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陈家豪: 作品数：32 被引量：103H指数：8; 供职机构：河南工业大学土木建筑学院更多>>; 发文基金：国家自然科学基金河南省科技攻关计划公益性行业科研专项更多>>; 相关领域：建筑科学轻工技术与工程农业科学交通运输工程更多>>

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筒仓静态储粮的边界压力及仓壁摩擦力试验研究被引量：14: 2018年; 为了研究筒仓散装粮堆的边界压力和仓壁摩擦力的分布规律,研制了模型筒仓试验装置,基于仓体的微缝分离设计,实现各分离仓体受力的独立测量。以小麦为例,通过实测,发现不同装粮高度下,粮堆底部压力沿径向呈现不均匀分布特征,其不均匀分布程度随装粮高度逐渐增加;当装粮高度大于筒仓直径后,仓壁侧压力开始逐渐小于Janssen公式计算结果;而仓壁摩擦力在整个粮堆深度范围内均小于Janssen公式计算结果。试验表明,仓壁实测摩擦力与侧压力之比小于小麦与仓壁的摩擦系数,且随粮堆深度的增加不断变化,表明静态储粮下储料与仓壁边界之间尚未达到极限平衡状态;侧压力系数接近主动态,且小于主动土压力系数。研究结果可为散体物料压力理论提供参考。; 韩阳李东桥陈家豪静行段君峰; 关键词：筒仓侧压力竖向压力摩擦力

小麦力学参数的三轴压缩试验研究被引量：15: 2015年; 小麦力学参数是仓储结构设计的基础数据,采用三轴仪对小麦进行了三轴压缩试验,获得了小麦试样的应力-应变关系曲线,利用莫尔-库伦准则确定了其强度参数,并计算得到其弹性模量.试验表明：小麦在固结不排水阶段的应力-应变曲线大致分为线弹性、应力强化、剪切面滑动和破坏等4个阶段;随着围压的增大,小麦试样弹性模量增大,在围压为50~200 k Pa时,弹性模量为0.715~2.422 MPa,并拟合出了小麦弹性模量和围压的关系曲线.试验结果可以为仓储结构设计中小麦力学参数的选取及小麦的颗粒流（PFC）数值分析提供依据.; 许启铿陈家豪王录民; 关键词：小麦三轴试验应力-应变关系弹性模量

高大平房仓散装粮堆压力场FLAC^(3D)数值模拟被引量：8: 2017年; 基于小麦三轴试验,计算得到了邓肯-张(E-B)本构模型参数,将该模型引入FLAC^(3D)软件进行二次开发,对高大平房仓散装粮堆压力场进行了数值模拟研究,探讨了仓壁摩擦力对粮堆底部压力的影响,以及粮堆压力与粮堆堆高的关系。将小麦三轴试验的FLAC^(3D)数值模拟结果和相应试验结果对比,初步验证了方法的有效性。然后,进行了高大平房仓散装粮堆压力场的FLAC^(3D)数值模拟,与试验结果进行了对比分析。结果表明:引入开发的邓肯-张(E-B)模型FLAC^(3D)模拟结果能够较好地模拟高大平房仓仓底压力不均匀现象,且具有较高的模拟精度;仓壁的摩擦力是粮堆底部压力呈现非均匀现象的关键因素。模拟结果可为多场耦合模型的建立提供压力场数据。; 张达郑德乾陈桂香蒋敏敏陈家豪; 关键词：高大平房仓邓肯-张模型 FLAC3D 散装粮堆压力场

高温后钢纤维增强混凝土的空气渗透性试验研究: 2022年; 采用Torrent法研究了受热温度和钢纤维掺量对高强混凝土空气渗透系数和渗透深度的影响。结果表明:常温下,在高强混凝土中分别掺入体积分数为1%和2%的钢纤维后,试件的空气渗透系数分别降低了约76%和55%;在钢纤维掺量相同的情况下,随着受热温度的升高,试件的空气渗透系数和渗透深度均增大,150℃之后,空气渗透系数和渗透深度的增大趋势更加显著;钢纤维的掺入能够显著提升高强混凝土的抗渗性。; 何佳欢韩阳沈雷陈家豪朱德谭晗洋; 关键词：高温钢纤维增强混凝土

小半径隧道盾构施工对铁路桥梁的影响: 2024年; 随着城市轨道交通线网的完善,单一的直线型隧道已不能满足需求,而新建隧道也不可避免地近接建构筑物,势必危及建构筑物,甚至引发严重的安全问题。基于郑州地区某工程,运用有限元软件Midas GTS NX进行数值模拟,研究小半径隧道盾构施工期间隔离桩防护措施的作用效果,并结合监测数据验证数值计算的准确性。研究结果表明:1)在无隔离桩防护措施下,小半径盾构隧道施工会引起地表横向沉降变形,危及铁路线路运营安全;2)在隔离桩防护措施下,小半径盾构隧道施工对铁路桥梁的影响在可控范围内,能有效降低盾构隧道施工引起的铁路桥梁变形及其附加内力,有利于铁路线路的运营安全;3)监测数据与数值计算的对比表明,隔离桩防护措施对于保障铁路线路的运营安全是有效的。本文研究结果可为盾构隧道安全穿越铁路桥梁施工提供重要的工程实用价值。; 杜明芳李贞贞陈家豪田栋梁; 关键词：铁路桥梁隔离桩数值模拟

