您的位置: 专家智库 > >

向明生

作品数:4 被引量:11H指数:3
供职机构:中交第二公路工程局有限公司更多>>
相关领域:交通运输工程更多>>

文献类型

  • 4篇中文期刊文章

领域

  • 4篇交通运输工程

主题

  • 4篇路堑
  • 4篇路堑边坡
  • 4篇光面
  • 4篇光面爆破
  • 4篇爆破
  • 4篇边坡
  • 1篇设计理论
  • 1篇施工方
  • 1篇施工方法
  • 1篇抗剪
  • 1篇抗剪强度
  • 1篇抗剪强度指标
  • 1篇孔径
  • 1篇计算方法
  • 1篇光面爆破技术
  • 1篇爆破技术
  • 1篇参数设计
  • 1篇大孔
  • 1篇大孔径

机构

  • 4篇武汉理工大学
  • 4篇中交第二公路...

作者

  • 4篇谢全敏
  • 4篇向明生
  • 2篇郑晓平
  • 1篇郑小平
  • 1篇郭瑞

传媒

  • 1篇铁道建筑
  • 1篇中国铁路
  • 1篇施工技术
  • 1篇中外公路

年份

  • 3篇2016
  • 1篇2015
4 条 记 录,以下是 1-4
排序方式:
大药卷光面爆破技术在路堑边坡开挖中的应用被引量:4
2016年
光面爆破技术是路堑边坡开挖使用最广泛的一种控制爆破方法,光爆孔装药结构是影响光面爆破效果重要因素之一。目前国内主要使用φ32 mm药卷实现光面爆破的不耦合装药。受爆破器材的限制,在肯尼亚蒙内铁路路堑边坡爆破中只能使用φ50 mm药卷。基于蒙内铁路路堑边坡光面爆破,对其爆破参数设计与施工工艺所取得的成果进行详细分析,为类似路堑边坡工程施工开挖提供借鉴。
向明生郭瑞谢全敏郑晓平邬林宏
关键词:路堑边坡光面爆破大孔径
路堑边坡光面爆破设计理论及应用探讨被引量:2
2016年
光面爆破设计参数与炸药特性和工程地质条件密切相关,是保证光面爆破效果的关键。目前国内外边坡光面爆破设计主要采用经验法,设计理论研究滞后于工程实践。本文研究路堑边坡光面爆破设计参数计算方法,并引入岩石抗剪强度指标——内摩擦角和黏聚力以反映地质条件的影响,给出了考虑岩石抗剪强度指标的炮孔间距、最小抵抗线、不耦合系数、线装药密度等设计参数的理论计算公式。所得公式应用于一铁路路堑边坡光面爆破设计,获得了良好的爆破效果。
瞿东明喻江武谢全敏向明生罗占业
关键词:路堑边坡计算方法抗剪强度指标
蒙内铁路路堑边坡开挖光面爆破设计被引量:4
2016年
路堑岩体边坡光面爆破实施效果良好与否主要在于光面爆破参数设计,其参数设计不仅要考虑炸药种类特点,而且还要考虑岩体工程地质条件等因素。目前,国内外铁路路堑边坡光面爆破参数设计主要是经验法,该方法人为主观性较强,缺乏科学的设计理论依据。为此,该文引入一个既经济又易于在施工中获取的反映岩石强度地质特性的点荷载强度指标I_(s(50)),基于现场岩石点荷载强度试验指标I_(s(50)),推导了光爆炮孔的孔距、最小光爆抵抗线、不耦合光爆装药系数以及光爆线装药密度参数等的设计理论计算式,并将理论公式应用到肯尼亚蒙内铁路边坡开挖光面爆破参数设计,获得了较好的铁路路堑岩体边坡光爆效果。
喻江武郑晓平谢全敏向明生罗占业
关键词:路堑边坡光面爆破参数设计
缓倾路堑边坡开挖光面爆破施工方法研究被引量:3
2015年
目前光面爆破技术是路堑边坡开挖使用最广泛的控制爆破方法,针对在缓倾角边坡中采用光面爆破进行边坡开挖施工取得的效果不是十分理想问题,分析了其原因,对蒙内铁路DK390+050—DK390+450段缓倾角路堑边坡开挖光面爆破参数设计与施工工艺所取得的成果进行了分析,其成果可供类似路堑边坡工程开挖施工参考与借鉴。
喻江武郑小平谢全敏向明生罗占业
关键词:路堑边坡光面爆破施工方法
共1页<1>
聚类工具0