赵明
- 作品数：14 被引量：54H指数：4
- 供职机构：天津大学机械工程学院更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金中国博士后科学基金天津市科技创新专项资金更多>>
- 相关领域：动力工程及工程热物理交通运输工程机械工程航空宇航科学技术更多>>
- 采用辐射修正的火焰面/进度变量方法模拟扩散燃烧火焰
- 2023年
- 基于开源平台OpenFOAM开发火焰面/进度变量方法求解器,采用进度变量在燃烧S曲线上的不同的插值方法分别对甲烷扩散燃烧火焰进行模拟分析.将模拟结果与试验值进行对比分析,结果表明采用进度变量及混合分数为指标的插值结果更接近试验值.在此基础上探讨了在火焰面/进度变量模型中添加辐射模型对甲烷/空气燃烧数值模拟结果的影响,辐射模型采用P1辐射模型与光学薄模型(OTM)进行对比分析.通过与试验值的对比发现,由能量方程隐式计算得到温度并添加辐射模型的火焰面/进度变量方法不仅提高了部分轴向位置截面温度及最终产物CO_(2)、H_(2)O的计算精度,而且使中间组分CO、H_(2)及OH的模拟结果更加接近试验值.火焰面/进度变量方法结合辐射模型可以更为精准地计算湍流扩散火焰中的燃烧过程.
- 赵志涛刘正先赵明贺莹
- 关键词：扩散燃烧S曲线
- 基于BWR状态方程的超临界二氧化碳主要热力参数推算被引量：4
- 2021年
- 超临界二氧化碳动力循环优势明显,但所用物性参数目前主要依赖于实验数据,调用过程复杂,缺乏定量表达式快速计算。应用BWR方程,结合实际气体热力普遍关系及等价转换关系,采取了以理想状态为中间过程的积分路径,推导了温度300~600 K、压力7~30 MPa范围的CO2热力性质解析模型,能够快速计算压缩因子、内能、焓、熵、比热容。编程计算大量数据点,并在近临界区加密取样,绘图与REFPROP数据进行了对比分析。模拟结果表明,解析模型计算平均误差均较小,对高温超临界区普遍适用。
- 熊先闯刘正先赵明李孝检
- 关键词：超临界二氧化碳热力性质解析模型
- 激流丝扰动下回转体边界层流动转捩的模态特征
- 2024年
- 水下航行体首部边界层转捩会产生较强的噪声,严重影响其通信及探测性能。为探明诱发水动力噪声的主要流动结构,本文以SUBOFF缩比模型为研究对象,采用高速水洞实验及大涡模拟方法,获得激流丝扰动下的水下回转体边界层流场。研究发现:边界层内流动在激流丝下游形成分离泡,在分离泡中后部发生转捩,诱发了大量多尺度非定常涡系。采用本征正交分解方法研究了边界层转捩区流向、法向速度脉动及压力脉动的模态特征,发现流向速度脉动的主导模态是分离泡及其沿流向的破碎和下游流向涡,其中分离泡区域流向速度脉动为低于3000 Hz的复合频率,下游流向涡为低于200 Hz的低频结构。法向速度脉动与压力脉动模态特征相似,都呈现出高频、宽频脉动特征,在分离泡附近强度最大。由此推测,分离泡及其破碎是边界层转捩的主要诱因,其诱发的法向速度脉动是产生高/宽频噪声的主要原因,流向速度脉动仅与低频噪声有关。
- 赵祎佳肖加兵刘建华李孝检赵明
- 关键词：水下回转体大涡模拟本征正交分解
- 高精度IPDG湍流模拟及通量格式数值特性
- 2023年
- 为更高精度数值求解复杂湍流问题,在内罚间断伽辽金(internal penalty discontinuous Galerkin,IPDG)方法框架内发展了基于SST k-ω模型的湍流模拟方法,通过对亚/跨/超声速工况下流场的数值计算与湍流特征捕捉,验证了方法的适用性,进而系统分析了AUSM、Lax-F、HLL和Roe 4种通量格式在IPDG湍流模拟中的数值特性。结果表明:AUSM格式在超声速工况下脱体激波面“褶皱”现象明显;Lax-F格式和HLL格式数值耗散大,在激波解析方面精度较低,且Lax-F格式在激波脚后诱导产生流动分离;Roe格式具备宽速域适用性,计算精度较高且能精确解析激波结构。
- 郝世熙丁秋实魏桐刘正先刘伟李孝检赵明
- 基于统计能量分析方法的柴油机机体表面振动研究被引量：2
- 2008年
