郭志平
- 作品数：4 被引量：5H指数：1
- 供职机构：内蒙古工业大学能源与动力工程学院更多>>
- 发文基金：内蒙古自治区自然科学基金更多>>
- 相关领域：环境科学与工程交通运输工程机械工程理学更多>>
- 电动汽车微型燃气轮机增程器向心涡轮设计方法研究被引量：1
- 2022年
- 本文首先通过匹配计算确定了微型燃气轮机增程器的主要性能指标,并通过模型分析得到微型向心涡轮的设计参数;其次根据向心涡轮工作过程建立损失模型,将遗传算法融入设计方案,编制了设计流程和计算程序;最后依据设计结果完成了微型向心涡轮结构设计,并利用CFD方法进行数值模拟计算。仿真计算结果表明:所设计的微型向心涡轮的轮周效率、轴效率以及输出功率均达到了设计要求,同时内部流场模拟结果显示涡轮也具有较好的气动性能,说明所采用的设计方法是可靠的。
- 李超郭志平郭浩
- 关键词：微型燃气轮机向心涡轮设计方法
- 采暖用散热设备性能热技术经济学评价方法研究
- 2000年
- 本文依据热力学第二定律和热技术经济学原理 ,提出了一种对采暖用散热设备进行全面合理评价的新方法和相应的评价指标散热火用费用单价 .
- 纪威韩根厚宋宝琴郭志平席明智
- 关键词：散热设备采暖
- 发展双燃料汽车,降低排气污染若干问题的研究被引量：4
- 1997年
- 本文针对我国城市机动车污染严重的问题，从燃料选用的角度提出发展油——气（天然气、液化石油气等）双燃料汽车，降低污染的技术对策。并介绍了国内外双燃料汽车的应用概况，对其安全、排放、经济、动力性及燃料供给与调节系统等主要问题作了讨论。在此基础上，为在我国发展油——气双燃料汽车，降低污染，提出了若干具体建议。
- 霍天强郭志平陈淑玲
- 关键词：双燃料汽车排气污染大气污染
- 发动机空间6DOF动力隔振拓扑模型仿真研究
- 2019年
- 汽车发动机悬置是典型的6DOF动力隔振系统,传统的动力隔振模型将动力机械整体视为刚体,而本文考虑运动零部件的影响,为汽车发动机悬置的结构设计带来了一种全新的视角。通过对发动机上运动零部件进行受力分析,找到引起发动机振动的最主要内在激励源;建立6DOF动力隔振空间拓扑模型,利用Simscape/Multibody仿真研究,验证了传统的动力隔振模型与空间拓扑模型之间存在理论误差;动力隔振拓扑模型更能准确描述6DOF动力隔振系统特性,所建立的汽车6DOF发动机Simscape/Multibody仿真模型可为后续的主动悬置设计提供重要基础。
- 张慧杰郝慧荣郭志平吉平
- 关键词：发动机悬置拓扑模型
