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陈哲超

作品数：2 被引量：10H指数：2
供职机构：华南理工大学更多>>
相关领域：建筑科学交通运输工程机械工程更多>>

合作作者

文献类型

  • 1篇期刊文章
  • 1篇学位论文

领域

  • 1篇机械工程
  • 1篇建筑科学
  • 1篇交通运输工程

主题

  • 1篇动车
  • 1篇散热
  • 1篇汽车
  • 1篇热环境
  • 1篇铝塑
  • 1篇门窗
  • 1篇节能
  • 1篇节能性
  • 1篇节能性能
  • 1篇居住
  • 1篇居住建筑
  • 1篇机动车
  • 1篇机动车辆
  • 1篇建筑
  • 1篇共挤
  • 1篇办公建筑
  • 1篇车辆

机构

  • 2篇华南理工大学

作者

  • 2篇陈哲超
  • 1篇王世晓
  • 1篇孟庆林

传媒

  • 1篇暖通空调

年份

  • 1篇2015
  • 1篇2012
共 2 条 记 录，以下是 1-2
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排序方式：
单体汽车散热特征研究
近几十年来，随着经济的飞速发展和城市化进程的急剧加速，使得城市区域下垫面结构发生剧烈改变，再加上人类活动产生的大量人为热，城市环境急剧恶化。作为人为热的主要来源，城市车辆所释放的热量正随着居民汽车保有量的上升而与日俱增。...
陈哲超
关键词：机动车辆热环境
文献传递
铝塑共挤门窗节能性能模拟研究被引量：7
2015年
对铝塑共挤节能门窗的构造和节能性能进行了分析,与普通断桥铝合金门窗和塑钢门窗进行了对比。采用门窗热工性能计算软件MQMC计算了铝塑共挤型材配置不同门窗玻璃时的热工性能。以广州地区为例,对比分析了典型居住建筑与办公建筑采用铝塑共挤门窗和其他常用门窗的全年建筑能耗。结果表明:铝塑共挤门窗传热系数约为普通铝合金门窗的70%,断桥铝合金门窗的85%,与塑钢门窗的传热系数接近;与其他常用门窗相比,采用铝塑共挤门窗后可以显著降低居住建筑和办公建筑的全年建筑能耗。
王世晓孟庆林陈哲超
关键词：节能性能居住建筑办公建筑
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