您的位置: 专家智库 > >

刘毅

作品数:6 被引量:64H指数:5
供职机构:长大桥梁建设施工技术交通行业重点实验室更多>>
发文基金:江苏省交通科学研究计划项目“十一五”国家科技支撑计划更多>>
相关领域:建筑科学交通运输工程水利工程更多>>

文献类型

  • 6篇中文期刊文章

领域

  • 5篇建筑科学
  • 4篇交通运输工程
  • 1篇水利工程

主题

  • 2篇隧道
  • 1篇地铁
  • 1篇地铁隧道
  • 1篇堵漏
  • 1篇盾构
  • 1篇仰拱
  • 1篇正交
  • 1篇正交试验
  • 1篇深基坑
  • 1篇渗流
  • 1篇施工方
  • 1篇施工方案
  • 1篇施工控制
  • 1篇数值模拟
  • 1篇苏通大桥
  • 1篇索塔
  • 1篇挑顶
  • 1篇挑顶施工
  • 1篇铁路
  • 1篇铁路隧道

机构

  • 6篇中交第二航务...
  • 3篇长大桥梁建设...

作者

  • 6篇刘毅
  • 2篇陈富强
  • 2篇刘毅
  • 1篇刘建波
  • 1篇翟世鸿
  • 1篇胡国彪
  • 1篇余村
  • 1篇傅琼阁
  • 1篇杨钊
  • 1篇陈鸣
  • 1篇杨炎华
  • 1篇杨擎
  • 1篇肖文福
  • 1篇马超
  • 1篇王潇潇
  • 1篇陈培帅
  • 1篇姬付全

传媒

  • 3篇现代隧道技术
  • 2篇中外公路
  • 1篇铁道标准设计

年份

  • 1篇2020
  • 1篇2019
  • 1篇2016
  • 1篇2015
  • 1篇2010
  • 1篇2008
6 条 记 录,以下是 1-6
排序方式:
苏通大桥超高塔施工控制技术被引量:5
2008年
作为大跨度桥梁主要受力构件的索塔,随着高度的增加,其形态测控和几何控制难度也随之加大,索塔控制已经成为特大跨桥梁顺利实施的关键工序。该文针对苏通长江大桥索塔施工控制的技术总结,介绍该桥塔施工控制的方法、过程及实施成果。
傅琼阁肖文福胡国彪陈鸣刘毅
关键词:苏通大桥索塔施工控制自动化
马鞍山大桥北锚碇沉井降水对长江大堤的影响分析被引量:5
2010年
马鞍山大桥北锚碇沉井降水会引起地下水渗流,形成渗流场,新水面线上部的土体由浮重度变化为饱和重度,会增大周边土体固结值,从而引起周边地表沉降,对其进行专项分析具有重要的实用价值。
刘毅杨炎华陈富强刘建波
关键词:渗流抗滑稳定
隧道工作井深基坑管涌事故分析及处理技术被引量:10
2015年
在深基坑施工过程中,因降水或围护结构施工存在缺陷而引起的基坑管涌事故时有发生。若不能及时处理事故或处理技术不当将严重影响基坑的施工安全,甚至导致基坑报废和危及周边环境安全,造成重大的损失。文章以南京纬三路过江通道工程N线南岸盾构工作井施工为例,结合理论计算和现场调查,分析了基坑施工过程中出现管涌事故的原因,并对常规基坑管涌事故处理技术进行了分析比较,最终选择了以注浆堵漏为主,辅以高压旋喷桩封堵的处理方案,采用该方案成功解决了深基坑管涌问题,确保了工程顺利进行。
杨擎刘毅王勇唐晓鹏余村
关键词:深基坑管涌注浆堵漏
福州地铁过江通道泥水盾构弃浆在壁后注浆材料中的再利用被引量:12
2019年
采用泥水盾构掘进隧道会产生大量的废弃泥浆,其处理和运输不仅需花大量的费用,还有可能产生严重的环境污染问题。基于此,文章以福州地铁厚庭-桔园洲区间隧道泥水盾构下穿乌龙江施工为例,研究了利用泥水盾构废弃泥浆配制壁后注浆材料的可行性,采用正交试验对影响砂浆性质的水胶比、粉灰比、砂胶比、泥浆比重4个因素进行了综合优化,并探讨了它们对壁后注浆材料的影响规律。结果表明:(1)水胶比和泥浆比重是影响壁后注浆砂浆稠度、流动度和泌水率的主要因素;(2)水胶比和粉灰比是影响其凝结时间的主要因素;(3)水胶比、胶砂比和泥浆的比重是影响砂浆密度的主要因素;(4)通过控制泥浆比重和水胶比可以配制出工作性能和强度性能良好的壁后注浆材料。
杨钊贺祖浩刘毅刘毅刘毅
关键词:盾构过江通道废弃泥浆正交试验
破碎围岩条件下隧道挑顶施工技术研究被引量:8
2020年
小断面隧道向大断面隧道转换是隧道施工面临的难点之一。文章依托深圳地铁2131标新莲区间工程,研究由G5小断面隧道向C5大断面隧道转换施工优化方案,并采用三维有限元方法计算分析不同施工工法的优劣性,将计算结果和监测数据进行对比分析,结果表明,纵向爬坡挑顶施工方法能更好地控制隧道施工后围岩变形和地表沉降,可尽量避免因破碎围岩纵向挤压造成的初期支护变形开裂,从而降低施工风险。
刘毅刘毅王志敏马超马超
关键词:地铁隧道挑顶施工数值模拟
BIM辅助铁路隧道施工方案可视化设计应用被引量:24
2016年
基于BIM技术的3D可视化设计环境和4D虚拟仿真环境,研究BIM辅助施工方案可视化设计和虚拟推演的方法和流程,以及施工方案的环境、结构和施工设施等三维数字模型设计原则。针对铁路隧道仰拱与仰拱填充施工特点,利用BIM辅助施工方案可视化设计,建立施工方案的三维数字模型,优化设计仰拱与仰拱填充快速施工装备与工艺,模拟方案的施工过程。结果表明,BIM辅助铁路隧道施工方案优化设计,取得了很好的效果。
姬付全翟世鸿王潇潇陈富强刘毅
关键词:铁路隧道施工方案可视化设计
共1页<1>
聚类工具0