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胡祎乐

作品数:10 被引量:37H指数:3
供职机构:上海交通大学航空航天学院更多>>
发文基金:国家自然科学基金更多>>
相关领域:一般工业技术航空宇航科学技术理学自动化与计算机技术更多>>

文献类型

  • 6篇期刊文章
  • 2篇科技成果
  • 1篇学位论文
  • 1篇会议论文

领域

  • 6篇一般工业技术
  • 2篇航空宇航科学...
  • 1篇自动化与计算...
  • 1篇理学

主题

  • 7篇复合材料
  • 7篇复合材
  • 3篇近场
  • 3篇复合材料层
  • 3篇复合材料层压...
  • 3篇层压板
  • 2篇动力学
  • 2篇纤维增强
  • 2篇渐进损伤分析
  • 2篇FRP
  • 2篇层压
  • 1篇等效模量
  • 1篇点云
  • 1篇点云数据
  • 1篇点云数据处理
  • 1篇动力学方法
  • 1篇动力学理论
  • 1篇动力学模拟
  • 1篇短纤
  • 1篇短纤维

机构

  • 9篇上海交通大学
  • 1篇同济大学
  • 1篇上海飞机设计...

作者

  • 10篇胡祎乐
  • 8篇余音
  • 5篇汪海
  • 2篇张劲松
  • 1篇李文晓
  • 1篇孙龑
  • 1篇于哲峰
  • 1篇刘淑峰
  • 1篇赵毅

传媒

  • 2篇上海交通大学...
  • 1篇力学学报
  • 1篇玻璃钢/复合...
  • 1篇计算机仿真
  • 1篇复合材料学报
  • 1篇第17届全国...

