徐亮
- 作品数：39 被引量：32H指数：4
- 供职机构：福州大学更多>>
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- 相关领域：建筑科学交通运输工程自然科学总论更多>>
- 防松螺栓组件
- 本实用新型涉及一种防松螺栓组件，包括螺帽与螺杆，所述螺杆靠近螺帽的一端为光滑部，所述螺杆远离螺帽的一端为螺纹部，所述光滑部的直径小于螺纹部的直径，且所述光滑部上套设有可沿光滑部长度方向往复移动的弹性曲面垫圈。本实用新型的...
- 庄一舟任卫岗徐亮周泉
- 文献传递
- 桩与桩帽柔性连接结构及施工方法
- 本发明涉及一种桩与桩帽柔性连接结构，包括顶端钢板、弹性套管、嵌入钢板以及若干剪力钉，所述桩采用钢管混凝土桩，所述钢管混凝土桩包含钢管，所述钢管内浇筑有混凝土，所述顶端钢板焊接固定在钢管的顶端，所述弹性套管套设在顶端钢板与...
- 庄一舟程俊峰徐亮李增锋
- 一种桩头固端的桩-土动力相互作用振动台试验装置及其施工方法
- 本发明提供一种桩头固端的桩-土动力相互作用振动台试验装置及其施工方法，包括振动台台面、试验桩、荷载传感器、桥台与搭板、混凝土质量块、沙土箱、枕梁、位移测量装置。试验桩固结于沙土箱箱底，桩顶与桥台搭板固结一体，桥台上部放置...
- 徐亮庄一舟黄福云程俊峰黄先有
- 用H型混凝土桩改善整体式桥台支撑桩受力性能的方法
- 本发明涉及一种用H型超高韧性混凝土桩改善整体式无缝桥梁桥台桩基础受力性能的方法，属于桥梁领域，包括以下步骤：1）通过有限元软件模拟支撑桩并与实验桩对比，在两者相符的情况下将支撑桩截面设计成使桩体受力性能最优的H型截面，该...
- 庄一舟徐亮钱海敏丘能周国杰
- 文献传递
- 微型桩材料对桩—土动力相互作用的影响分析被引量：2
- 2017年
- 利用ABAQUS有限元软件,开展不同材料微型桩—土动力相互作用的影响研究,桩身材料分别选为C40普通混凝土、C60普通混凝土、钢管混凝土、RPC混凝土。分析结果表明,由于弹性模量发生变化,不同材料微型桩的桩身弯矩存在明显差异;桩身材料的弹性模量过大会使微型桩的变形减弱;与静力荷载作用不同的是,动力荷载作用下的微型桩在上、下土层范围分别出现了一正一负两个较明显的桩周土反力峰值点。相关研究结论对指导微型桩的设计具有参考价值。
- 林上顺庄一舟徐亮黄福云
- 关键词：微型桩有限元建模动力相互作用
- 一种新型半刚性桥台结构
- 本实用新型涉及一种新型半刚性桥台结构，包括支撑桩，所述支撑桩上方设置有桥台，所述桥台与支撑桩之间设置有支撑带，沿桥台与支撑桩的长度方向间隔布置有至少一排传力杆，所述传力杆贯穿支撑带并上下连接支撑桩、桥台。本实用新型改变了...
- 庄一舟徐亮丘能周泉钱海敏
- 文献传递
- 多部位埋设吸能材料的半整体式桥台桥梁及其施工方法
- 本发明涉及一种多部位埋设吸能材料的半整体式桥台桥梁及其施工方法，包括主梁，所述主梁与桥台连接，所述桥台包括设置在主梁下部用以支撑主梁的下桥台及与主梁端部连接的上桥台，所述上桥台与连接板一端相连接，所述连接板另一端连接有搭...
- 庄一舟王胜智陈斌徐亮吕骅昕
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- 空心板简支梁桥无缝连续化改造支座选择优化分析被引量：4
- 2016年
- 针对福建漳州十里桥(空心板简支梁桥)的连续化改造,在全面考虑受力状况下,对单、双支座模式的选取进行分析.通过运用力学原理和有限元模型分析,并利用数学建模层次分析法(AHP),对漳州十里桥从荷载效应、温度效应、施工条件和地质条件四个结构层次进行简支连续化后支座选择的优化分析.结果表明:简支连续化改造工程中,双支座模式要比单支座模式受力更加合理.
- 庄一舟徐亮黄福云杨成威
- 关键词：数学建模
- RPC微型桩动力响应特性振动台试验研究被引量：1
- 2019年
- 为研究桩、土相关参数对微型桩基动力响应的影响,进行了RPC微型桩基动力响应振动台试验。分析了微型桩在动力荷载激励下桩土体系的加速度时程、应变时程反应以及单桩桩身弯矩、变形的分布情况。通过对白噪声作用下的频谱分析图进行分析,发现RPC微型桩在5 Hz和16 Hz附近存在固有频率;在多次白噪声作用下,砂土的密实程度有所增加,微型桩的固有频率也有所增大。通过对加速度响应图进行分析,发现人工波作用下的加速度放大效果最显著,其次为EI-Centro波,最小为Kobe波,这是因为人工波的作用频率最接近微型桩的固有频率;在4 Hz频率、0. 15g幅值的正弦波作用下,微型桩的最大应变分布约为4倍桩径的埋深位置;在不同频率正弦波作用下,微型桩的最大弯矩值均出现在埋深0. 6 m位置;在3种地震波作用下,人工波作用下的桩身弯矩和变形反应最大,EICentro波作用次之,Kobe波最弱,这是由于人工波的频率成份较为丰富,正弦波所含频率单一,而地震波所含频率丰富,这使得地震波作用下的反向变形更为明显。
- 林上顺陈国栋庄一舟黄福云徐亮
- 关键词：微型桩振动台试验桩土相互作用
- 整体式桥台桥梁抗洪性能参数分析
- 2016年
- 通过建立整体式桥台桥梁(永春上坂大桥)的有限元模型,将分析结果与实桥静载试验结果进行比较分析,验证模型的正确性;然后通过改变有限元模型桥的斜交角、跨数、桩基尺寸、桩侧土的类型、桥台高度等结构参数和阻水面积,定量研究不同参数变化对整体式桥台桥梁抗洪性能的影响.分析结果显示:斜交角、阻水面积、桩基尺寸及桩侧土类型的变化对桥梁抗洪性能的影响较大;整体式桥台桥梁的跨数对结构抗洪性能有一定影响,当桥梁跨数小于4时,改变跨数会较明显地影响桥梁的抗洪受力性能,而当桥梁跨数超过4时,跨数的变化对桥梁的抗洪受力性能的影响极小;另外,桥台高度的变化对整体式桥台桥梁的抗洪受力的影响也较小.
- 庄一舟徐亮黄福云傅珠梅
- 关键词：整体式桥台桥梁静载试验有限元模型
