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刘夏冰

作品数:2 被引量:5H指数:1
供职机构:南昌航空大学更多>>
发文基金:江西省教育厅青年科学基金更多>>
相关领域:建筑科学交通运输工程更多>>

文献类型

  • 1篇期刊文章
  • 1篇学位论文

领域

  • 1篇建筑科学
  • 1篇交通运输工程

主题

  • 2篇地铁
  • 2篇地铁振动
  • 2篇有限元
  • 2篇隧道
  • 2篇周边建筑
  • 2篇周边建筑物
  • 2篇建筑
  • 2篇建筑物
  • 2篇交叠隧道
  • 2篇
  • 1篇有限元分析
  • 1篇有限元数值模...
  • 1篇数值模拟
  • 1篇建筑物振动
  • 1篇值模拟

机构

  • 2篇南昌航空大学

作者

  • 2篇刘夏冰
  • 1篇常亮
  • 1篇刘强

传媒

  • 1篇南昌航空大学...

年份

  • 1篇2015
  • 1篇2014
2 条 记 录,以下是 1-2
排序方式:
四孔交叠隧道下地铁运行对周边建筑物的振动响应分析
随着城市规模的不断扩大,地铁成为改善交通状况的一种必要手段,其运营产生的振动问题也不断增加,因而需引起足够重视。本文总结了地铁振动问题的研究综述,并介绍了模型建立、边界条件以及列车荷载的处理等数值模拟的研究思路;进而通过...
刘夏冰
关键词:地铁振动有限元分析建筑物
文献传递
四孔交叠隧道下地铁运行对周边建筑物的振动响应分析被引量:4
2015年
选取武汉地铁二号线和四号线中某区间的四孔交叠隧道为研究对象,采用有限元软件ANSYS进行数值模拟,探讨隧道周边建筑物在地铁运行下的振动响应规律。结果证实:建筑物各楼层的水平振动强度随楼层的增加而增加,竖向振动强度增幅不大。前5层中,竖直方向的振动比水平方向的振动强烈;第5层之后,各楼层的水平峰值加速度随着楼层的增加而显著增大。单孔隧道中有列车运行时,建筑物各楼层振动强度随隧道埋深的增大而减小,也随着到振源的水平距离的增大而减小,但埋深比水平距离的影响更明显。四孔隧道中均有列车运行时,建筑物同一楼层,内部各点的水平振动强度,随着距隧道中心线距离的增大,未表现出增大或减小的趋势,但靠近隧道一侧的竖向振动强度和竖向峰值位移比远离隧道一侧要大。
常亮朱先均刘夏冰刘强
关键词:地铁振动有限元数值模拟建筑物振动交叠隧道
共1页<1>
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