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陈钟松

作品数：4 被引量：2H指数：1
供职机构：华南理工大学土木与交通学院更多>>
发文基金：国家自然科学基金广东省交通厅科技项目更多>>
相关领域：建筑科学交通运输工程理学更多>>

合作作者

文献类型

  • 2篇会议论文
  • 1篇学位论文

领域

  • 2篇建筑科学
  • 1篇交通运输工程
  • 1篇理学

主题

  • 2篇加固RC梁
  • 1篇增强复合材料
  • 1篇湿热
  • 1篇湿热环境
  • 1篇碳纤维薄板
  • 1篇纤维薄板
  • 1篇纤维增强
  • 1篇纤维增强复合...
  • 1篇耐久
  • 1篇耐久性
  • 1篇挠度
  • 1篇结构混凝土
  • 1篇抗疲劳
  • 1篇混凝土
  • 1篇荷载
  • 1篇复合材料
  • 1篇CFL
  • 1篇FRP
  • 1篇复合材

机构

  • 3篇华南理工大学

作者

  • 3篇陈钟松
  • 2篇黄培彦
  • 2篇周昊
  • 1篇覃广

传媒

  • 1篇第十三届全国...

年份

  • 1篇2014
  • 1篇2013
  • 1篇2012
共 4 条 记 录，以下是 1-3
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排序方式：
钢纤维聚合物结构混凝土环境疲劳性能的实验研究
工程实践表明，采用普通的高强混凝土材料，虽然提高了混凝土结构的强度，却使其脆性问题更加突出。为了改善普通高强混凝土的韧性及抗裂性能，本课题组以在建的某高速公路某特大桥为工程依托，从材料的力学性能着手，对已有自主知识产权的...
陈钟松
关键词：挠度
文献传递
湿热循环与荷载共同作用下CFL加固RC梁抗疲劳性能衰减规律研究
为了能更真实地再现桥梁上部结构的服役情况,本文利用本课题组研发并集成的桥梁工作环境模拟实验系统,对湿热循环与荷载共同作用下碳纤维薄板（CFL）加固钢筋混凝土（RC）梁的疲劳性能进行了实验研究,探讨了加固梁的刚度衰减演化规...
陈钟松黄培彦周昊覃广
文献传递
湿热环境下FRP加固RC梁耐久性实验研究
随着纤维增强复合材料(FRP)加固钢筋混凝土(RC)结构技术在土木建筑领域的日益广泛应用,该类加固结构的耐久性问题已成为该领域的前沿课题。本研究参照国内外现有耐久性实验方法,先将碳纤维薄板(CFL)加固RC梁放置于环境箱...
陈钟松黄培彦周昊
关键词：湿热耐久性
文献传递
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共1页<1>
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