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姚志雄

作品数:111 被引量:315H指数:11
供职机构:福建工程学院更多>>
发文基金:国家自然科学基金福建省自然科学基金国家教育部博士点基金更多>>
相关领域:建筑科学交通运输工程水利工程矿业工程更多>>

文献类型

  • 77篇专利
  • 28篇期刊文章
  • 3篇科技成果
  • 2篇会议论文
  • 1篇学位论文

领域

  • 43篇建筑科学
  • 17篇交通运输工程
  • 7篇水利工程
  • 3篇矿业工程
  • 2篇天文地球
  • 1篇自动化与计算...
  • 1篇环境科学与工...
  • 1篇文化科学

主题

  • 38篇隧道
  • 17篇混凝土
  • 15篇支护
  • 13篇注浆
  • 13篇开挖
  • 10篇围岩
  • 10篇基坑
  • 9篇支护结构
  • 9篇土体
  • 9篇管涌
  • 8篇砂土
  • 8篇活性粉末
  • 8篇活性粉末混凝...
  • 8篇荷载
  • 8篇粉末混凝土
  • 6篇地层隧道
  • 6篇地质
  • 6篇预加固
  • 6篇细观
  • 5篇应力

机构

  • 94篇福建工程学院
  • 16篇同济大学
  • 6篇福州大学
  • 3篇东华理工大学
  • 2篇中铁二十四局...
  • 2篇三明莆炎高速...
  • 2篇中交四公局第...

作者

  • 111篇姚志雄
  • 42篇陈军浩
  • 37篇臧万军
  • 31篇张丙强
  • 27篇王启云
  • 17篇刘国买
  • 17篇李志高
  • 17篇吴波
  • 16篇赵卫华
  • 15篇吴琛
  • 13篇周健
  • 8篇赵振伟
  • 6篇林雪尾
  • 6篇李明
  • 6篇赵文娟
  • 6篇罗才松
  • 5篇雷虎军
  • 5篇黄建华
  • 5篇周瑞忠
  • 4篇张刚

传媒

  • 5篇地下空间与工...
  • 3篇水利学报
  • 3篇工业建筑
  • 2篇现代隧道技术
  • 2篇福州大学学报...
  • 2篇建筑材料学报
  • 2篇水力发电学报
  • 2篇铁道科学与工...
  • 1篇水文地质工程...
  • 1篇岩土工程学报
  • 1篇岩石力学与工...
  • 1篇同济大学学报...
  • 1篇混凝土
  • 1篇煤炭科学技术
  • 1篇福建工程学院...
  • 1篇2006年深...

