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邓淑飞

作品数:22 被引量:82H指数:5
供职机构:国家林业局昆明勘察设计院更多>>
发文基金:教育部“新世纪优秀人才支持计划”广东省交通厅科技项目交通部西部交通建设科技项目更多>>
相关领域:建筑科学交通运输工程更多>>

文献类型

  • 14篇期刊文章
  • 4篇会议论文
  • 3篇专利
  • 1篇学位论文

领域

  • 18篇建筑科学
  • 17篇交通运输工程

主题

  • 8篇斜拉
  • 8篇斜拉桥
  • 6篇桁梁
  • 6篇钢桁梁
  • 6篇大桥
  • 5篇桥面
  • 4篇主桥
  • 3篇叠合梁
  • 3篇有限元
  • 3篇受力
  • 3篇双层桥
  • 3篇双层桥面
  • 3篇全桥
  • 3篇主梁
  • 3篇内力
  • 3篇内力调整
  • 3篇钢箱
  • 3篇钢桁梁桥
  • 2篇吊杆
  • 2篇叠合

机构

  • 11篇长安大学
  • 9篇中交第二公路...
  • 7篇国家林业局
  • 3篇内蒙古自治区...
  • 2篇太原科技大学
  • 1篇台州学院

作者

  • 22篇邓淑飞
  • 8篇张俊光
  • 6篇刘永健
  • 5篇黄古剑
  • 4篇刘剑
  • 3篇彭元诚
  • 3篇张国玺
  • 3篇周强新
  • 2篇刘君平
  • 2篇吴游宇
  • 2篇张军
  • 2篇黄晓伟
  • 2篇刘世忠
  • 1篇易蓓
  • 1篇杨岳华
  • 1篇王维民
  • 1篇付坤
  • 1篇金辉
  • 1篇师少辉
  • 1篇雷丽萍

传媒

  • 3篇内蒙古公路与...
  • 2篇山西建筑
  • 2篇世界桥梁
  • 2篇公路交通科技...
  • 1篇黑龙江科技信...
  • 1篇土木工程学报
  • 1篇广西大学学报...
  • 1篇建筑科学与工...
  • 1篇公路工程
  • 1篇中国交通建设...

