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王东

作品数:11 被引量:70H指数:5
供职机构:铁道部经济规划研究院更多>>
相关领域:经济管理交通运输工程环境科学与工程更多>>

文献类型

  • 11篇中文期刊文章

领域

  • 8篇经济管理
  • 4篇交通运输工程
  • 1篇环境科学与工...

主题

  • 10篇铁路
  • 4篇铁路建设
  • 3篇高速铁路
  • 2篇交通运输
  • 1篇运输方式
  • 1篇运输体系
  • 1篇铁路发展
  • 1篇铁路建设项目
  • 1篇铁路重载
  • 1篇铁路重载运输
  • 1篇投资环境
  • 1篇重载
  • 1篇重载运输
  • 1篇西部大
  • 1篇西部大开
  • 1篇西部大开发
  • 1篇协调发展
  • 1篇旅客
  • 1篇交通运输体系
  • 1篇各种运输方式

机构

  • 11篇铁道部经济规...
  • 1篇北京铁路局
  • 1篇包头供电局
  • 1篇北京铁道学会

作者

  • 11篇王东
  • 3篇吴卫平
  • 1篇邢存良
  • 1篇闫平
  • 1篇杨承祖
  • 1篇马明
  • 1篇乔峰
  • 1篇季方
  • 1篇蔡莹娟
  • 1篇窦静雅
  • 1篇肖楠

传媒

  • 5篇铁道经济研究
  • 3篇铁道运输与经...
  • 2篇中国铁路
  • 1篇综合运输

年份

  • 1篇2015
  • 2篇2014
  • 1篇2013
  • 1篇2009
  • 1篇2008
  • 1篇2005
  • 1篇2004
  • 1篇2001
  • 1篇1999
  • 1篇1998
11 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
铁路建设在西部大开发中的作用及效益评价被引量:5
2001年
对铁路建设在西部大开发中的作用及经济效益进行了评价分析 ,采用了投入产出理论和建设项目评价方法 。
王东
关键词:铁路建设西部大开发
高速铁路委托运输管理方式经营效益的比较研究
2014年
本文通过对典型案例不同方式运营效益的计算,分析不同方式高铁运营效益的影响因素,进而提出不同委托运输方式的适应性条件,以达到优化高铁运营效益的目标。
王东
关键词:高速铁路
铁路投资体制改革研究被引量:6
2004年
解读国务院《关于投资体制改革的决定》推出的新举措及其对铁路提出的要求 ,对铁路投资体制现状和改革难点进行了分析 ,指出应从相对独立的项目寻求铁路投资体制改革突破 。
吴卫平乔峰王东
关键词:铁路建设投资环境宏观调控体系
铁路建设项目评价中旅客时间节省效益的研究被引量:2
2013年
决定旅客时间节省效益的3个基本因素分别是节省时间、转移运量和单位时间价值。节省时间和转移运量可以通过对项目实际情况及其规律性的分析归纳得到,时间价值可以人均收入为基础,考虑运量构成中人均收入的差异而得到。从时间节省效益的基本定义出发,通过计算推导,将时间节省效益与日常统计指标客运密度建立函数关系,从而得到了时间节省效益的计算方法,并进行了案例分析。
王东
关键词:铁路建设项目
铁路投资体制改革的现状评价及对策建议被引量:3
1998年
文章评析了铁路投资体制改革的成就和局限,解剖了铁路投资体制改革的难点,并探讨了相应对策。
刘铁民王东
关键词:铁路
高速铁路委托运营管理模式研究被引量:13
2014年
针对我国高速铁路委托运营管理现状,分析我国既有合资铁路的3种运营管理模式——自管自营模式、部分委托模式和委托运输模式。在阐述高速铁路运营管理模式选择应遵循原则的基础上,从铁路项目技术参数、客流结构、平行线路竞合关系、运输价格、区域内其他高速铁路发展关系等方面,探讨高速铁路运营管理模式选择的影响因素,提出高速铁路运营管理模式的选择方案建议。
王东
关键词:高速铁路
“九五”铁路建设投资状况分析及展望被引量:1
1999年
分析了“九五”计划前3年铁路建设目标及完成情况,论述了“九五”后2年需完成的建设规模和投资体制改革任务。
王东杨承祖
关键词:铁路建设
高速铁路区域成网影响研究被引量:1
2015年
区域高速铁路连通区域成网后运量和效益的变化分析可为有关部门决策提供依据。以京广高铁全线贯通前已开通运营的武广、石太、郑西客专为研究对象,通过比较三条客运专线在区域成网前后运量、运营效益方面的变化,研究探讨了高速铁路区域成网所带来的影响,并提出了相应的优化建议。
肖楠王东马明
关键词:高速铁路
我国运输外部成本计算分析被引量:12
2009年
交通运输外部成本主要包括噪声、空气污染、全球变暖、拥堵、事故成本等。研究借鉴国内外计算方法和相关研究成果,形成在现有条件下适合我国国情的一套计算方法,并计算得出一部分运输外部成本。
吴卫平王东季方蔡莹娟窦静雅
关键词:交通运输
铁路重载运输效益评价研究被引量:11
2008年
大力发展铁路重载运输,可以使铁路繁忙干线的运输能力迅速提高,使我国能源结构中处于主导地位的煤炭的供求紧张关系将得到有效缓解,占铁路货运主导地位的大宗货物运输也将迅猛增长。铁路重载运输,将提高整个社会的经济效益和社会效益,促进国民经济的可持续发展。
王东闫平乔延洪周小华邢存良
关键词:铁路重载运输
共2页<12>
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