您的位置： 专家智库 > >

丁荣

作品数：4 被引量：4H指数：1
供职机构：江苏宁沪高速公路股份有限公司更多>>
相关领域：交通运输工程建筑科学更多>>

合作作者

文献类型

  • 2篇中文期刊文章

领域

  • 1篇建筑科学
  • 1篇交通运输工程

主题

  • 2篇路面
  • 1篇养护
  • 1篇养护维修
  • 1篇乳化沥青
  • 1篇使用性能
  • 1篇使用性能预测
  • 1篇树脂
  • 1篇水性
  • 1篇水性环氧
  • 1篇水性环氧树脂
  • 1篇沥青
  • 1篇沥青路
  • 1篇沥青路面
  • 1篇路面使用
  • 1篇路面使用性能
  • 1篇路面使用性能...
  • 1篇路用
  • 1篇路用性能
  • 1篇路用性能研究
  • 1篇马尔可夫

机构

  • 2篇江苏宁沪高速...
  • 1篇江苏现代路桥...

作者

  • 2篇丁荣
  • 1篇张澄

传媒

  • 1篇江苏交通工程
  • 1篇科学技术创新

年份

  • 1篇2024
  • 1篇2001
共 4 条 记 录，以下是 1-2
全选 清除 导出
排序方式：
马尔可夫模型预测路面的使用性能被引量：1
2001年
通过对沪宁高速公路南京段和苏州段近几年检测数据的统计分析，预测今后的路面使用性能变化情况，为以后的路面维修规划和制定相应的养护提供依据，使其保持优良的使用性能。
张澄丁荣等
关键词：路面使用性能预测马尔可夫过程养护维修高速公路
水性环氧树脂修复材料路用性能研究
2024年
为提高路面坑槽修复材料早期强度和稳定性,本文提出了一种冷拌冷铺型水性环氧树脂基(EAC)复合快速修复材料,通过劈裂试验、车辙试验、小梁弯曲试验及浸水马歇尔试验评价了EAC材料的路用性能。结果表明:相对于传统热拌沥青混合料,EAC材料耐高温性能及水稳定性得到了较大的提升,但低温性能略差;与冷再生修复材料相比,EAC材料的力学性质及适用性有所提升。
丁荣
关键词：沥青路面水性环氧树脂路用性能乳化沥青
全选 清除 导出
共1页<1>
聚类工具0