邓寄豫
- 作品数：4 被引量：26H指数：3
- 供职机构：东南大学更多>>
- 发文基金：江苏省自然科学基金国家自然科学基金更多>>
- 相关领域：建筑科学更多>>
- 基于微气候分析的城市中心商业区空间形态研究——以南京为例
- 近年来，随着城市热岛效应的加剧，人们逐渐开始关注街区尺度的物质空间形态与微气候环境之间的关联机制。城市中心商业区作为城市中建筑、交通及人类活动最密集的核心区域，其物质空间形态具有高密度、高高度、高强度的典型特征，且对城市...
- 邓寄豫
- 关键词：城市中心商业区规划设计
- 街区层峡几何形态与微气候的关联性研究被引量：7
- 2017年
- 基于城市设计的气候适应性要求,分别从街道高宽比、街道朝向与天空视角系数三方面探索街区层峡几何形态要素与微气候要素之间的关联,最后分析各形态要素对微气候的影响机制。
- 邓寄豫郑炘
- 关键词：微气候高宽比
- 街道层峡形态对夏季室外气温及热舒适的影响被引量：8
- 2018年
- 为了研究南京典型夏季气候条件下街区层峡形态与室外气温及热舒适度的关系,采用参数化方法衍生设计出16个具有不同层峡形态的中心商业区(CBD)街区模型,利用建筑环境气温预测工具(STEVE Tool)进行数值模拟,计算得到各街区不同位置的24h实际区域室外气温(θ_a),并基于θ_a采用RayMan模型计算各街区中不同位置的24h热舒适度(PET).通过比较分析各街区不同位置区域室外气温与热舒适度的分布特征,得到街区层峡几何形态对区域室外气温及热舒适度的影响规律.结果表明:街区层峡高宽比与天空视角系数(ΨSVF)对区域室外气温及室外热舒适度均起主要的影响作用,但对气温的影响在白天与夜间呈相反趋势,对室外热舒适度的影响趋势全天较一致.
- 邓寄豫郑炘WONG Nyuk Hien
- 关键词：城市热岛效应城市微气候
- 土地混合利用与公共交通一体化对低碳城市空间的影响研究被引量：3
- 2016年
- 土地混合利用与公共交通一体化对城市空间结构及形态产生极为重要的影响。基于低碳城市空间发展对土地与交通布局要求,采用分层法分别从城市总体规划、分区规划及街区规划三个层面,分析了土地混合利用与公共交通布局关系对各层面城市空间结构及形态可能产生的影响。各层面又分别包含若干可能产生影响的分项内容,各分项内容又包含若干与之相关的子内容。最后总结概括土地混合利用与公共交通一体化在低碳城市发展中的作用,并对二者关系及其在实践中可能面临的问题进行思考。
- 邓寄豫桂鹏郑炘
- 关键词：公共交通空间结构城市密度
