杨濛
- 作品数：8 被引量：8H指数：2
- 供职机构：北方工业大学更多>>
- 相关领域：交通运输工程机械工程电气工程自动化与计算机技术更多>>
- 后轮独立驱动FSEC电子差速控制策略研究被引量：2
- 2019年
- 近期由于电动汽车的飞速发展,电动方程式赛车也得到了相关发展。在2015年中国举行了首届中国大学生电动方程式汽车大赛(FSEC)。考虑到赛车的动力性与机械结构设计,各个车队多采用后轮独立驱动设计,而为了发挥赛车的最大性能,电子差速控制策略就显得及其重要。但是国内对此研究较少,且算法过于复杂。以转矩差速为研究对象,以车轮滑移角为反馈变量,以实现电子差速,其控制策略算法简单,应用性强,并通过Matlab与Carsim的联合仿真验证。仿真结果表明,上述控制策略能有效利用地面附着力,使赛车有更好的操纵性与稳定性。
- 樊生文李睿智杨濛戴舒亚
- 无速度传感器控制系统的载波信号注入分析
- 2017年
- 在开关频率一定条件下,对永磁同步电机无速度传感器控制系统的载波信号注入进行了研究,并用实验进行了验证研究结论的正确性。为了更好地跟踪转子位置,经过理论的与实验结合的论证,得出载波信号的电流幅值在最佳注入频率时为最大,载波信号的信噪比也为最大,进一步保证了控制系统的稳定。并深入研究了影响最佳注入频率的主要因素,即定子电阻与增量电感。此外,用实验验证了随注入频率逐渐降低时载波信号电流的动态响应。该研究和分析能够在有限逆变器开关频率的条件下,为选择合适的注入信号频率、幅值提供参考。
- 樊生文杨濛孟凡志
- 关键词：无速度传感器控制高频信号注入法
- 浅谈电动汽车电机驱动控制系统的发展趋势被引量：2
- 2016年
- 目前,随着社会科技的迅速发展,城市化进程不断推进,电动汽车逐渐成为人们生活中不可缺少的一部分。电动汽车电机驱动控制系统的发展,对于提高城市发展水平及人们的生活质量,都具有重要的意义。本文将简要分析,电动汽车电机驱动控制系统的发展趋势方面的相关内容,旨在进一步促进电动汽车电机驱动控制系统研究工作更好的开展下去。
- 杨濛李毅
- 关键词：电动汽车电机驱动控制系统
- 四轮独立驱动控制的电动汽车整车控制策略研究
- 四轮独立驱动的电动汽车是未来电动汽车的重要发展方向之一,但是四轮独立驱动的整车控制策略方面的研究较少,本文以四轮独立驱动电动汽车作为研究对象,分析并建立四轮独立驱动电动汽车仿真、实验平台,结合电机驱动控制和整车稳定性控制...
- 杨濛
- 关键词：四轮独立驱动驱动控制
- 文献传递
- 基于永磁无刷轮毂电机的矢量跟踪观测器研究被引量：1
- 2018年
- 在电动汽车轮毂电机直接驱动应用时,为避免出现较大转矩脉动,高精度的位置信息十分关键。提出一种改进方法,用于永磁无刷轮毂电机的正弦波矢量控制。矢量跟踪位置观测器结合霍尔传感器的输出信号可精确地提取出转子位置信息,结构包括基于定子侧反电动势向量的位置误差检测器和使位置误差快速收敛到零的比例积分型控制器。该结构不仅解决了霍尔传感器的低精度的缺陷,而且还增强了它们的动态位置检测能力。所提出的方法已经用于永磁无刷轮毂电机汽车驱动器中并进行了实验验证。
- 樊生文杨濛李睿智
- 关键词：霍尔传感器
- 四轮毂电机电动车的电子差速控制方法被引量：2
- 2017年
- 通常四轮独立驱动的电动汽车电子差速系统都是基于转矩分配进行的,本文提出了一种通过对各轮速进行转速分配的电子差速系统,利用Ackermann-Jeantand转向模型,实时计算电子差速过程中随着转角角度以及车辆速度变化的各个车轮的所需转速,并分析了转向时转向轮之间的转矩分配问题。在carsim联合matlab仿真中通过多种车辆工况仿真实验验证了所提出的算法的实用性以及可行性,仿真结果表明,整车系统动态性能良好,电子差速控制策略可以满足四轮独立驱动电动汽车的行驶要求。
- 杨濛李睿智金家林
- 关键词：电动车轮毂电机电子差速控制方法
- 后轮独立驱动FSEC控制策略的研究与仿真被引量：1
- 2019年
- 近期由于电动汽车的飞速发展,电动方程式赛车也得到了相关发展。但是国内关于电动方程式赛车的整车控制策略研究较少,而整车控制器(VCU)又十分重要,通过能量回收、电子稳定性、电子差速、牵引力控制控制策略相结合对整车控制策略进行研究。并通过Matlab与Carsim的联合仿真验证,其仿真结果表明:能量回收效果可观、电子稳定性控制策略通过对电子差速的修正有效防止转向过度、牵引力控制策略有效改善驱动防滑。其结果证明此整车控制策略算法简单,控制结果符合比赛要求。
- 樊生文李睿智杨濛戴舒亚
- 关键词：整车控制策略
- 光伏并网逆变中全桥LLC谐振技术的应用
- 2016年
- 传统家庭式光伏并网逆变器中的升压电源多采用脉宽调制（PWM）硬开关推挽升压技术．存在开关损耗大、转换效率低以及故障率高等缺点。针对上述问题，提出一种在家庭式光伏升压电源中应用全桥LLC谐振软开关技术的方法。分析了全桥LLC变换器中谐振元件的参数和变压器的设计：通过Saber仿真验证了理论参数的可行性；最后研制了一台250W基于全桥LLC谐振结构并采用脉冲频率调制（PFM）的家庭式光伏升压电源样机。实验结果表明，该电源样机输入电压为20—40v可调，输出电压可恒定为360V；在整个输入电压范围内均实现了开关管的零电压开关（ZVS）。所提升压电源提高了光伏升压电源的效率。同时满足了节能减排要求。
- 樊生文周鹏杨濛袁鑫
- 关键词：逆变器全桥脉冲频率调制零电压开关
