王茂美
- 作品数：18 被引量：10H指数：2
- 供职机构：北京电子科技职业学院更多>>
- 发文基金：北京市教育委员会科技发展计划面上项目更多>>
- 相关领域：交通运输工程机械工程文化科学社会学更多>>
- 汽车预热系统技术研究被引量：1
- 2017年
- 文章以实验室已有的空调试验台架为载体,通过安装和调试伟博思通车载预热系统(Thermo Top C 水暖加热器),来研究和掌握相关车载预热系统的相关技术,以及加装车载预热系统的必要性。
- 王茂美夏征牛雅丽张京龙
- 缸内直喷汽油机与高压共轨柴油机燃油供给系统对比被引量：2
- 2022年
- 缸内直喷汽油机和高压共轨柴油机均采用缸内直喷燃油的技术,因汽油和柴油性质不同,缸内直喷汽油机和高压共轨柴油机结构的不同,两者的燃油喷射系统有区别。文章从燃油系统结构组成和燃油喷射控制两方面对两者的燃油系统做了对比分析,可为汽油机缸内直喷技术和柴油机高压共轨技术的研究提供参考。
- 王茂美孔晓林牛雅丽刘敏杰
- 关键词：缸内直喷高压共轨燃油系统汽油机柴油机
- 矿用自卸车驱动桥主减速器优化设计
- 2018年
- 文章对矿用自卸车驱动桥主减速器进行优化设计,以主减速器最小体积作为优化目标,完成了矿用自卸车驱动桥主减速器优化的数学建模、过程集成和优化求解,为汽车驱动桥的优化设计提供了一种可行的研究手段。
- 成林王谷娜王茂美
- 关键词：主减速器传动比
- 基于大数据RMF管理模型的效益案例关联分析
- 2024年
- 文章基于大数据模型研究大型百货商业会员消费情况与折扣策略管理问题,在确定会员群体的消费习惯、客户价值、生命周期、商业折扣活动效果等信息的基础上提出合理的管理建议,并从折扣和积分两个方面建立商业促销活动的评价指标。研究激活率与以上指标的相关性,笔者发现折扣商品的总供应量和积分发放量与客户激活率关系最为显著,折扣率增加、覆盖规模增加都会提升非活跃会员和失效会员的激活率。积分率的增加对活跃会员的激励作用可能更强,但对非活跃、失效会员没有明显激励作用。
- 祁弋珊彭松王茂美牛雅丽黄冠华
- 关键词：管理模型
- FSC赛车碳纤维悬架粘接工艺及安装定位研究被引量：2
- 2021年
- FSC赛车悬架导向机构中碳纤维和铝合金的粘接工艺是研究重点。试验中通过自主研发两套夹具保证了碳纤维管和铝合金接头同心度以及碳纤维管在赛车上的安装精度要求,利用粘接件的拉伸试验数据确定碳纤维与铝制接头粘接强度。通过不同的胶层粘接厚度的破坏性力学实验,证明利用美国3M公司的DP460环氧胶可以使碳纤维和铝合金的粘接强度达30 kN以上,完全满足赛车碳纤维悬架30 kN抗拉强度的要求。
- 王茂美孔晓林牛雅丽
- 关键词：同心度粘接工艺
- 基于显式动力学有限元法的汽车盘式制动器仿真研究被引量：2
- 2016年
- 根据制动盘与摩擦片的实际几何尺寸,建立制动工况下三维瞬态温度场-应力场仿真的计算模型。在考虑制动盘与摩擦片之间摩擦特性的基础上,运用有限元软件ABAQUS中的显式动力学模块,对盘式制动器的制动过程进行了动态的模拟,揭示了制动过程中制动盘瞬态温度场-应力场的分布规律,发现二者之间存在着耦合关系,二者随制动时间呈现周期性变化。
- 成林王谷娜王茂美
- 关键词：显式动力学有限元法盘式制动器
- 发动机信号轮传感器半实物仿真教学系统
- 本实用新型涉及本实用新型的一种发动机信号轮传感器半实物仿真教学系统，包括电机、曲轴位置传感器、凸轮轴位置传感器、电位计控制器、发动机分析仪、电源、支撑架、信号盘一、信号盘二、小带轮、大带轮、齿形带，所述电机分别与电位计控...
- 隋美丽杨立平王茂美
- 文献传递
- 汽车故障诊断课程模块化教学的应用与研究被引量：1
- 2018年
- 汽车故障诊断课程的教学经历了理实分离、一体化和模块化三种模式,引入国际化职业资格标准的模块化教学模式,以企业典型工作任务为引领,借助现代化信息手段实现智能导学和无线网络故障设置,以专业技能的提升为载体培养学生的软技能,利用雷达图实现对学生多方面多层次能力的考核,开创了汽车专业课程授课模式的新篇章。
- 王茂美刘敏杰宋建桐成林王谷娜
- 关键词：模块化教学软技能雷达图
- 一种起动机控制电路教具
- 本实用新型公开了一种起动机控制电路教具，本实用新型包括：所述起动机控制电路教具包括；工作台，工作台顶端安装有为设备供电的蓄电池；及固定框，固定框固定安装于工作台顶端，位于蓄电池一侧，固定框顶端一侧安装有起动机，另一侧安装...
- 王茂美龙建刘敏杰
- 均质压燃式发动机系统的改造及燃烧分析
- 2017年
- 对实验室原有的依维柯索菲姆柴油发动机进行燃油喷射系统和进排气系统的改造,使其实现均质压燃燃烧方式(HCCI)燃烧方式。同时加装数据和信号采集装置,以基础燃料进行燃烧,利用缸压采集和燃烧分析模块进行数据采集和分析。实验证明,通过对发动机原有燃油喷射系统和进排气系统的改造,完全能够实现HCCI燃烧方式,在过量空气系数λ为2.85左右时,发动机NO_x和碳烟的排放能同时降低。可以考虑改进排气系统和燃油喷射系统,将λ控制在理想值附近。
- 王茂美吕江毅成林王谷娜
- 关键词：均质压燃燃烧过量空气系数
