龚巍巍
- 作品数：14 被引量：21H指数：3
- 供职机构：交通运输部更多>>
- 发文基金：浙江省交通运输厅科技计划项目河南省交通厅科技计划项目国家自然科学基金更多>>
- 相关领域：交通运输工程经济管理环境科学与工程自动化与计算机技术更多>>
- 绿色交通在新基建中大有可为
- 2020年
- 新型基础设施的提出着眼于前沿科技发展、经济高质量发展和提升人民生活幸福感,具备科技含量高,创新意义强的典型特点,体现了强烈的补短板、优结构、提质量等目标导向。无论是作为近期降低疫情社会影响,对冲经济下行压力的针对性政策,还是中长期推动经济转型和高质量发展,占据世界产业竞争制高点战略举措,都具有关键意义。
- 徐洪磊高美真刘胜强龚巍巍胡怡
- 关键词：经济转型基础设施绿色交通
- 基于AHP群决策的城市过江通道方案综合评价研究
- 2023年
- 方案比选是工程可行性研究的重要内容,特别是对城市过江通道,做好方案综合比选尤为重要。本研究依托季华路西延线工程顺德水道过江通道,从建设指标、经济指标、环境指标以及社会指标4个方面,选取14个影响顺德水道过江通道方案综合评价的关键因素构建三级评价指标体系,基于AHP群决策方法计算权重值,结果显示权重较高的准则层指标为社会指标和经济指标,权重较高的指标层指标为建设成本、产业影响、交通组织和岸线土地利用。
- 李晓路于琦李志锋龚巍巍高嘉蔚毛宁毛宁
- 关键词：过江通道层次分析法群决策
- 我国高速公路水沟生态排水技术研究进展被引量：2
- 2016年
- 高速公路的排水设计显著影响着高速公路路基的稳定性及路面的使用寿命。水沟排水是高速公路排水系统的重要组成部分,在当前和今后的公路建设中,越来越高的生态环保要求,促使我们不仅要满足自身排水的需要,还要兼路域内生态恢复与环境保护。本文在阐述水沟生态排水重要性的基础上,分别归纳边沟、排水沟和截水沟等3类典型的排水技术在我国的研究和应用情况,剖析传统排水技术在应用中存在的主要问题,探讨分析相应生态排水技术的主要特征及型式,指出生态排水技术将是我国高速公路排水的发展方向,并展望了未来我国生态排水技术的研究及推广路径。
- 尚小亮刘超群龚巍巍衷平吴睿秦晓春
- 关键词：高速公路水沟排水沟
- 基于耦合协调度模型的高速公路与旅游融合发展研究被引量：7
- 2017年
- 交通与旅游融合发展是供给侧结构改革背景下,交通运输业转型升级、提质增效的的新方向。本文将从近十年交通运输与旅游业的耦合协调研究角度入手,挖掘二者之间的内在联系与规律。重点关注交通运输行业的高速公路与旅游融合发展对策,从全线景观提升、旅游服务功能拓展、交通旅游智慧服务、品牌营销与运营模式等方面,解决高速公路旅游发展中存在的廊道狭窄、场地拓展空间有限、公路封闭等问题,提出高速公路与旅游融合发展的新路径。
- 王兰刘杰龚巍巍陈磊
- 关键词：耦合协调度高速公路旅游
- 我国旅游公路发展现状与对策建议
- 2023年
- 文章深入调研总结近年来我国旅游公路建设成效及存在的主要问题,分析面临的新形势新要求,研究提出下一步推进旅游公路发展的重点任务,旨在明晰旅游公路发展条件与对策建议,为科学引导旅游公路高质量发展提供决策依据。
- 龚巍巍潘瑞琦李齐丽高嘉蔚程逸楠程逸楠
- 关键词：旅游公路
- “双碳”背景下公路工程建设期碳减排路径浅析被引量：4
- 2023年
- 公路工程建设期的原材料生产加工、原材料运输及施工活动等是其二氧化碳排放的主要来源。本文对公路工程建设期碳减排的主要路径进行解析,从减少资源占用、降低能源消耗、减少材料使用以及强化管理措施四方面,提出具体减排措施,可为公路工程建设期实施碳减排提供科学指导。
