赵宇
- 作品数：20 被引量：31H指数：3
- 供职机构：重庆交通大学河海学院更多>>
- 发文基金：重庆市教育委员会科学技术研究项目国家自然科学基金更多>>
- 相关领域：交通运输工程水利工程建筑科学环境科学与工程更多>>
- 城市大型社区室外风环境模拟研究
- 2016年
- 为了进一步提高城市大型住区风环境质量。本文选取深圳华侨城社区为研究对象。通过CFD数值模拟，对大尺度社区风环境进行了模拟，选取边界条件，利用地理新系统建立了社区模型．初步得到了社区风环境现状存在的问题以及速度场的分布．对于已建区的改建以及大型社区的规划设计提供了指导意见。
- 赵宇袁培银
- 关键词：风环境数值模拟
- 船舶与海洋平台碰撞的动力响应研究被引量：3
- 2018年
- 海洋平台在复杂的海域工作时,除了受环境载荷影响,也可能受到过往船只碰撞的影响。本文分析了船舶与海洋平台碰撞的外部动力学问题,得到完整的碰撞力时程曲线。在1 000 m水深,风、浪、流联合作用下,分别对有无碰撞力影响的平台进行完全时域耦合分析,并将碰撞前后的运动响应以及系泊缆顶端张力的计算结果进行对比,得到碰撞力的变化趋势、碰撞后平台运动响应特性和系泊缆顶端张力变化情况,为今后海洋平台的设计、系泊、防撞等方面提供一定的理论支持。
- 袁培银刘俊良雷林赵宇
- 关键词：碰撞力
- 弯曲河道滑坡涌浪传播特性的试验研究被引量：5
- 2019年
- 高陡岸坡的地质环境复杂,规模差异大,库水位变动、水体侵蚀及水休长期侵润,都容易使岸坡发生大变形,稳怎性降低,进而发生垮塌,滑坡体高速冲入库区,会对水工结构、过往船只及陆地建筑造成一定范围的影响,甚至翻越坝体,造成坝体溃决。以单因子物理模型正交试验为手段,自主研发设计了超声波浪采集器,分析了滑坡初始涌浪待征,考察滑坡涌浪与岸坡的非线性作用,研究其传播及发展规律,研究表明:滑坡涌浪的波峰及波谷较陡,波轴线上下不对称,滑坡体宽度越大,滑坡体下滑过程中与水体的能呈交换越允分,滑坡体下滑的能呈损失越小,滑坡涌浪的高度越大,滑坡体呼度越大,滑坡体体积越大,滑坡体下滑的能量越大,滑坡涌浪的高度越大。该研究成果可为水利工程建设、防洪规划提供一定指导意见。
- 袁培银王平义赵宇
- 关键词：港口工程弯曲河道滑坡涌浪
- 海上风力发电平台概念设计及系泊系统特性研究被引量：1
- 2017年
- 为实现海上风力发电平台工作状态的准确预报,本文采用有限元软件建立浮式风力发电平台三维模型,完全时域耦合分析在不规则波作用下,浮式风力发电平台动力响应特性。通过时域结果对比分析可知,在风浪流同向作用下,浮式风力发电平台的运动响应幅值及系泊缆索顶端张力最大。通过运动响应时间历程曲线可知,横荡运动和横摇运动表现为低频特性,垂荡运动表现为波频特性,以上研究成果可为浮式风力发电机的优化设计提供一定的指导,并可为将来的相关试验提供一定参考。
- 袁培银赵宇王平义谭波
- 一种方箱型防波堤概念设计及水动力性能分析
- 2018年
- 为了防御海浪对港域的侵袭,以维持港内水域的平稳,本文提出方箱型浮式防波堤概念设计方案,重点分析本设计方案下的方箱型浮式防波堤水动力参数,并对其模型进行完全时域耦合分析,研究方箱型浮式防波堤各主要模态运动响应幅值及系泊缆索的顶端张力。通过规范对比分析,确定方箱型浮式防波堤系泊系统设计的合理性,为工程的实际应用提供一定的理论依据。
- 袁培银赵宇
