任礼行
- 作品数：15 被引量：68H指数：5
- 供职机构：西北工业大学更多>>
- 发文基金：汽车动态模拟国家重点实验室开放基金国家重点实验室开放基金北京市自然科学基金更多>>
- 相关领域：理学一般工业技术机械工程交通运输工程更多>>
- 利用试验模态参数建立轮胎非稳态侧偏模型被引量：3
- 2000年
- 在对轮胎垂直特性和稳态侧偏特性建模的基础上,利用由轮胎模态试验提取的试验模态参数建立了轮胎非稳态侧偏模型。该模型考虑了印迹的动态变形和胎宽的影响,对印迹进行离散化并初步计入了速度对非稳态特性的影响,推导出侧向力和回正力矩关于侧向位移和摆动角的传递函数的解析公式,可以计算不同载荷下的非稳态特性,计算结果与文献中的试验结果相符。建模和计算结果说明利用试验模态参数可以方便地建立轮胎的非稳态模型,并可以直接计算出不同工况下的轮胎动态特性。
- 尚进管迪华任礼行
- 关键词：试验模态参数非稳态轮胎
- 利用模态参数对轮胎纯侧偏特性建模被引量：5
- 1999年
- 在轮胎静垂直特性建模的基础上,探讨了利用轮胎模态参数对轮胎纯侧偏特性的建模。通过侧向激振试验提取了轮胎的侧向模态参数并计算了轮胎在不同载荷下的偏离特性,计算结果与以往轮胎的试验结果具有很好的一致性。计算结果转化为无量纲形式并与经验模型进行了比较。建模和计算结果充分说明了模型的合理性并显示了建模方法的优越性。
- 尚进管迪华任礼行
- 关键词：轮胎试验模态参数侧向力
- 轮胎滚动阻力测量与分析被引量：19
- 2000年
- 基于汽车轮胎滚动阻力测量国际标准(ISO/DIS 8767),设计了轮胎滚动阻力测量的试验方法,测定了轮胎在不同载荷和不同胎压下的滚动阻力。通过对原始试验数据处理,计算出轮胎的滚动阻力系数,并分析了载荷和胎压对滚动阻力系数的影响,还初步探讨了试验数据拟合的结果。
- 任礼行刘青张艾谦管迪华
- 关键词：轮胎汽车
- 智能材料结构及在振动控制中的应用研究评述和展望被引量：16
- 2000年
- 概括介绍了智能结构的研究领域及在振动控制中的研究概况 ,对智能结构振动控制系统的建模、控制器设计、传感和作动元件以及智能结构制作、实验研究等方面的研究进展作了简要评述。分析了各相关研究所存在的问题和该项研究专题未来可能的发展趋势。
- 闫云聚姜节胜任礼行
- 关键词：智能材料结构自适应性振动控制
- 测量仪器中程控增益隔离放大器设计与制作被引量：1
- 2003年
- 介绍了一种精确程控增益、隔离放大器。该方案的放大器具有准确的程控可调增益和各通道前后级间与各通道间高的绝缘电阻。通过在冲击振动料位计中的使用 ,证明该方案的程控增益隔离放大器结构合理 ,增益控制准确、方便 ,隔离电阻高 ,噪声低 ,频带平坦。
- 王顺何乐生黄惟一任礼行
- 关键词：程控增益
- 多层次结构优化方法被引量：1
- 1994年
- 本文提出了—种包含虚节点和虚单元的力学模型。称为广义结构;导出了分析广义结构的公式;利用Kuhn-Tucker,条件和满应力准则分别建立了虚单元转为实单元的条件;利用这一条件,可以把结构拓扑优化的非线性规划由混合型转化为连续型,使问题的困难度大为降低。这是一种以单一的尺寸变量为变量的,适用于尺寸优化、几何优化和拓扑、布局优化等各个层次结构优化问题的方法,文内还讨论了用本方法得到的解与总极值的关系,并有几个算例说明方法的有效性。
- 任礼行李康元黄立独
- 关键词：尺寸优化
- 基于“能量-故障”的复合材料层合板裂纹损伤检测与识别被引量：13
- 2002年
- 对一含裂纹的复合材料层合板,通过粘贴在其表面一对压电片(一片作为传感器,一片作为激振器)构造了结构动力响应的激励和检测系统。通过完好板和损伤板的振动模态参数和时域响应信号比较,探讨了识别复合材料结构损伤的可行性。同时,利用小波包分析,基于动力响应信号各频率段的能量分布,提取结构损伤的特征量来表征结构损伤情况。结果表明,当用一个含有丰富频率成分的信号作为输入对系统进行激励时,可以较为准确地识别复合材料结构的裂纹损伤。
- 闫云聚姜节胜任建亭任礼行
- 关键词：复合材料层合板小波包分析损伤识别
- 振动系统的一种鲁棒主动控制设计被引量：2
- 1999年
- 本文对参数不确定振动系统在随机干扰作用下鲁棒主动控制设计进行了讨论 .提出了在主动控制的基础上 ,综合利用参数优化和鲁棒特征值配置等技术 ,通过调节参数r修改控制律以获得鲁棒控制的设计方法 ,并定义综合指标ε(r)作为确定最优r值的依据 .最后以一例子说明该方法的可行性及有效性 .
- 李奕阳任礼行陈国栋梁天培
- 关键词：参数优化
- 利用模态参数模型研究轮胎稳态侧偏特性被引量：5
- 1999年
- 轮胎稳态侧偏特性模型是轮胎力学模型的一个重要组成部分。在静垂直模型基础上利用轮胎的侧向模态参数建立了轮胎稳态侧偏特性模型。对轮胎进行侧向激振试验得到轮胎的侧向模态参数，依据轮胎侧偏时印迹的几何变形及模态参数建模的思想，得到了侧向力分布。并由此推导出侧向力、回正力矩及侧偏刚度和松驰长度的计算表达式。计算在不同摩擦因数下的侧向力和回正力矩，结果与文献中的试验结果定性符合。而将结果转化为量纲为１的形式后与Ｆｉ－ａｌａ和桥石模型比较，结果表明两者拟合较好。
- 尚进管迪华任礼行
- 关键词：侧向力模态参数轮胎力学特性
- 冲击振动式物料位计原理与实验研究
- 2003年
- 一种全新的完全非接触料位测量方法。对容器外壁施加机械激励 ,并对容器外壁上所产生的机械波进行检测。通过特征分析、提取 ,得出内部物料界面的信息。全部测量装置都在容器外部 ,实现无污染、方便。
- 王顺何乐生黄惟一任礼行
- 关键词：非接触测量料位测量