年份

  • 2篇2023
  • 1篇2019
  • 1篇2018
  • 1篇2016
  • 3篇2013
  • 2篇2012
10 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
基于GPU的近场动力学模拟的并行化方法被引量:2
2016年
针对近场动力学(PD)模型计算量庞大、计算效率低的问题,研究了基于OPU的PD建模过程的并行化方法.通过将前处理及求解过程中各物质点的计算映射到GPU的单个线程,实现模型的多线程高效并行计算.计算程序在Microsoft Visual Studio2010集合CUDA4.0工具包的开发环境下执行,采用CUDAC进行编写.对复合材料层压板的2种PD模型(键型PD模型和态型PD模型)的计算表明,采用GPU并行运算的模型模拟结果与试验结果吻合良好,并且相比于CPU串行计算,GPU并行计算获得了2.6~10.3倍的加速比,降低了PD模型的计算代价.
刘肃肃胡祎乐余音
基于近场动力学的飞行器轻型结构分析与应用技术
余音胡祎乐孙璐妍刘肃肃张劲松汪海于哲峰赵树力
该项目属于航空航天领域的飞行器结构力学学科。 飞行器结构的损伤及扩展分析方法一直是航空航天结构研究的热点,包括损伤起始点的分析判断、损伤扩展路径的分析模拟、破坏的模式和破坏机理的分析等。长期以来广泛采用的有限元方法要求存...
关键词:
关键词:飞行器
纤维增强复合材料机翼长桁压缩破坏预测方法被引量:9
2012年
提出了一种分析和预测在压缩载荷作用下纤维增强复合材料机翼长桁的极限承载能力以及破坏位置的方法,建立了分析其形变和渐进破坏的有限元模型,采用应力描述的二维Hashin失效准则预测材料的初始失效,并提出了一种材料受损后的刚度折减方案;由应力失效和断裂力学中的能量释放率控制材料渐进损伤的演化模式,并以损伤变量的形式表征材料的受损程度;在有限元软件ABAQUS/Standard平台上编写用户材料子程序(UMAT),运用黏性正则化方法帮助收敛,并将其预测结果与复合材料机翼长桁的压缩实验结果加以对比.结果表明,所得极限承载能力以及破坏位置的预测结果与相应的实验结果较吻合.
胡祎乐余音汪海赵毅
关键词:纤维增强复合材料
FRP与FRR复合材料阻尼性能试验研究
2013年
与传统的钢板/橡胶叠层板式支座相比,纤维增强树脂(FRP)层板/橡胶叠层支座和纤维增强橡胶(FRR)支座均表现出良好的减震阻尼性能。为了选出适合用于隔振器中的复合材料板,本文中通过对热固性树脂、热塑性树脂以及橡胶基体等基体材料制成的连续纤维增强复合材料层板进行动态力学热分析(DMA)。比较并分析所得结果显示,FRR复合材料层合板最适合应用于减隔震支座中。
孙龑李文晓胡祎乐刘淑峰
关键词:FRPFRR热塑性复合材料阻尼性能
基于近场动力学的FRP层压板建模与分析
纤维增强复合材料(Fiber Reinforced Plastics,简称FRP)在渐进破坏过程中涉及到诸多不连续问题,例如损伤、裂纹、分层、断裂和穿透等,而基于空间位移场偏微分方程的传统连续介质力学理论在对这些不连续问...
胡祎乐
复合材料双波纹面外褶皱缺陷细观力学分析方法被引量:1
2023年
复合材料由于其高比模量、高比强度和疲劳寿命长等突出的优点被广泛应用于航空航天领域,但在制备过程中易产生褶皱缺陷,并对复合材料层合板的刚度、强度产生负面影响。本文主要研究含有单波纹和双波纹外部褶皱的复合材料力学性能。提出一种解析方法计算单波纹和双波纹褶皱细观力学模型的等效材料属性,通过与数值模型结果的对比与分析,发现含褶皱层合板的等效模量随波纹比绝对值的增大而减小。当波纹比绝对值相同时,含凹陷褶皱的层合板等效模量比含凸起褶皱的层合板等效模量低。不同厚度的含有褶皱的层合板等效模量曲线存在交汇点,交汇点两侧等效模量随厚度变化的趋势相反,且双波纹褶皱与单波纹褶皱的交汇点不同。
陆媚胡祎乐余音
关键词:细观力学模型
基于近场动力学理论的层压板损伤分析方法被引量:20
2013年
提出了一种基于近场动力学理论的纤维增强复合材料层压板的渐进损伤分析方法.在弹性力学和复合材料力学的基础上,推导了适用于近场动力学建模的微模量和临界伸长率等基本参量,结合经典层压板理论中的偏轴模量,构建了适用于各向异性材料的对点力函数,可分析3种形式的损伤:纤维断裂,基体开裂和分层破坏.分析了含圆孔层压板在拉伸载荷作用下的破坏过程,预测结果与试验结果吻合良好.
胡祎乐余音汪海
关键词:渐进损伤分析
基于近场动力学的复合材料层压板建模和渐进损伤分析
提出了一种基于近场动力学理论的纤维增强复合材料层压板的建模方法,并对含缺口的层压板进行了渐进损伤分析。按近场动力学理论,将层压板均匀离散为具有一定体积的节点,各节点与有限距离内的其余节点之间通过'键'产生相互作用。'键'...
胡祎乐余音汪海
关键词:复合材料
文献传递
短纤维复合材料微观模型重构方法
2023年
针对短纤维增强复合材料(Short Fiber Reinforcement Composites, SFRC)内部随机分布的纤维空间结构,提出一种SFRC内部纤维的快速建模方法。以工业CT扫描SFRC获得三维STL点云模型作为研究对象,基于随机抽样一致(Random Sample Consensus, RANSAC)算法将原始模型内部不规则纤维曲面拟合为圆柱面,并利用CATIA二次开发技术完成了纤维的快速建模。为验证重构模型的准确性,结合细观力学均质化理论及有限元方法,计算了原始模型与重构模型等效弹性模量,结果表明吻合度良好,验证了上述重构建模方法的合理性与有效性。
雷龙旺姚志阳余音胡祎乐
关键词:短纤维复合材料点云数据处理等效模量有限元仿真
空天结构损伤分析的近场动力学方法及应用技术
余音胡祎乐孙璐妍刘肃肃张劲松汪海赵树
该项目属于航空航天领域的飞行器结构力学学科。 飞行器结构的损伤及扩展分析一直是航空航天结构研究的热点,包括损伤起始点的分析判断、损伤扩展路径的分析模拟、破坏模式和破坏机理的分析等。长期以来以有限元为代表的现有数值计算技...
关键词:
共1页<1>
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