王玉芳
- 作品数：27 被引量：18H指数：3
- 供职机构：中航工业北京长城计量测试技术研究所更多>>
- 发文基金：教育部跨世纪优秀人才培养计划中国航空科学基金更多>>
- 相关领域：航空宇航科学技术自动化与计算机技术机械工程一般工业技术更多>>
- 大气总温传感器数值计算耦合分析技术
- 2024年
- 借助自研软件开发及现有的商业软件建立阻滞室大气总温传感器模型,用UG软件构建几何模型,以商用Fluent软件模拟传感器的三维CFD数值,采用共形网格划分实现大气总温传感器的流体与固体界面网格匹配。采用Realizable k-ε湍流模型以及数值仿真批处理脚本的方法,对大气总温传感器流、固耦合仿真进行计算,提高了仿真计算效率。利用该方法对常温常压风洞对大气总温传感器的校准进行仿真分析,得出常温常压条件下马赫数大于1时,恢复修正系数基本不随马赫数变化。在常温、马赫数为0.6条件下,在静压条件±0.1atm时或总温条件为-25~45℃时,恢复修正系数变化幅度很小,数值仿真结果具有一定的准确性。
- 王玉芳赵芮宜董素艳王毅
- 关键词：数值模拟
- CFD技术在动态压力校准中的应用研究
- 2009年
- 采用计算流体力学(CFD)流场可视化的手段,用数值模拟的方法研究了动态压力校准装置。研究工作主要集中于激波管动态压力校准装置和正弦动态压力校准装置的数值模拟,控制方程采用雷诺平均的N-S方程描述,方程的封闭采用精度相对较高的高雷诺数湍流模型,用有限体积法对控制方程进行空间离散和时间离散。并通过实验验证了控制方程和计算方法的正确性。
- 王玉芳
- 关键词：计算流体力学数值模拟测试测量
- 基于钟形口流量管速度分布模型的空气流量测量方法
- 本发明公开的基于钟形口流量管速度分布模型的空气流量测量方法，属于航空发动机进气流量测量领域。本发明实现方法为：根据管内速度分布模型确定试验中测量截面上压力测量耙的布点范围，再对测量截面上进行少数点的数据测量，得到管内完整...
- 余楠兮王毅刘琳琳王玉芳杨振
- 压力控制器气路控制模型研究被引量：3
- 2009年
- 根据压力控制器气路控制系统的工作原理、控制要求以及工作过程,推导出其数学模型,并在此基础上给出气体压力控制系统的传递函数及结构简图,从而为进一步的研制工作提供理论依据。
- 王玉芳盛晓岩刘颖
- 关键词：数学模型压力源电磁阀流量控制阀
- 航空发动机压力计量测试的发展趋势被引量：8
- 2012年
- 系统地分析了航空发动机压力计量测试的发展趋势,有针对性地指出了研制新型特殊的压力传感器、发展非接触式动态压力测试校准技术、发展现场压力测试及校准技术以及形成健全的发动机研制生产压力计量保障体系是目前主要的研究发展方向。
- 王玉芳
- 关键词：航空发动机压力计量测试非接触式测量
- 一种基于预置模型库的试车台流场数值仿真系统
- 本发明涉及一种基于预置模型库的试车台流场数值仿真系统，属于数值仿真领域。本发明包括前置处理模块、试车台典型几何模型库、自定义网格、CFD仿真模块、后处理报告定制中心、数据库管理系统。通过基于预置模型库快速建立试车台几何模...
- 王玉芳王毅常蕾
- 文献传递
- 一种基于预置模型库的试车台流场数值仿真系统
- 本发明涉及一种基于预置模型库的试车台流场数值仿真系统，属于数值仿真领域。本发明包括前置处理模块、试车台典型几何模型库、自定义网格、CFD仿真模块、后处理报告定制中心、数据库管理系统。通过基于预置模型库快速建立试车台几何模...
- 王玉芳王毅常蕾
- 射流式姿态控制发动机相邻控制力相互影响研究被引量：2
- 2005年
- 文中采用二维 N—S方程结合两方程湍流模型对不同人口条件时的喷射流场进行了数值模拟,控制方程采用二阶精度的有限体积法进行空间离散,时间离散采用高斯—赛德尔隐式迭代格式。理论分析和数值模拟结果均表明:由于射流卷吸效应的存在,两股喷流均会向两喷口连线的垂直线方向发生偏转且在某一位置发生交会,且弹体实际受到的飞行姿态控制力将小于两股控制力的简单相加。
- 王玉芳杨树兴
- 关键词：姿态控制发动机数值模拟
- 一种大流量纯净空气加热器
- 本发明公开了一种大流量纯净空气加热器，包括加热芯体、感应线圈、隔热壳体、外壳体、冷却水系统，所述加热芯体设置于所述大流量纯净空气加热器的中间位置，所述加热芯体外部包裹所述隔热壳体，所述隔热壳体外部缠绕所述感应线圈，所述感...
- 宁丙辰王毅房健刘琳琳王玉芳
- 一种基于超音速射流元件的交变气流温度发生装置
- 本发明公开的一种基于超音速射流元件的交变气流温度发生装置，属于动态温度校准领域。本发明包括超音速射流元件和热校准风洞。所述超音速射流元件包括主气源、控制口、输出端、三位三通电磁控制阀。气体通过管路被分成两股，一股直接进入...
- 王玉芳赵俭余昊澄
- 文献传递