- 针对柴油机活塞敲击力引起的机体表面振动,建立了统计能量分析子系统,利用试验方法获取了子系统的模态密度,并估算出不同频带内子系统的等效质量,进而得到子系统的内部损耗因子和耦合损耗因子。应用统计能量分析方法对ZH1110柴油机由活塞敲击引起的机体表面振动进行了计算,得到振动速度响应。通过与试验结果相比较,证明应用统计能量分析方法预测柴油机机体表面振动是可行的。
- 黄永仲赵明
- 关键词：柴油机振动统计能量分析
- 不同足部轨迹对人体下肢主要肌肉疲劳程度影响的研究被引量：3
- 2016年
- 随着患有下肢运动障碍人数的日益增多,下肢康复逐渐成为多领域专家和学者的研究热点。为了能够研究不同足部轨迹对人体下肢主要肌肉疲劳程度的影响,首先设计了能够实现三种不同运动轨迹的机构,并采用Solid Works进行三维建模;其次,根据特定身体参数在Life MOD软件中建立对应的人体模型;然后在ADAMS动力学仿真软件中建立人-机耦合系统模型并实现该系统的运动仿真,得到特定人体按照不同足部轨迹运动时下肢主要肌肉伸缩量的变化情况。仿真结果表明:足部轨迹的不同对下肢肌肉伸缩量的影响较大,亦即对人体下肢肌肉疲劳程度的影响较大。因此,设计满足人体运动需求的具有合理运动轨迹的机构非常重要。
- 张爱光项忠霞金腾赵明
- 关键词：下肢肌肉LIFEMOD运动仿真
- 柴油机工作过程模拟计算被引量：14
- 2004年
- 本文根据直喷式四冲程柴油机工作过程的特点,在恰当的确定缸内过程计算边界条件基础上建立了柴油机缸内工作过程和进排气系统工作过程数学模型;运用MATLAB语言编制了柴油机工作过程模拟程序,并对CY4102BZLQ柴油机工作过程进行了模拟计算。获得了缸内气体压力变化、温度变化及气体质量变化的仿真图形。模拟计算与试验结果的对比证明了该模拟计算程序的正确性和实用性。
- 高文志赵明贾贵起贺兆欣
- 关键词：四冲程柴油机直喷式模拟计算进排气系统模拟程序
- 长叶片扩压器稠度对气动性能影响研究被引量：4
- 2019年
- 以某离心压缩机为研究对象,通过改变长叶片扩压器的叶片数和叶片弦长2种方式对叶片稠度进行改变,利用数值模拟方法,以最大效率和稳定工作范围为判断依据,结合特性曲线,针对长叶片扩压器稠度的变化范围,分析了长叶片稠度的改变对离心压缩机气动性能的影响。得出如下结论:针对长叶片扩压器,不同于传统对扩压器最优稠度的选择,扩压器的稠度值在1.203 3附近时离心压缩机能达到较高的等熵效率和压比,同时具有较宽的稳定工作范围。
- 赵悦刘正先赵明
- 关键词：离心压缩机叶片扩压器稠度
- 基于Anybody的自行车骑行运动仿真与试验分析被引量：11
- 2016年
- 以人体肌肉疲劳程度为评价标准,基于人体生理学、人机工程学和仿真试验技术,研究一种自行车结构参数设计的有效方法。以某自行车厂生产的一款公路自行车为例,在Anybody生物力学软件环境下建立人-车耦合系统模型;通过肌电信号试验及心肺功能测试,对人-车耦合系统模型进行了试验验证,确保仿真系统可靠;借助验证后的仿真系统进行了一系列仿真试验,以人体下肢肌肉受力为主要研究对象,分析了相同骑行速度、负载下鞍座位置与人体肌肉受力之间的映射关系。结果表明:对于同一骑行者,自行车鞍座位置对于其肌肉受力值的影响很大,即对其疲劳程度影响很大。分析方法与结果为自行车车架结构设计提供了依据,为自行车设计提供了新思路。
- 高飞项忠霞赵明李力力胡志刚张健
- 关键词：人机工程自行车肌肉力
- 跨声速离心压气机多部件耦合优化扩稳被引量：1
- 2023年
- 基于最优拉丁超立方采样、多项式代理模型、傅里叶幅值敏感性试验、梯度变异混合优化算法构建了跨声速离心压气机耦合优化方法,实现了自循环机匣处理扩稳的同时不降低等熵效率的目标。耦合优化后压气机气动性能全面提升,设计点和近失速点的等熵效率分别提高2.79%、1.82%,且峰值效率略高于实壁机匣压气机。耦合优化扩稳增效的机理是:自循环机匣抽吸流量增大,更多低能流体被移除;叶轮入口攻角改善,流动分离风险减小;前缘激波与叶尖泄漏涡干涉被抑制,叶轮下游低能流体减少,周向均匀性增强;机匣回流槽入射角增大,叶轮入口径向畸变被削弱;叶轮叶片尾缘安装角及扩压器有叶段尾缘半径的增大弥补了等熵效率损失;叶轮叶片前缘后掠角减小弥补了堵塞流量。
- 薛鹏飞刘正先李孝检赵明
- 关键词：离心压气机混合优化算法
