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李新芳

作品数:1 被引量:2H指数:1
供职机构:中国民用航空飞行学院更多>>
相关领域:天文地球更多>>

文献类型

  • 1篇中文期刊文章

领域

  • 1篇天文地球

主题

  • 1篇颠簸
  • 1篇飞机
  • 1篇锋面

机构

  • 1篇中国民用航空...

作者

  • 1篇付小蓉
  • 1篇李新芳

传媒

  • 1篇科技创新导报

年份

  • 1篇2015
1 条 记 录,以下是 1-1
排序方式:
颠簸对飞机的影响被引量:2
2015年
颠簸对飞行有很大影响,飞机在飞行中遇到扰动气流时,将受到不均匀的空气动力冲击,造成飞机左右摇晃、前后巅顿、上下抛掷,即为飞机颠簸。尤其是当颠簸强烈时,1 min内,飞机可上下抛掷几十次,高度变化几十米,造成飞行员操纵困难,会使飞机的结构遭到破坏,甚至会折断机翼,造成机毁人亡事故。该文对中度以上的颠簸进行天气系统分析,发现产生高空颠簸的最主要原因是空中风切变和温度差异。风切变有垂直风切变和水平风切变两种,温度差异也分垂直温度差和水平温度差。水平风切变和水平温度差范围相对较大,对颠簸的产生其主要作用,但飞机在起飞和着陆时遇到的低空颠簸。
付小蓉李新芳
关键词:锋面
共1页<1>
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