- 关键词：方箱浮式防波堤概念设计水动力性能
- 码头类型对大型船舶运动响应特性的影响研究
- 2019年
- 基于三维势流理论,研究了船舶纵荡、横荡、垂荡、横摇、纵摇和艏摇等六自由度幅值响应算子受船舶与码头间距(5~500m)、码头类型(方形码头及圆筒形码头)的影响规律;分析了完全时域耦合系泊状态下,船舶纵荡、横荡、垂荡、横摇、纵摇和艏摇等六自由度运动响应幅值随着时间历程变化规律。结果表明:船舶频域内六自由度的幅值响应算子不受船舶与码头间距的影响;不同的码头形状对船舶的时域运动影响不同,方形码头对船舶的纵摇、艏摇和横荡等三自由度的影响较为剧烈,圆筒形码头对船舶横摇、纵荡和垂荡的影响更为显著。研究结果可为同类船舶停靠码头进行系泊时提供一定的参考和技术指导。
- 袁培银王平义刘添宇赵宇
- 关键词：港口工程大型船舶码头系泊频域分析时域分析
- 城市轻轨沿线住区噪声影响分析及实测研究
- 2016年
- 对城市主干道特定居住区的噪声满意度进行调查问卷,实测分析了道路两侧的声压等级,针对该区域特殊的生态条件,从声屏障、绿化、交通管制、吸声材料等方面,提出了噪声控制防治措施。
- 赵宇袁培银
- 关键词：噪声污染居住建筑商业建筑降噪措施
- 库区滑坡涌浪水域船舶系泊系统动力特性试验研究被引量：1
- 2021年
- 为提高海事部门在滑坡涌浪灾害下的应急应变能力,减少伤亡和损失,研究库区滑坡涌浪作用下船舶系泊系统的动力特性分析,具有极高的社会经济效益。以三峡库区岩体滑坡为研究对象,结合试验条件,模型比尺为1∶70,考虑弯曲河道涌浪的传播形态,以系泊位置、锚链布置等为变量,开展库区滑坡涌浪的物理模型试验,分析船舶系泊系统的动力特性。研究表明,滑坡涌浪对船艏锚链的作用大于对船艉锚链的作用,采用多点系泊方式可以降低锚链设计时的强度要求,船舶在远离滑坡点时所受到的影响越小,同时,锚链拉力的大小变化趋势和滑坡涌浪衰减的变化趋势一致,研究成果可以为三峡库区船舶通航安全提供新的理论依据。
- 袁培银赵宇
- 关键词：滑坡涌浪系泊系统模型试验动力特性
- 滑坡涌浪水域船舶通航安全试验研究被引量：1
- 2019年
- 山体滑坡是指部分不稳定的岩土由于重力的作用沿山体边坡下滑并在一定的软弱结构面上剪切位移的现象。在水库、河流、港口或者海岸等具有一定水深的区域发生山体滑坡,将会产生巨大的水波沿岸传播,冲击涌浪会对船舶的安全构成一定的威胁,而落入水中的土石还会堵塞河道、恶化航道水流条件。本文通过河道模型试验,对滑坡涌浪作用下船舶通航安全的问题进行深入研究。试验研究得到滑坡涌浪在直道和弯道处的衰减规律,船舶横摇运动幅值与山体滑坡位置、滑坡量大小、船舶与滑坡点距离等因素有关,结合试验数据,为船舶航行安全提供一定的理论依据。
- 袁培银王平义赵宇喻涛喻涛韩林峰
- 关键词：滑坡涌浪船舶通航
- 供应船与导管架平台碰撞的数值模拟分析被引量：1
- 2018年
- 为了保证海洋石油天然气资源开采的安全性,防止导管架海洋平台与船舶发生的碰撞,导致导管架海洋平台有过大变形,本文通过有限元分析软件ANSYS/LS-DYNA建立导管架平台和供给船船艉的三维有限元模型,按照规范要求,通过DYNA模拟计算船船艉以6m/s速度垂直正碰导管架海洋平台管柱的工况,分析碰撞后导管架海洋平台应力的大小和变化趋势。为导管架平台的安全作业提供依据,为导管架平台的优化设计提供参考。
- 袁培银赵宇
- 关键词：导管架平台正碰
