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罗欣

作品数:2 被引量:10H指数:1
供职机构:广州市地下铁道总公司更多>>
发文基金:国家自然科学基金更多>>
相关领域:建筑科学更多>>

文献类型

  • 1篇期刊文章
  • 1篇专利

领域

  • 1篇建筑科学

主题

  • 2篇地铁
  • 2篇地铁隧道
  • 2篇隧道
  • 2篇开挖
  • 2篇爆破开挖
  • 1篇地表
  • 1篇地表沉降
  • 1篇周边环境
  • 1篇建筑物
  • 1篇建筑物振动
  • 1篇降震
  • 1篇荷载
  • 1篇防震装置
  • 1篇沉降
  • 1篇冲击荷载

机构

  • 2篇广州市地下铁...
  • 1篇长沙理工大学

作者

  • 2篇何忠明
  • 2篇蔡军
  • 2篇罗欣
  • 2篇王利军
  • 1篇黄自力
  • 1篇林志元
  • 1篇陈博

传媒

  • 1篇中南大学学报...

年份

  • 2篇2015
2 条 记 录,以下是 1-2
排序方式:
地铁隧道爆破开挖引起地表位移沉降的数值模拟被引量:10
2015年
以珠江三角洲城际快速轨道交通广州至佛山段工程隧道为依托工程,针对地表受到隧道开挖及爆破的影响引起的沉降问题,运用有限差分软件FLAC3D建立隧道开挖的数值模型,模拟隧道在爆破荷载作用下引起的地表沉降并分析其沉降规律。研究结果表明:在隧道单线洞壁施加爆破荷载后,隧道掌子面和一定范围内的开挖区地表位移沉降对隧道爆破开挖的响应较大,其地表沉降最大值为21.48 mm;在单线隧道爆破开挖引起地表沉降稳定后,进行第2条线隧道爆破开挖时,随着隧道已开挖区至隧道掌子面的距离增大,隧道地表最大位移沉降位置由两线隧道中心向两线隧道地表转变,沉降幅度与到隧道掌子面的距离有关;距隧道开挖掌子面越近,沉降量越大,最大沉降为32.99 mm。
何忠明蔡军王利军罗欣卫晓波
关键词:隧道爆破开挖地表沉降冲击荷载
一种地铁隧道爆破开挖综合降震系统
本实用新型公开了一种地铁隧道爆破开挖综合降震系统,在隧道开挖区与所需保护的建筑物之间设置有一道减震沟(12);在所需保护的建筑物旁设置有一道消音墙(13);在所需保护的建筑物底部安装有防震装置。本实用新型是首先通过减震沟...
王利军林志元罗欣卫晓波何忠明黄自力陈博蔡军
文献传递
共1页<1>
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