尹艳丽
- 作品数：12 被引量：57H指数：5
- 供职机构：装甲兵工程学院装备再制造工程系装备再制造技术国防科技重点实验室更多>>
- 发文基金：中国人民解放军总装备部预研基金北京市自然科学基金国家自然科学基金更多>>
- 相关领域：石油与天然气工程金属学及工艺机械工程一般工业技术更多>>
- MoDTC与石墨烯复合润滑油添加剂的摩擦学性能被引量：6
- 2016年
- 为了改善军用装备发动机在恶劣工况下的润滑条件,制备了一种二烷基二硫代氨基甲酸钼(MoDTC)与石墨烯复合润滑油添加剂,利用Optimal-SRV 4摩擦磨损实验机考察其润滑性能,借助扫描电子显微镜(SEM)、能量色散谱仪(EDS)及X射线光电子能谱仪(XPS)对摩擦面进行观察表征及分析。实验结果表明:石墨烯与MoDTC复配后具有一定的减摩抗磨协同性,尤其是在高温高载下协同效果明显,能够改善MoDTC在高温高载下减摩抗磨性能的不足;复配添加剂润滑下的摩擦表面形貌平滑,附着有MoS_2、MoO_3和石墨烯等摩擦保护膜,复配添加剂具有优异的润滑效果,可提高基体的抗磨性能。
- 井致远许一张伟尹艳丽
- 关键词：石墨烯MODTC润滑油添加剂摩擦学性能
- 磷酸盐浓度对5083铝合金微弧氧化膜组织与耐腐蚀性能的影响被引量：21
- 2016年
- 为研究电解液浓度对微弧氧化的影响规律,在磷酸钠电解液中采用恒压模式对5083铝合金进行微弧氧化,采用场发射扫描电镜、划痕仪以及电化学工作站等研究了电解质浓度对膜层生长速率、组织成分、膜基结合强度以及耐腐蚀性能的影响。结果表明:随着磷酸钠浓度的增大,氧化膜厚度线性增加,膜层表面的"火山堆积"状形貌特征愈发明显,但浓度过大时氧化膜出现局部不均匀堆积及较大孔洞,其对氧化膜成分影响不明显;氧化膜与基体结合良好,且随着浓度增加结合强度出现先增后减的趋势。当磷酸钠浓度为10 g/L时,氧化膜的自腐蚀电流最低,为2.96×10^(–8) A/cm^2,比铝合金基体降低了1个数量级,表现出良好的耐腐蚀性能。
- 王红美尹艳丽杜军邱骥马世宁
- 关键词：微弧氧化5083铝合金陶瓷膜磷酸钠
- 有机钼作为润滑油添加剂的研究发展现状被引量：9
- 2016年
- 有机钼是一种具有优良减摩抗磨效果的润滑油添加剂。随着人们对油品质量要求的提高以及新的润滑油质量标准的提出,有机钼添加剂也在不断地朝低磷硫、无污染的方向发展。综述了有机钼添加剂的研究发展现状,对有机钼润滑添加剂根据是否含有硫、磷元素进行了分类介绍。根据种类的不同阐述了有机钼的润滑机理,并总结了影响不同种类有机钼摩擦学性能的影响因素和复配的研究情况,最后提出了有机钼研究中仍存在的一些问题。
- 井致远许一张伟尹艳丽
- 关键词：润滑油添加剂摩擦学性能
- 电流密度对5083铝合金微弧氧化过程与电化学腐蚀性能的影响被引量：6
- 2016年
- 在含有磷酸钠和钼酸钠的电解液中采用恒流模式对5083铝合金进行微弧氧化。研究了电流密度对氧化电压、膜层生长速率的影响;采用扫描电镜和能谱对氧化膜的表面形貌和成分进行了分析;采用电化学极化曲线测试了氧化膜的耐腐蚀性能。结果表明:在恒电流微弧氧化过程中,氧化电压出现直线快速增长和平稳增长两个阶段,且随着电流密度的增加电压逐渐增大;随着电流密度的增大,氧化膜厚度增加,其表面微弧放电产生的微孔数量逐渐减少,而"火山堆积"状形貌特征越来越明显,电流密度过大氧化膜出现局部剥落,其对氧化膜成分影响不明显;微弧氧化陶瓷膜提高了铝合金基体的耐腐蚀性能,当电流密度为7.5 A/dm2时,微弧氧化膜的自腐蚀电流为1.9×10-8A/cm2,比铝合金基体降低了1个数量级,表现出良好的耐腐蚀性能。
- 王红美尹艳丽帅刚邱骥马世宁
- 关键词：5083铝合金微弧氧化陶瓷膜电流密度
- 油液监测技术及其在机械设备故障诊断中的应用
- 油液监测技术的目的在于通过对油液样品进行品质分析,来评价设备的润滑状态和磨损情况以及在用油自身性状的变化情况,并对机械设备可能出现的故障进行诊断,从而避免故障发生,适时做出更换油液的决策。这对维护机械设备的正常运转、企业...