考虑散体拱效应的筒仓仓壁侧压力计算方法被引量：1: 2022年; 散体储料中水平拱对筒仓仓壁侧压力的影响较大,以筒仓仓壁面、平衡拱面和滑动面所包围的储料作为隔离体模型探究仓壁侧压力,对隔离体中单位微元受力分析,提出了考虑粮拱效应的筒仓仓壁侧压力计算方法,并将其仓壁侧压力计算结果与其他未考虑粮拱效应理论、有限元结果、实仓试验结果进行对比分析。结果表明:相较于其他未考虑粮拱效应的理论、有限元结果,该计算结果略大,说明粮拱效应会使仓壁侧压力有一定程度的增大;仓壁侧压力计算结果与实仓试验结果基本吻合,一定程度上验证了该计算方法的有效性。研究结果可为解决筒仓结拱、筒仓超压等问题提供理论依据。; 陈家豪谭晗洋陈桂香陈桂香韩阳刘超赛; 关键词：拱效应滑动面竖向压力侧压力系数

筒仓粮堆内部竖向压力计算方法被引量：5: 2018年; 考虑到筒仓粮堆内部同一水平面上竖向压力的不均匀分布现象,提出储料对仓壁的摩擦及粮堆内部储料间摩擦的共同作用是造成粮堆内部竖向压力不均匀分布的主要因素。根据有限元结果与实验数据,提出了筒仓仓壁处和筒仓内部有效摩擦系数分布规律的数学表达式。基于该表达式,推导出粮堆空间任意一点竖向压力的理论计算方法和简化公式。公式结果与有限元和实验数据有较好的一致性。; 李东桥韩阳陈家豪静行段君峰; 关键词：筒仓摩擦力竖向压力

基于优化极限学习机模型的边坡稳定性预测研究: 2024年; 边坡稳定性预测对工程安全及地质灾害防治极其重要,目前机器学习在边坡稳定性预测较广泛,例如BP神经网络、支持向量机(SVM)、极限学习机(ELM)等。但传统的ELM模型在预测边坡稳定性时存在易陷入局部最小值、难以选择合适学习率的问题,针对此问题,提出了一种基于主成分分析法(PCA)和爬行动物搜索法(RSA)并行优化极限学习机(ELM)的边坡稳定性预测模型。此模型利用PCA算法对数据进行降维,减少数据的冗余性,并利用RSA算法优化ELM模型的输入层权值和隐含层偏置,极大地提高了模型的预测精度和预测效率。将传统的ELM模型、RSA-ELM模型、PCA-SVM模型及PCA-RSA-ELM 4种模型进行对比,从而得到PCA-RSA-ELM模型在边坡稳定性预测这类问题上的精确性更高,为边坡稳定性预测分析提供新的思路,对防灾减灾及保护国民经济安全具有重大意义。; 陈家豪张燕杜明芳杜明芳黄海荣徐志军; 关键词：安全工程边坡稳定性极限学习机降维混淆矩阵

小麦堆压缩模量的三轴试验研究被引量：12: 2016年; 小麦堆压缩模量是有限元模型的重要参数。采用全自动静三轴仪对小麦进行三轴压缩试验,得到小麦试样的应力-应变关系曲线,通过求导给出小麦堆压缩模量的数学表达式,分析围压对小麦堆压缩模量的影响。结果表明:小麦堆压缩模量的大小在应力-应变曲线的各个阶段是不同的。在线弹性阶段,压缩模量较小;在应力强化阶段,压缩模量达到最大值;在剪切面滑动阶段,压缩模量逐渐减小,最后降至约0 MPa;在破坏阶段,压缩模量为负值。在不同围压情况下,即使应力、应变相同,小麦堆压缩模量也是不同的。得到的小麦堆压缩模量的数学表达式,可为涉及粮食散体介质的有限元模型提供参数。; 陈家豪韩阳任杰许启铿; 关键词：三轴试验应力-应变关系压缩模量弹性模量

高大平房仓散装粮粮堆底部压力的试验研究被引量：13: 2016年; 采用压力传感器对散装粮粮堆底部压力进行现场实测,研究了粮堆底部压力的分布规律,探讨了仓壁摩擦对粮堆底部压力的影响范围和影响程度,建立了粮堆底部压力与粮堆高度之间的关系。结果表明:当粮堆堆积高度较低时,底部压力较为均匀,随着堆积高度的增加,底部压力出现非均匀现象。底部压力不均匀程度随着粮堆高度的增加而增大。仓体中间位置的底部压力与粮堆高度之间始终近似呈线性关系,靠近仓壁位置的底部压力与粮堆高度之间的关系,在堆积高度较低时近似呈线性关系,在堆积高度较高时呈非线性关系。散粮在远离仓壁位置受到仓壁摩擦的影响较小,在靠近仓壁位置受到仓壁摩擦的影响较大。; 陈家豪韩阳许启铿段君峰杜海洋; 关键词：散装粮堆压力传感器

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