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姚震

作品数:4 被引量:8H指数:2
供职机构:宁波大学机械工程与力学学院更多>>
发文基金:国家自然科学基金更多>>
相关领域:交通运输工程机械工程一般工业技术化学工程更多>>

文献类型

  • 3篇期刊文章
  • 1篇会议论文

领域

  • 3篇机械工程
  • 3篇交通运输工程
  • 2篇化学工程
  • 2篇一般工业技术

主题

  • 4篇轮胎
  • 3篇子午线
  • 3篇子午线轮胎
  • 3篇接地压力
  • 2篇有限元
  • 2篇有限元法
  • 1篇地压
  • 1篇对接
  • 1篇翘曲
  • 1篇物理参数

机构

  • 4篇宁波大学

作者

  • 4篇黄海波
  • 4篇姚震
  • 2篇汪晨
  • 2篇刘金朋

传媒

  • 1篇系统仿真学报
  • 1篇机械科学与技...
  • 1篇宁波大学学报...

年份

  • 2篇2018
  • 2篇2015
4 条 记 录,以下是 1-4
排序方式:
外部工况对轮胎翘曲的定量影响研究
2015年
针对轮胎接地区域出现的翘曲现象,提出了翘曲指数的概念;建立205/55R16型半钢子午线轮胎的有限元模型,在稳态滚动工况下,采用单变量法分析了载荷、气压、速度、摩擦因子等外部因素对翘曲现象的影响,量化了各种因素下翘曲现象的变化规律.结果表明:翘曲指数随垂直载荷和摩擦系数的增大而增强,随充气压力和滚动速度的增大而减小;影响轮胎翘曲指数的主次因素依次为垂向载荷、充气压力、滚动速度和摩擦系数.研究成果可为提高车辆操控性和减少轮胎磨损提供参考.
姚震黄海波汪晨鲁冰花
关键词:子午线轮胎
轮胎物理参数对接地压力分布非对称性的定量影响研究被引量:4
2015年
提出接地压力非对称指数的概念,利用轮胎环模型来定量研究接地压力分布的不对称性,分析了物理参数对非对称指数的非线性影响规律。结果发现影响轮胎接地压力分布非对称性的主次因素依次为:角速度、阻尼、带束层有效密度、充气压力、垂向载荷、侧壁径向弹簧参数、带束层径向弹簧参数及带束层有效抗弯刚度。在参数±40%变化范围内,垂向载荷、充气压力和侧壁径向弹簧参数对接地压力分布非对称指数的影响最大。
鲁冰花黄海波汪晨姚震
关键词:轮胎接地压力
子午线轮胎接地压力分布非对称性研究
轮胎接地压力分布非对称性对车辆燃油经济性、轮胎磨损以及轮胎动力学特性都有重要影响。建立了205/55R16 型半钢子午线轮胎的有限元模型,并设计静压实验进行了验证,考察了稳态滚动工况下各类参数对于接地压力分布非对称指数的...
黄海波余旭东刘金朋姚震
关键词:有限元法子午线轮胎接地压力
子午线轮胎接地压力分布非对称性研究被引量:4
2018年
轮胎接地压力分布非对称性对车辆燃油经济性、轮胎磨损以及轮胎动力学特性都有重要影响。建立了205/55R16型半钢子午线轮胎的有限元模型,并设计静压实验进行了验证,考察了稳态滚动工况下各类参数对于接地压力分布非对称指数的影响规律。结果表明:+50%和–50%的变化范围内,各类参数对接地压力分布的非对称性的影响均呈现非线性,影响程度排序依次为带束层角度、充气压力、滚动速度和垂向载荷。垂向载荷和滚动速度的增加会提高非对称指数,充气压力和带束层帘线角度会降低非对称指数。
黄海波余旭东刘金朋姚震
关键词:有限元法子午线轮胎接地压力
共1页<1>
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