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杨知

作品数:2 被引量:12H指数:2
供职机构:重庆交通科研设计院有限公司更多>>
相关领域:交通运输工程更多>>

文献类型

  • 2篇中文期刊文章

领域

  • 2篇交通运输工程

主题

  • 2篇交通系
  • 2篇交通系统
  • 1篇道路交通
  • 1篇道路交通系统
  • 1篇信息不对称
  • 1篇智能交通
  • 1篇智能交通系统
  • 1篇交通工程
  • 1篇交通工程学
  • 1篇交通信息
  • 1篇交通运输

机构

  • 2篇重庆交通科研...
  • 2篇重庆云途交通...

作者

  • 2篇付建胜
  • 2篇王少飞
  • 2篇李敏
  • 2篇陈新海
  • 2篇杨知

传媒

  • 2篇公路

年份

  • 2篇2016
2 条 记 录,以下是 1-2
排序方式:
论道路交通系统五要素被引量:11
2016年
在"互联网+交通"时代背景下,传统交通工程学基本理论的局限性日益凸显。从道路交通系统要素入手,分析了传统四要素模型的不足,通过引入"信息"要素,构建了道路交通系统五要素模型,并初步阐述了各个要素之间的耦合作用,为传统交通工程学基本理论的重构提供了铺垫。
王少飞陈新海李敏付建胜杨知
关键词:交通工程学道路交通系统
交通信息不对称的类型、影响及其改善被引量:11
2016年
传统智能交通系统的综合效益远未达到建设之初的预期目标,其中很重要的一个原因即为没有很好地解决交通信息不对称问题。给出了交通信息不对称的定义,认为其存在具有主客观两方面的原因;从5个典型案例说明交通信息不对称的两种典型类型:服务供需信息不对称、出行需求信息不对称,并分析了交通信息不对称的负面影响;提出了在"互联网+交通"时代背景下交通信息不对称的改善对策,即构建纯商业化运作和政企合作共赢两种交通信息服务体系,这两种体系成功的关键在于商业模式的成功。本文系首次对交通信息不对称问题进行初步探讨,对推动中国特色的交通信息服务产业发展具有重要的参考价值。
王少飞杨知陈新海付建胜李敏
关键词:交通运输智能交通系统交通信息信息不对称
共1页<1>
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