昌超
- 作品数：27 被引量：22H指数：3
- 供职机构：华东交通大学更多>>
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- 相关领域：交通运输工程机械工程建筑科学自动化与计算机技术更多>>
- 一种高速列车车轮踏面廓形评估及镟修预测方法
- 本发明提供了一种高速列车车轮踏面廓形评估及镟修预测方法，具体包括：使用车轮踏面廓形测量仪，每间隔一定角度测量一个车轮踏面廓形，完成单个车轮踏面廓形的测量；根据单个车轮踏面廓形获取单个车轮的踏面廓形得分；根据单个车轮踏面廓...
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- 一种高速列车车轮空间耦合振动测试的新方法
- 本发明公开了一种高速列车车轮空间耦合振动测试的新方法。该方法利用三轴无线加速度传感器感应部位上X,Y,Z三方向加速度传感器，同时分别拾取车轮横向、纵向、轴向三个方向的振动信号，并将三个方向上的振动模拟信号经放大器放大、再...
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- 文献传递
- 车轮型面磨耗对轮轨接触特性及轨道、桥梁振动特性影响分析
- 随着我国十几年来对高速铁路的鼎力发展,目前已形成世界上最大规模及最高运营速度的高速铁路网。轮轨关系作为车辆系统和轨道系统的连接纽带。随着列车速度的提高和大规模的投入运营,轮轨间的相互作用增强,轮轨磨耗问题变得更加突出。车...
- 昌超
- 关键词：轮轨关系车轮磨耗轮轨振动
- 一种新型的城轨转向架设计方法
- 本发明公开了一种新型的城轨转向架设计方法，由独立旋转车轮、防脱轨钢板、扫石器、减震器、制动装置、传动装置、辅助爬坡橡胶车轮、焊接构架、轴箱、空气弹簧、二系悬挂弹簧等组成。该新型城轨转向架利用独立旋转车轮形成差速，使轻轨在...
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- 文献传递
- 高速列车谐波磨耗车轮滚动接触疲劳特性分析被引量：2
- 2017年
- 为研究高速列车谐波磨耗车轮滚动接触疲劳特性,建立谐波磨耗车轮高速轮轨滚动接触数值分析模型。该模型考虑了车辆系统的一、二系非线性悬挂力、轮轨非线性接触几何关系并考虑了钢轨振动及轮轨间的激励响应对接触蠕滑的影响。以CRH2型高速列车为研究对象,运用多体动力学软件UM参数化建立其动力学数值模型;对实测统计数据中最常见的1阶、6阶和11阶谐波磨耗以及波深0.1 mm和0.3 mm下车轮的蠕滑率/力进行分析;以不同阶数、波深车轮的蠕滑特性参数为疲劳模型的输入参数,研究谐波磨耗车轮的疲劳特性。结果表明:无谐波磨耗车轮处于弹性安定状态,1阶波深0.1 mm和0.3 mm车轮和6、11阶波深0.1 mm车轮都处于棘轮效应状态,6、11阶波深0.3mm处于塑性安定状态;低阶小波深车轮以疲劳为主,高阶大波深车轮以磨耗为主;与阶数相比,滚动接触疲劳、磨耗对波深的变化更为敏感,波深的增加会促进车轮蠕滑力/率的进一步快速增大,从而车轮的切向力迅速增大。
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- 关键词：滚动接触疲劳蠕滑率
- 一种基于机电光液一体化的皮带式钢轨智能探伤方法
- 本发明公开了一种基于机电光液一体化的皮带式钢轨智能探伤方法。本发明解决其技术问题所采用的技术方案是：当探伤车在钢轨上以一定速度运动时，装有探头的皮带以给定的速度朝向探伤车运行速度相反方向运动，利用这种相对速度可以获得较高...
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- 文献传递
- 一种基于机电液一体化的智能托运上轨方法
- 本发明公开了一种基于机电液一体化的智能托运上轨方法。本发明解决其技术问题所采用的技术方案是：为了克服现有的传统探伤车等大型仪器不能现场爬上钢轨的不足，本发明依据的原理是探伤仪器可以通过智能上轨车的伸缩钢轨平稳运动到上轨车...
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- 文献传递
- 一种电梯抱闸磨耗监测系统
- 本实用新型公开了一种电梯抱闸磨耗监测系统。根据抱闸结构特殊的机械运动原理和几何关系，本系统巧妙地将抱闸磨耗监测转换为抱闸臂位置的监测，通过监测抱闸臂因抱闸磨耗引起的过度移动的位移来判断抱闸制动力是否不足，从而预防因抱闸制...
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- 一种车载式检测车轮不圆度方法
- 本发明公开了一种车载式检测车轮不圆度方法。本发明解决其技术问题所采用的技术方案是：为了克服现有的轮对不圆度定期检测的方式中效率低下，可靠性差，占用周转时间长，不能检测行驶中车轮不圆度的不足，本发明依据的原理是细带状光源照...
- 肖乾杨逸航昌超
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- 一种列车车载式车轮探伤仪
- 本实用新型涉及一种检测在役行驶中车轮缺陷的仪器。尤其是涉及一种列车车载式车轮探伤仪。本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：为了克服现有的列车轮对探伤仪效率低下，无法及时了解在役行驶中车轮损伤状况。本实用新型主要是运...
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- 文献传递
