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李志刚

作品数:2 被引量:2H指数:1
供职机构:兰州工业学院土木工程学院更多>>
发文基金:国家自然科学基金更多>>
相关领域:交通运输工程建筑科学更多>>

文献类型

  • 2篇中文期刊文章

领域

  • 2篇建筑科学
  • 2篇交通运输工程

主题

  • 1篇弹塑性
  • 1篇延性
  • 1篇延性分析
  • 1篇支座
  • 1篇时程
  • 1篇时程分析
  • 1篇橡胶支座
  • 1篇空心高墩
  • 1篇减隔震
  • 1篇隔震
  • 1篇公路
  • 1篇高墩
  • 1篇板式橡胶
  • 1篇板式橡胶支座
  • 1篇薄壁空心
  • 1篇薄壁空心高墩

机构

  • 2篇兰州工业学院

作者

  • 2篇张明朗
  • 2篇王兆南
  • 2篇李志刚
  • 1篇赵海英

传媒

  • 2篇公路

年份

  • 2篇2016
2 条 记 录,以下是 1-2
排序方式:
公路双层高架桥减隔震研究分析
2016年
用时程分析法分析了采用板式橡胶支座的双层高架桥的地震反应,双层高架桥在地震作用下顺桥向的地震反应小于横桥向的地震反应。在采用了板式橡胶支座的双层高架桥中,桥梁横向地震反应的减震率要比桥梁顺桥向的减震率有效,在双层高架桥中使用板式橡胶支座,桥梁减震率效果明显。然而值得注意的是,顺桥向墩柱的弯矩却呈增大趋势,这样的现象在高架桥的设计计算当中值得注意。通过分析可知,普通公路桥梁采用板式橡胶支座具有一定的减震率,横桥向减震率比较明显。
王兆南张明朗李志刚
关键词:时程分析
薄壁空心高墩的延性分析被引量:2
2016年
通过有限元程序模拟了试验桥墩,分别就静力单调加载、滞回加载的两种情况做了空心高桥墩的力学性能研究与分析,并且与3个试验模型的试验结果做了对比,分别进行了各自的延性性能研究,计算了各个模型的弯矩、曲率,还有在不同轴压比下各个模型的曲率延性系数、位移延性系数,讨论了不同轴压比下各个模型延性指标的不同与原因;分析了不同轴压比下各个模型的延性性能,并与试验结果分析对比;论证了不同轴压比下,延性随着高轴压比而减小,混凝土的强度发展也会对桥墩的延性有着很大的影响。
王兆南张明朗赵海英李志刚
关键词:高墩延性弹塑性
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