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戚利利

作品数:2 被引量:2H指数:1
供职机构:南京林业大学汽车与交通工程学院更多>>
发文基金:江苏省博士后科研资助计划项目更多>>
相关领域:交通运输工程自动化与计算机技术机械工程一般工业技术更多>>

文献类型

  • 2篇中文期刊文章

领域

  • 1篇机械工程
  • 1篇自动化与计算...
  • 1篇交通运输工程
  • 1篇一般工业技术

主题

  • 1篇性能研究
  • 1篇燃油
  • 1篇燃油系
  • 1篇燃油系统
  • 1篇夹层板
  • 1篇高压共轨
  • 1篇高压共轨燃油...
  • 1篇隔声
  • 1篇隔声性能
  • 1篇共轨
  • 1篇共轨燃油系统
  • 1篇层板
  • 1篇传声损失
  • 1篇磁流变
  • 1篇磁流变液
  • 1篇SUITE

机构

  • 2篇南京林业大学

作者

  • 2篇戚利利
  • 1篇徐晓美
  • 1篇张永辉
  • 1篇石静
  • 1篇刘凯

传媒

  • 1篇北京汽车
  • 1篇交通技术

年份

  • 1篇2016
  • 1篇2015
2 条 记 录,以下是 1-2
排序方式:
磁流变液夹层板隔声性能研究
2016年
本文基于波阻抗分析法建立了夹层板的传声损失数学模型,根据松弛时间谱间接估算了磁流变液的粘弹性模量,基于此理论模型,采用MATLAB编写相应的传声损失数值模拟程序,仿真研究了磁流变液夹层板的传声损失。研究结果表明,励磁电流对磁流变液夹层板的传声损失具有明显的影响,通过调节励磁电流,可以实现夹层板隔声能力的半主动控制;夹层板的芯层厚度并非越大越好,大的芯层厚度易于使吻合频率落入夹层板的常用工作频率范围,从而恶化夹层板的低频隔声性能;夹层板的面板材料选取要综合考虑夹层板的高、低频隔声能力,且要注意成本和轻量化的要求。
戚利利徐晓美石静刘凯陆安琪
关键词:夹层板隔声性能传声损失磁流变液
基于GT-Suite的高压共轨燃油系统建模与分析被引量:2
2015年
文中采用GT-Suite软件中的GT-Fuel模块建立柴油机高压共轨喷油系统的仿真模型。分析柴油机轨压对高压共轨系统动态压力特性与喷油规律的影响,以及液力缓冲器对共轨中压力波动的影响,从而改善柴油机性能,为高功率密度柴油机的匹配提供了依据。
戚利利张永辉
关键词:高压共轨
共1页<1>
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