武涛
- 作品数：2 被引量：4H指数：1
- 供职机构：北方工业大学计算机学院更多>>
- 发文基金：北京市自然科学基金国家自然科学基金更多>>
- 相关领域：交通运输工程自动化与计算机技术更多>>
- 个体开销受限的交通流优化分配方法被引量：3
- 2016年
- 为了提供一种多原则指导下的交通流建模及求解方法,针对非两类极端条件下(用户最优、系统最优)的交通流分配问题展开研究,着重解决追求系统总体最优而忽视个体出行者承受多余开销导致的服从意愿较差的问题。引入距离和时间2种因素重新定义了车辆综合开销,从增强诱导信息影响效果的角度,将个人因服从诱导信息所新增的开销引入动态分配模型的约束条件中,以一种启发式的免回溯求解算法降低计算复杂度,并分析了近似比。研究结果表明:模型在以系统最优为主要目标的前提下可帮助出行者以较低的绕行开销避开拥堵,提高用户对诱导信息的遵从程度;在5类指标方面的表现显著优于DUO及最短路径模型;近似算法以接近线性的计算复杂度达到了DSO系统最优模型90%以上的效果。
- 马东超武涛王晓亮徐恪马礼
- 关键词：交通工程交通流分配交通仿真
- 动态交通路径规划关键技术研究
- 自上世纪90年代以来,随着我国城市化的不断迅速发展,城市中的车辆数量呈现快速增长,随之带来了一系列问题,交通拥堵和交通突发事故越来越频繁,这些现象不断影响着人们的出行生活,给社会的很多方面带来了不必要的损失。关于动态交通...
- 武涛
- 关键词：交通工程交通流分配蚁群算法
- 文献传递