年份

  • 3篇2024
  • 4篇2023
  • 15篇2022
  • 18篇2021
  • 19篇2020
  • 21篇2019
  • 2篇2018
  • 5篇2017
  • 3篇2016
  • 4篇2015
  • 1篇2012
  • 2篇2010
  • 2篇2008
  • 3篇2007
  • 3篇2006
  • 6篇2005
111 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
软基处理中塑料排水板的锚固
本实用新型公开了软基处理中塑料排水板的锚固,至少包括基板、塑料排水板、锚杆、钻头以及弹出组件,所述基板的顶部设置有塑料排水板,所述基板与塑料排水板之间固定有多根锚杆,所述锚杆的顶部设置有钻头,所述锚杆的两侧皆设置有固定槽...
姚志雄蔡俊华王鹏飞郭彦领廖福星臧万军冯凌俊刘耀星林上顺
文献传递
一种预应力孔道灌浆密实度的测量装置及方法
本发明公开了一种预应力孔道灌浆密实度的测量装置及方法,其测量装置包括敲击筒、固定罩、振动传导杆、振动传感器;敲击筒振动传导杆、传感器通过固定罩固定设置于混凝土上;固定罩紧贴混凝土的表面固定连接;振动传导杆连接和振动传感器...
臧万军常银会王峥峥陈军浩张丙强王启云罗才松王冬梅姚志雄詹金武王恒周翔温江张龙赵曦雯张雨露
文献传递
富水软弱地层浅埋暗挖大断面城市隧道安全施工关键技术
吴波黄玉仁姚志雄陈希茂杨小礼
隧道工程具有征迁少、噪音低、对城市交通影响小、与城市地铁无缝连接等优点而成为高铁进入市区的首选方式。而城市隧道具有埋深浅、地下水丰富、周围敏感结构物多等特点,在复杂地质与环境条件下开挖大断面隧道,施工难度极大、安全风险极...
关键词:
关键词:隧道工程施工方法
交通荷载对浅埋群洞隧道的动力影响分析被引量:1
2022年
依托福建某浅埋下穿高速公路四孔隧道工程,基于车载动力理论,建立路面-围岩-隧道振动分析模型,分析车载作用下浅埋群洞隧道动力响应。结果表明,竖向位移时程曲线表现出半激烈震荡的“倒双峰型”,本幅车载作用产生的位移峰值远大于另一幅对向车载作用产生的,且动位移群洞效应小。动应力沿洞周呈非对称的“四叶草型”分布,动应力往拱肩部位集中,双幅车道满载时拱肩动应力幅值比其他方案明显增大,这种长期效应不容忽视,应提出合理的车道布载形式。各岩土体弹性模量对动应力传递影响较大,表层弹性模量越大,动应力衰减越快,但到达隧道结构时出现反射、增大现象,增大路面刚度或隧道加固圈范围可降低动应力对隧道的影响。合理控制车流密度可使得下覆隧道拱肩动应力显著降低,且循环车载作用会使得隧道动应力峰值增大60.98%~81.3%。通过影响度分析,表明四车道满堵车时下方隧道围岩动应力是半幅堵车的12.68倍。
姚志雄吉磊刘耀星黄敏张忠星崔瀛
关键词:交通荷载动应力影响度
一种用于富水砂性地层隧道加固的长短管加固结构
本实用新型公开了一种用于富水砂性地层隧道加固的长短管加固结构,涉及隧道地层加固技术领域,其技术方案要点是:包括多个锚杆、多个钢拱架和施做于隧道拱部180°范围内的多个钻孔,多个钢拱架间隔架设于开挖隧道内,且其中一个钢拱架...
姚志雄周岐窗黄敏张忠星陈进李志高夏华灿崔瀛胡钟予陈晓东邹少鹏曹阳王煌森
文献传递
一种富水破碎地层隧道的空间联合支护结构
本实用新型公开了一种富水破碎地层隧道的空间联合支护结构,涉及隧道施工技术领域,解决了富水破碎围岩段采用常规喷锚支护围岩易发生较大变形,承受的围岩压力较大,且渗漏水难以有效防治,危及隧道结构稳定性及施工安全的问题。其技术方...
姚志雄林渊黄国双吴波陈军浩臧万军张丙强
文献传递
一种围岩松动或软岩大变形的隧道加固控制方法
本发明公开了一种围岩松动或软岩大变形的隧道加固控制方法,包括以下步骤:步骤一、在围岩四周施作初期支护层,在初期支护层上表面设置传感器件,用于监测围岩应力或变形状态;步骤二、制作可移动的加固模架体系;根据地质雷达或传感器件...
姚志雄
文献传递
一种深层多级动态的基坑降水系统
本实用新型公开了一种深层多级动态的基坑降水系统,涉及土建施工技术领域,其技术方案要点是:包括设有台阶的基坑、沉淀池、增压泵、环形排水总管、输水总管、降水管井、轻型井点、井点泵、环形排水分管、水箱和疏干管井;降水管井通过第...
姚志雄吉磊刘耀星刘国买陈治雄黄国双林渊崔双双赵卫华李明陈军浩翁旭然詹金武
文献传递
一种能快速展开的隧道施工支撑装置
本实用新型公开了一种能快速展开的隧道施工支撑装置,包括底板,所述底板的顶端固定连接有调节槽,所述调节槽内部的两侧分别设置有移动块,所述移动块顶端的一侧分别活动铰接有活动竖板。该能快速展开的隧道施工支撑装置通过在调节槽内部...
姚志雄胡钟予郑国文陈希茂杨欣刘梦飞罗芷祎曾思琪朱铉汉谭昱鹏罗雪琳毛泽龙魏松翰
一种软基处理搅拌装置
本实用新型公开了一种软基处理搅拌装置,包括:机架和搅拌杆,所述机架设有动力装置,所述动力装置连接搅拌杆,所述搅拌杆内部中空,所述搅拌杆内部设有第一输浆管和第二输浆管,所述搅拌杆外部设有搅拌叶,所述搅拌叶与搅拌杆焊接固定,...
姚志雄廖福星王鹏飞郭彦领臧万军刘耀星
文献传递
共12页<12345678910>
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