年份

  • 1篇2023
  • 1篇2017
  • 3篇2016
  • 2篇2015
  • 1篇2013
  • 5篇2012
  • 2篇2011
  • 1篇2010
  • 2篇2009
  • 4篇2008
22 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
东莞东江大桥全桥模型试验研究
东江大桥是中国首座双层桥面刚性悬索加劲连续钢桁梁桥,跨度208m.本文利用全桥模型试验研究了这种新型结构,介绍了东江大桥全桥模型试验的总体设计、截面设计、支座设计以及模型的制造安装和测点布置等,重点介绍了模型试验成桥阶段...
刘永健张俊光王红平刘剑邓淑飞
关键词:桥梁结构模型试验有限元分析
忠建河大桥主桥钢桁梁索梁锚固设计
忠建河大桥为湖北恩施至来凤高速公路上的控制性工程,主桥主跨400m,是我国第二座也是最大跨径的公路钢桁梁斜拉桥。本文通过对四种可供采用的索梁锚固方式进行了调研与数值分析,论证了锚箱式(下)的合理性。
黄古剑周强新张军邓淑飞师少辉
关键词:钢桁梁斜拉桥索塔锚固
文献传递
双层桥面三桁刚性悬索加劲钢桁梁桥全桥静动力模型设计被引量:23
2008年
介绍了东江大桥双层桥面三桁刚性悬索加劲钢桁梁全桥静动力模型的设计方法。在刚度相似法的基础上进行改进,确定合适的相似比,有效地解决了模型与实桥各部分结构弹性模量相似比不一致的模型设计问题;并通过增加附加质量的方法,使得模型桥各部分的角频率与实桥的角频率具有一致的相似比。最后介绍了模型试验自重荷载及活载加载的有限元计算方法。该方法解决了加载点多且分布不均匀的难题。
刘永健刘剑朱铭邓淑飞张俊光
关键词:双层桥面刚性悬索
香港昂船洲大桥锚管制造拼装工艺设计
2008年
结合工程实例,针对锚管直径大、长度长及空间定位难的问题,设计了锚管加工和拼装的工艺流程,指出该方法在昂船洲大桥锚管的生产实际中既满足了设计要求,又提高了工作效率,从而确保了昂船洲大桥钢箱梁的制造质量。
孙希社邓淑飞
关键词:锚管测量方法钢箱梁
忠建河大桥主桥总体设计
忠建河大桥主桥五跨一联的钢桁梁双塔双索面斜拉桥,跨径布置为(46+134+400+134+46)m,是我国第二座也是最大跨径的公路钢桁梁斜拉桥。本文简要介绍该桥的总体设计情况。
彭元诚黄古剑邓淑飞黄晓伟王维民
关键词:钢桁梁斜拉桥
文献传递
钢-混组合连续梁负弯矩区设计方法研究被引量:7
2012年
钢-混连续组合梁桥自重小、抗震性能好且用钢少、刚度大挠度小,发展前景广阔。在前人研究的基础上,分析总结了该桥型负弯矩区的处理措施,得到如下结论:相比于施加预应力法和预顶升支座法,强配筋法对钢梁不产生预压作用,施工难度程度较低,技术经济较明显,是解决钢-混连续组合梁负弯矩区混凝土拉应力较大的一种合理设计方法。
邓淑飞付坤付梅珍
关键词:钢混组合梁连续梁桥负弯矩区
贵黔高速鸭池河大桥主梁结构受力行为分析被引量:14
2016年
贵黔高速鸭池河大桥采用主跨800m的钢桁-混凝土梁混合梁斜拉桥,主跨主梁为正交异性钢桥面板结合钢桁梁,边跨主梁为预应力混凝土边箱梁,主跨钢桁梁与边跨混凝土箱梁间采用钢箱过渡。为明确大跨度混合梁斜拉桥主梁受力特点,确保结构安全,对该桥主梁结构进行整体计算,并对其重点部位进行局部应力分析。计算结果表明:主梁结构整体刚度大,各项设计计算指标均满足规范要求,局部构造受力性能佳;该类型主梁能适应类似的主跨大、边主跨比小的混合梁斜拉桥体系。
吴游宇邓淑飞
关键词:斜拉桥钢桁梁正交异性钢桥面板刚度
刚性悬索加劲钢桁梁桥施工阶段全桥模型试验研究被引量:15
2010年
东江大桥是国内首座双层桥面三桁刚性悬索加劲钢桁梁桥,其造型新颖独特、受力复杂,并且施工过程中存在着体系转换与内力调整。为研究这种新型结构的体系转换过程和结构整体受力性能,利用全桥模型试验模拟了实桥施工全过程。介绍了模型试验的目的、设计原则、相似关系、测点布置以及试验工况等。通过各工况下试验数据与理论数据比较,可以看出两者比较吻合,从而从试验和理论两方面证明了该桥的桥型设计及施工方法是合理的。同时发现,通过体系转换能使后安装的加劲弦较好地参与整体结构受力,以及纵向内力调整效果良好。而节点横向连接刚度较小使得横向内力调整效果与理论相差较大,因此在实桥有限元模型计算时应考虑半刚性节点的影响,同时在施工时应加强此工况的监控。
刘永健刘剑刘君平张俊光邓淑飞
关键词:刚性悬索钢桁梁桥双层桥面内力调整
一种钢箱拱桥吊杆锚固装置
本实用新型提出了一种钢箱拱桥吊杆锚固装置,涉及桥梁工程技术领域。包括钢箱拱肋、吊杆、两个拱肋节点板、两个支撑横梁和支撑垫板,两个拱肋节点板对称设置在钢箱拱肋的底部,钢箱拱肋和拱肋节点板一体成型,两个支撑横梁设置在拱肋节点...
董荣强邓淑飞唐令叶超尹杰明白钦徐茹李建红张煦菡
青海哇加滩黄河大桥设计简介
哇加滩黄河大桥位于青海省东部的黄南藏族自治州、海东地区,为主跨560m双塔双索面钢—混叠合梁斜拉桥,设计对高寒山区适应性的大跨度斜拉桥桥型进行了详细研究,提出了“上”字型钢主梁截面新形式,主梁腹板与锚拉板的直接传递拉力,...
彭元诚黄古剑邓淑飞周强新张军赵鹏磊黄晓伟
关键词:斜拉桥叠合梁受力性能
文献传递
共3页<123>
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