- 张冠楠王晓丽尹艳丽李永哲高飞陈江
- 关键词：油液监测技术机械设备故障诊断
- 文献传递
- 有机钼添加剂对重载装备柴油机油减摩抗磨性能的影响被引量：4
- 2016年
- 针对某重载装备所用柴油机油CD^+/10W-40减摩抗磨性能不足的问题,分别添加不同含量的二烷基二硫代磷酸钼(MoDDP)、二烷基二硫代氨基甲酸钼(MoDTC)和钼胺络合物(Mo-A)3种油溶型有机钼添加剂,通过SRV摩擦磨损试验机考察其减摩抗磨性能,通过激光显微镜、SEM、EDS、XPS对磨痕进行形貌观察及元素分析,并分析其减摩抗磨机制。结果表明:不同种类的有机钼在柴油机油中均能降低摩擦因数,但其减摩抗磨效果不尽相同,其中,0.8%质量分数的MoDTC在柴油机油中的减摩抗磨效果最佳,摩擦因数降低约53.3%,磨损体积减小约26.9%,而Mo-A反而使磨损增大。机制分析表明MoDDP和MoDTC在摩擦表面分解生成了含MoS_2、MoO_3等的化学反应膜和化学沉积膜,起到了减摩抗磨作用;而钼胺络合物在磨损表面没有形成含钼的摩擦保护膜,而是形成了磨粒,因而增大了磨损。
- 井致远许一张伟尹艳丽
- 关键词：柴油机油摩擦学性能
- 磨粒对不同服役阶段润滑油的摩擦学性能影响被引量：5
- 2012年
- 利用铁谱分析仪和扫描电镜对4个不同服役阶段润滑油中的磨粒含量(质量分数)、大小和形貌进行分析;用SRV摩擦磨损试验机对4个服役油样与新油进行摩擦学性能对比。结果表明:在不同服役阶段,磨粒的含量随着润滑油服役时间的增长而增大,粒径大小关系为异常磨损期>磨合磨损期>正常磨损期。与新油相比,4个油样的摩擦因数曲线有不同程度的波动,减摩性能下降明显,且减摩系数下降的幅度与所含磨粒粒径大小相关;磨粒使润滑油的抗磨性能下降,与新油的磨斑直径相比,4个油样的增幅分别达到20.0%、25.7%、45.7%、71.4%,且磨粒的粒径、含量与摩擦表面损伤程度成正相关,粒径主要影响磨痕宽度,含量主要影响磨痕密度。
- 张冠楠王晓丽尹艳丽陈江赵一起
- 关键词：铁谱分析粒径
- 无硫磷有机钼对不同基体材料的润滑效果研究被引量：4
- 2016年
- 将不同添加量的无硫磷有机钼添加剂加入柴油机油中,利用SRV摩擦磨损试验机考察其在不同添加量下对45号钢和GCr15钢的减摩抗磨性能;采用电子扫描电镜(SEM)、X射线能谱仪(EDS)、光电子能谱(XPS)分析磨痕的表面形貌、元素组成及价态。结果表明:无硫磷有机钼在45号钢上的减摩性能随添加量的增大而提高,但抗磨性能降低,当添加量超过0.6%时,磨损体积甚至超过不添加无硫磷有机钼时的磨损体积;无硫磷有机钼在GCr15钢上的润滑效果远好于在45号钢上的润滑效果,且试验的摩擦因数和磨损体积均随添加剂添加量的增加而减小。添加无硫磷有机钼后,在摩擦过程中基体表面能够附着含铁和钼氧化物的边界润滑膜,起到润滑作用,但过量的无硫磷有机钼在45号钢表面形成MoO_3磨粒,增大磨损体积,并导致基体表面氧化严重,发生严重磨损,加剧了磨损体积增大的趋势;而GCr15钢的硬度大,因此不会出现磨损体积增大的情况,无硫磷有机钼能够有效地起到抗磨作用。
- 井致远许一张伟尹艳丽
- 关键词：减摩抗磨
- 铝合金微弧氧化技术的研究与发展
- 总结了近年来铝合金微弧氧化技术在成膜机理、工艺性能和工程应用等方面开展的研究和取得的成果,分析了微弧氧化技术研究的水平和现状,在此基础上提出微弧氧化技术应该在基础理论、膜层性能提升、复合膜层设计、大功率电源研制等方面加强...
- 王红美马世宁尹艳丽邱骥
- 关键词：铝合金微弧氧化陶瓷膜
- 文献传递
- 废润滑油/再生润滑油的摩擦学性能被引量：6
- 2012年
- 使用可见分光光度计初步评价实验室自主研发工艺处理得到再生润滑油的质量,采用四球摩擦磨损试验机考察再生润滑油的摩擦学性能并与废润滑油、新润滑油进行对比研究,借助扫描电子显微镜对磨斑表面形貌进行观察分析,对再生润滑油的抗磨减摩与润滑机制进行探讨。结果表明,废润滑油摩擦学性能严重下降,较新润滑油摩擦因数升高26%以上,磨斑直径增大58%以上;再生润滑油表现出了优良的减摩抗磨性能,较废润滑油摩擦因数能够降低25%,磨斑直径可减小50%左右,基本达到了新润滑油的水平。
- 陈江徐滨士王晓丽尹艳丽张冠楠
- 关键词：废润滑油再生润滑油摩擦学性能
