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欧健

作品数:4 被引量:8H指数:2
供职机构:江苏省地质工程勘察院更多>>
相关领域:建筑科学交通运输工程更多>>

文献类型

  • 3篇期刊文章
  • 1篇会议论文

领域

  • 4篇建筑科学
  • 1篇交通运输工程

主题

  • 2篇基坑
  • 1篇地面沉降
  • 1篇地铁
  • 1篇地铁隧道
  • 1篇地下水
  • 1篇顶管
  • 1篇岩土
  • 1篇岩土工程
  • 1篇有限元
  • 1篇支护
  • 1篇渗流
  • 1篇施工过程
  • 1篇隧道
  • 1篇土工
  • 1篇逆作法
  • 1篇全逆作法
  • 1篇开挖
  • 1篇基坑开挖
  • 1篇基坑支护
  • 1篇边坡

机构

  • 4篇江苏省地质工...
  • 2篇南京工业大学

作者

  • 4篇欧健
  • 2篇李精英
  • 1篇乔磊
  • 1篇陈新民
  • 1篇梅军

传媒

  • 1篇建筑技术开发
  • 1篇江苏建筑
  • 1篇常州工学院学...

年份

  • 2篇2019
  • 1篇2017
  • 1篇2008
4 条 记 录,以下是 1-4
排序方式:
地下水对基坑工程影响的数值分析研究被引量:1
2008年
研究了均质土中不同地下水条件对基坑工程性状的影响,得出了一些对工程实践具有指导意义的结论:地下水渗流扩大了基坑周围土体水平位移和竖向位移的影响范围;地下水渗流使得坑外主动区有效应力增大,坑底被动区有效应力减小,导致坑外地表沉降和坑底隆起变形量增大。研究表明,渗流作用引起的地表沉降最大值发生在坑外约3倍基坑开挖深度处。
李精英欧健陈新民
关键词:地下水基坑开挖渗流有限元
顶管施工过程穿越下覆既有地铁隧道数值分析被引量:2
2019年
南京江北新区沿天华南路新建污水管采用顶管法施工,顶进路线由既有地铁3号线上方近距离穿过。为了保证地铁隧道安全,利用MIDAS/GTS三维整体建模,通过划分施工段模拟施工过程来预测施工可能引起的隧道变形及地表隆起。根据数值模拟结果,分别从隧道竖向位移、隧道水平位移、隧道管径径向收敛和地表土体位移等方面分析其安全性,并提出相应建议。研究表明:顶管施工过程中,隧道竖向位移主要表现为隆起,下覆隧道竖向位移先后经历了初始隆起、隆起增强和隆起稳定3个阶段,地表竖向位移先后经历了隆起增强、隆起减弱和沉降3个阶段;顶管对隧道水平位移的影响主要集中在通道投影范围内;结论可为类似工程设计施工提供参考。
欧健林克昌崔翔
关键词:顶管地铁隧道地面沉降
岩土工程边坡的稳定性及其设计分析被引量:5
2019年
道路交通工程、水利工程、房屋建筑工程、矿山工程等施工过程中,不可避免遇到边坡问题。受到地质条件、力学作用等方面的因素,边坡可能出现变形失稳,导致滑坡现象的出现,影响到岩体工程的安全性和稳定性,甚至可能造成重大的安全事故。因此边坡失稳是岩土工程防治重点问题。本文主要分析了岩土工程边坡失稳的原因,并结合实际案例,如何加强边坡防护工程,提高边坡的稳定性。
欧健
关键词:岩土工程边坡稳定性边坡治理
深厚软土区域逆作法基坑支护的设计
南京复兴大厦项目地处高水位深厚软土地区,基坑周边建构筑物和管线众多,环境保护要求高,采用逆作法基坑支护设计.本文详细介绍了逆作法总体工况的设计、"两墙合一"地下连续墙的设计、"一柱一桩"竖向支撑系统的设计和水平楼板支撑的...
林克昌梅军欧健李精英乔磊
关键词:基坑支护全逆作法
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