- 石占斌于琦龚巍巍刘杰刘杰程逸楠毛宁
- 公路工程应用工业固废碳减排效果研究被引量：2
- 2023年
- 在公路建设中综合利用大宗工业固废可减少资源消耗和降低碳排放,是推动“双碳”目标实现的重要路径。本文以内蒙古包茂高速(包东段)改扩建工程和兴巴高速(清水河段)工程为例,研究工业固废钢渣以及粉煤灰应用于公路工程的碳减排效果。结果表明以钢渣代替碎石用于上基层,八车道每公里可实现碳减排量为58.3tCO_(2),钢渣的碳减排率达81%。以粉煤灰与石灰的组合代替水泥,四车道每公里可实现碳减排量为40tCO_(2),粉煤灰的碳减排率为12%。本研究认为工业固废代替原筑路材料应用于公路工程的碳减排量受被替代材料的碳排放因子以及各类材料运距的影响显著。
- 石占斌于琦龚巍巍刘杰刘杰程逸楠毛宁
- 关键词：工业固废钢渣粉煤灰
- 城市大型过江通道太阳能薄膜光伏改造碳减排分析
- 2023年
- 隧道遮光棚通过太阳能薄膜光伏改造可有效解决城市大型过江通道照明系统高耗能问题,实现隧道照明用能的绿色低碳化。本文以顺德水道过江通道为例,计算了隧道照明需求、太阳能薄膜光伏系统供电能力及光伏改造后节能低碳效果,发现隧道口遮光棚光伏全年发电量可以满足隧道照明系统全年所需用电量,每年节约标准煤35.77~39.01吨、减少碳排放68.71~74.92吨、节约运行成本8.59万~9.37万元。因此,城市大型过江通道遮光棚太阳能薄膜光伏改造具有很好的可推广性。
- 李晓路徐东辉龚巍巍于琦高嘉蔚
- 关键词：过江通道太阳能薄膜光伏碳减排
- 国土空间规划背景下公路交通基础设施综合优化路径被引量：1
- 2023年
- 探析国土空间管控体制下公路交通基础设施综合优化路径,推动交通基础设施空间资源高效利用和绿色集约发展。采用文献资源法、指标体系评价法、综合分析法,以“双评价”理论为支撑,构建了以“建设规模-建设布局-建设时序-建设形式”为主线的公路交通基础设施国土空间综合优化路径。研究结果:(1)国土空间规划尤其是“三区三线”对公路交通网规划形成了新的引导与约束,需提出公路交通基础设施综合优化路径;(2)通过突出对生态保护红线、永久基本农田的避让和对资源环境承载力的适应,提出公路交通基础设施国土空间优化技术,提升规划实施落地性;(3)以西部某地区普通公路网为例开展实证研究,进行公路网规模、布局、时序、形式优化。研究有利于推动公路与国土空间保护的融合协调发展,加快推动交通强国战略落地实施。
- 李齐丽刘杰朱高儒朱高儒王曼龚巍巍
- 关键词：交通基础设施资源环境承载力公路
- 基于生态环境功能分区的青海省公路建设生态环境保护对策被引量：4
- 2016年
- 青海省作为国家乃至全球重要的水源地和生态安全屏障,其生态环境极具原始性和脆弱性,对人为活动的干扰十分敏感,青海省公路建设中的生态环境保护问题尤为重要。针对青海省祁连山针叶林-高寒草甸生态区、青海东部农牧生态区、江河源高寒草甸生态区、柴达木盆地荒漠-盐壳生态区、北羌塘高原半荒漠-荒漠生态区等5个生态环境功能区的生态特点和保护要求,提出了各生态环境功能区的公路选线选址、设计和施工阶段的生态环境保护对策,从而更好地推动青海省公路建设和生态环境保护的协调发展,使公路建设符合生态立省、绿色交通的发展要求。
- 苗广营唐玲钟闻华衷平程逸楠龚巍巍钟海燕何吉成
- 关键词：生态环境公路建设环境保护
