更多>>
- 相关领域:建筑科学交通运输工程更多>>
- 减载式刚性涵洞减载机理与受力特性研究被引量:18
- 2016年
- 为了缓解涵顶土压力集中、减少涵洞结构病害,改进了涵洞结构形式.提出一种新型减载式涵洞结构,利用数值模拟分析了减载式涵洞土压力和内力的分布规律.在此基础上建立理论分析模型,推得减载式涵洞涵顶土压力计算式,对比分析结果表明理论计算结果与数值模拟结果一致.此外,通过数值模拟分析了各因素对涵洞结构受力状态的影响.研究结果表明:与一般的减载措施相比,减载式涵洞可以明显降低涵顶垂直土压力,有效减小涵洞侧墙和顶板的最大弯矩,使涵洞结构受力更加合理.
- 陈保国宋丁豹王云辉周刘芳
- 关键词:土压力数值模拟
- 加筋减载条件下涵顶土压力及其参数影响规律被引量:1
- 2016年
- 根据已有的涵土体系相互作用机理,在原涵洞上加减载块,形成一种新的涵洞结构。并在此结构上对土工格栅加筋减载机理进行分析,得到格栅加筋减载作用下涵洞顶部土压力的计算表达式,然后通过数值模拟对涵顶土压力进行参数分析。研究结果表明:(1)有减载块的加筋减载模型的理论值与有限元值比较接近,误差在10%以内,表明了理论计算结果的正确性;(2)减载块高度对涵顶土压力有显著影响,且随减载块高度增加其影响效果减弱;(3)受筋材特性影响,减载块宽度对涵顶土压力的影响不明显;(4)柔性材料压缩模量对涵顶土压力和格栅变形有较大影响,且模量取值也宜适中。
- 周刘芳陈保国焦俊杰石峰
- 关键词:高填方