王巍然
- 作品数：6 被引量：12H指数：2
- 供职机构：中国民航大学更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金中央高校基本科研业务费专项资金中国民航大学科研基金更多>>
- 相关领域：航空宇航科学技术机械工程一般工业技术更多>>
- 民用发动机风扇叶片模态及共振分析被引量：6
- 2015年
- 基于模态分析理论,运用实验设备和ANSYS软件对某型发动机风扇叶片进行有限元模态分析,计算其在不同转速下的固有频率和振型,分析发现叶片最大变形量一般发生在叶尖或前缘处,其位置可以从模态振型图上找出;作出叶片的Campbell图以研究其振动特性,发现其在1阶、2阶范围内存在4个共振点,求取叶片在发动机不同工作状态下的转速裕度,结果表明该型风扇叶片满足10%的转速裕度要求。本方法可为发动机风扇叶片设计、性能评估和故障诊断等方面的研究提供理论依据。
- 瞿红春黄远强王涛王巍然
- 关键词：风扇叶片模态分析ANSYS
- 一种用于飞机起落架的单作动式磁流变减震器
- 本发明涉及一种用于飞机起落架的单作动式磁流变减震器，包括外缸筒、内缸筒、活塞杆、活塞组件以及机轮轴底座，外缸筒的顶部同轴密封安装端盖，外缸筒下端部内同轴滑动安装内缸筒，内缸筒的下端部螺纹安装机轮轴底座，内、外缸筒内同轴安...
- 祝世兴王巍然范世达
- 基于APDL的磁流变阻尼器磁路结构的优化设计被引量：2
- 2016年
- 磁路结构设计的优劣决定了磁流变(MR)阻尼器的性能品质。应用ANSYS的参数化编程语言(APDL)对MR阻尼器的磁路结构进行参数化建模。通过设置磁路结构各尺寸为设计变量、以模型中最大磁感应强度值为约束条件、以阻尼通道间的最大磁感应强度值为目标函数,进行优化分析。分析结果表明:优化后的磁路结构在阻尼通道处的磁感应强度提高了0.32倍,且分布更加均匀;优化后磁路结构的体积减小了7%,使磁路结构更加紧凑。说明APDL优化分析是一种设计磁路结构的切实高效的方法。
- 王巍然祝世兴倪卫国
- 关键词：磁路结构优化设计磁感应强度
- 两种磁流变阻尼器的结构设计与性能分析被引量：3
- 2016年
- 针对传统磁流变(MR)阻尼器阻尼通道利用率低的问题,提出了两种磁路结构的优化设计方案。运用ANSYS软件对这两种MR阻尼器的磁路结构进行二维电磁场有限元仿真,分析结果表明两种MR阻尼器磁路结构设计切实可行。采用Bingham模型对两种阻尼器输出力进行预估并得到不同工作状态下的力-速度曲线,结果表明:由于增加了阻尼通道的有效长度,两种改进的阻尼器比活塞尺寸相同的传统阻尼器的最大出力提高1倍以上。
- 祝世兴王巍然
- 关键词：磁流变阻尼器磁路结构
- 一种用于飞机起落架的单作动式磁流变减震器
- 本发明涉及一种用于飞机起落架的单作动式磁流变减震器，包括外缸筒、内缸筒、活塞杆、活塞组件以及机轮轴底座，外缸筒的顶部同轴密封安装端盖，外缸筒下端部内同轴滑动安装内缸筒，内缸筒的下端部螺纹安装机轮轴底座，内、外缸筒内同轴安...
- 祝世兴王巍然范世达
- 文献传递
- 单作动式磁流变减震器设计及性能研究
- 现代飞机起落架减震器是通过油液流经节流孔来减震耗能,但在外载荷变化较大的情况下减震性能不理想。另外,油气式减震器对外载荷变化而输出阻尼力的振动控制方法是被动的,这就降低了其缓冲性能和应用范围。将磁流变技术应用于飞机起落架...
- 王巍然
- 关键词：飞机起落架磁路结构落震试验
