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章楠

作品数:8 被引量:6H指数:2
供职机构:合肥工业大学更多>>
发文基金:国家自然科学基金安徽省自然科学基金更多>>
相关领域:交通运输工程机械工程自动化与计算机技术一般工业技术更多>>

文献类型

  • 5篇专利
  • 2篇期刊文章
  • 1篇学位论文

领域

  • 2篇机械工程
  • 2篇交通运输工程
  • 1篇自动化与计算...
  • 1篇一般工业技术

主题

  • 6篇汽车
  • 5篇燃油
  • 4篇燃油汽车
  • 3篇电机
  • 3篇电能
  • 2篇电池
  • 2篇电功
  • 2篇电功率
  • 2篇蓄电池
  • 2篇用电系统
  • 2篇输出功率
  • 2篇能量管理
  • 2篇能量管理策略
  • 2篇向量
  • 2篇向量量化
  • 2篇路况
  • 2篇路况识别
  • 2篇功率
  • 2篇发电机
  • 2篇电系统

机构

  • 8篇合肥工业大学

作者

  • 8篇章楠
  • 7篇王跃飞
  • 5篇孙旭辉
  • 4篇黄斌
  • 1篇黄磊
  • 1篇刘红军
  • 1篇黄斌
  • 1篇胡昊
  • 1篇杨振
  • 1篇韩文武

传媒

  • 1篇农业装备与车...
  • 1篇科技视界

年份

  • 1篇2019
  • 1篇2018
  • 4篇2017
  • 2篇2016
8 条 记 录,以下是 1-8
排序方式:
一种基于电功率在线计算的燃油汽车电能控制系统及方法
本发明公开了一种基于电功率在线计算的燃油汽车电能控制系统及方法,其特征是以基于LIN总线的节能控制器为核心,节能控制器实时获取车辆的用电负载需求功率、蓄电池电量状态系数和发动机燃油消耗变化率;利用蓄电池电量状态系数、用电...
王跃飞章楠舒成才孙旭辉黄斌刘白隽吴源
文献传递
一种基于向量量化训练模型的燃油汽车路况识别方法
本发明公开了一种基于向量量化训练模型的燃油汽车路况识别方法,其特征是选取典型路况类并对每种典型路况类进行分块,选取能够表征每一个典型路况块特征的特征参数并进行标准化计算;构建向量量化训练模型并对向量量化训练模型进行训练,...
王跃飞章楠孙旭辉黄斌舒成才孙召辉郭中飞
文献传递
基于工况在线识别的汽车电能管理系统的研究与实现
近年来,尽管混合动力汽车和纯电动汽车的相关技术得到了较快的发展,但是由于技术、成本等原因,燃油汽车依然是市场上的主流车型。随着车载电控单元和电气设备数量的不断增加,电能消耗占整车能耗的比重也越来越大,整车电能管理已经成为...
章楠
关键词:燃油消耗
卓越计划下创新型工程人才培养方法研究被引量:1
2016年
目前创新教育已延伸到世界高等教育的各个领域,创新型工程人才教育引起各国关注。卓越工程师计划是我国由工程教育大国迈向工程教育强国的一个重要举措,是创新性工程人才培养的重要抓手。为培养具有创新精神并适应我国当前快速发展地经济社会需要的工程技术人才,本文从卓越工程师计划实质入手,在创新观念、创新课程体系改革、教学方式改革等方面探讨了我国创新性人才培养的方法,为加快实施卓越工程师计划,建设创新型国家和人才强国提供了思路。
王跃飞黄斌孙旭辉舒成才章楠
关键词:创新教育课程改革教学改革
一种基于向量量化训练模型的燃油汽车路况识别方法
本发明公开了一种基于向量量化训练模型的燃油汽车路况识别方法,其特征是选取典型路况类并对每种典型路况类进行分块,选取能够表征每一个典型路况块特征的特征参数并进行标准化计算;构建向量量化训练模型并对向量量化训练模型进行训练,...
王跃飞章楠孙旭辉黄斌舒成才孙召辉郭中飞
一种折叠车位库的分段式运动骨架
本发明公开了一种折叠车位库的分段式运动骨架,其包括:U形折叠结构、行星轮传动机构、剪叉式立杆组、柔性伸缩结构。U形折叠结构与行星轮传动机构设置于折叠车位库的前部,剪叉式立杆组设置于折叠车位库的中部,柔性伸缩结构设置于折叠...
王跃飞黄磊樊愿华韩文武杨振倪禹隆胡昊刘红军章楠
文献传递
一种基于电功率在线计算的燃油汽车电能控制系统及方法
本发明公开了一种基于电功率在线计算的燃油汽车电能控制系统及方法,其特征是以基于LIN总线的节能控制器为核心,节能控制器实时获取车辆的用电负载需求功率、蓄电池电量状态系数和发动机燃油消耗变化率;利用蓄电池电量状态系数、用电...
王跃飞章楠舒成才孙旭辉黄斌刘白隽吴源
文献传递
基于LVQ模型的汽车行驶工况识别算法被引量:3
2019年
为了解决汽车行驶工况的识别问题,设计了一种基于学习向量量化模型的汽车行驶工况识别算法。选取典型工况作为初始样本,对典型工况进行分块以扩充识别样本空间。选取并计算能够充分表征工况特征的特征参数,对所有的特征参数值进行归一化处理后形成对应的标准特征参数向量。构建学习向量量化神经网络工况识别模型,给出用于模型训练的训练流程以及用于工况识别的识别流程。试验结果表明:设计的工况识别算法能够有效地对汽车的实际行驶工况进行实时识别,识别精度达到88%。
王跃飞章楠孙召辉吴源刘白隽
关键词:LVQ神经网络行驶工况
共1页<1>
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