李鑫
- 作品数：14 被引量：9H指数：1
- 供职机构：天津市市政工程设计研究院更多>>
- 相关领域：交通运输工程更多>>
- 一种提高沥青与石料粘附性的处理方法
- 本发明涉及一种提高沥青与石料粘附性的处理方法，其特征在于：该处理方法的步骤如下：⑴将质量百分比为4‰～6‰的六水合三氯化铝和994‰～996‰的饮用水在常温下混合，搅拌均匀制成水溶液；⑵将酸性石料浸泡在盛放六水合三氯化铝...
- 周卫峰李彦伟李源渊李鑫李铁山殷建韩振东董涛赵翔刘淑艳程棋锋刘好董进秋郝树伟宋洁
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- 一种识别道路货运集散区的实现方法
- 本发明公开了本发明公开一种识别道路货运集散区的实现方法，步骤是：通过交通大数据平台，获取货车卫星定位经纬度数据、货车仪表盘车速、时间数据，并进行去重、查漏数据清洗处理；根据货车仪表盘车速判断货车运行状态，得到货车停留点集...
- 程锦薛文徐国山李强强贾国洋郑倩蒋寅安睿杜鹏左文泽徐磊赵宁李鑫赵阳陈建华
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- 基于GTM设计方法的高模量沥青混合料的试验研究
- 2014年
- 为了克服现行马歇尔沥青混合料设计方法存在的缺点,采用GTM旋转压实设计方法进行高模量沥青混合料的配合比设计,并与马歇尔设计方法的试验结果进行对比,系统分析两种不同设计方法下高模量沥青混合料的路用性能,认为GTM旋转压实设计方法能够模拟路面的压实状态,使得高模量沥青混合料的路用性能与设计思路更加一致。
- 李鑫宋晓燕徐鸣
- 关键词：GTM高模量沥青混合料设计方法路用性能
- 一种高性能级配碎石混合料及其制备方法
- 本发明涉及一种高性能级配碎石混合料，其由以下重量百分比的组份构成：级配碎石：93.5-95.95%；路用纤维：0.05-0.15%；饮用水：4.0-5.0%。一种权利要求1所述的高性能级配碎石混合料的制备方法，其步骤为：...
- 周卫峰李彦伟苗乾张秀丽宋晓燕薛文刘全生李璐李璟霍文财李正中李鑫张卫忠张亚鹏郑莉
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- 一种外掺型温拌沥青混合料应用技术的研究
- 2011年
- 结合温拌沥青混合料的特征阐述了其综合优势,并且对一种外掺型温拌沥青混合料和普通热拌沥青混合料进行各项路用性能试验,结果表明:该外加剂能够使沥青混合料的施工温度降低25℃以上,且常规路用性能指标均满足规范要求,特别是高温抗车辙能力得到很大程度的提高,最后结合试验路工程,总结了该外掺型温拌沥青混合料路面的施工工艺。
- 李鑫宋晓燕
- 关键词：温拌沥青混合料外加剂路用性能施工工艺
- 山区高速公路高填方路基边坡稳定性研究
- 2011年
- 系统地论述高速公路高填方路基边坡的合理坡角。
- 霍文财李鑫
- 关键词：高填方边坡有限元FLAC
- 一种基于指数的共享单车分布情况评估方法
- 本发明公开了一种基于指数的共享单车分布情况评估方法，采集所选评价区域内的共享单车行程数据，并进行数据清洗；推算共享单车的实时点位；将共享单车点位与路段位置进行匹配；基于共享单车路段分布个数以及路段长度，计算路段的共享单车...
- 蒋寅薛文左文泽贾国洋郑倩程锦安睿徐国山杜鹏李强强徐磊赵宁李鑫赵阳和喆
- 文献传递
- 一种地面公交实时竞争指数的计算方法
- 一种地面公交实时竞争指数的计算方法，包括：将研究范围划分为相同尺寸的网格单元，并计算各个单元质心；获取单元间的出行量；确定任意两个单元质心间地面公交与小汽车的出行时间；以单元间出行量为权重，计算研究范围内地面公交与小汽车...
- 程锦薛文蒋寅贾国洋郑倩安睿杜鹏李强强徐国山左文泽徐磊赵宁李鑫赵阳
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- 环保节能型温拌沥青混凝土成套技术研究
- 2014年
- 一、立项背景
“十一五”规划纲要中明确规定要建设“资源节约型、环境友好型”的社会发展方向。在节源、环保、低碳排放已成为全社会关注的热点主流问题的同时．十分有必要研究一种绿色环保的沥青混合料来取代热拌沥青混合料．使其既能保持同样的使用品质，又能充分地节约能源和保护环境，而温拌沥青技术，拌合温度介于热拌沥青混合料和冷拌沥青混合料之间的混合料拌合技术应运而生。
- 宋晓燕周卫峰周卫峰李鑫李源渊王茂伟李鑫王达
- 关键词：环保节能型沥青混凝土热拌沥青混合料冷拌沥青混合料拌合温度
- 温拌沥青混合料低温施工应用
- 介绍了温拌技术作用机理，并基于GTM设计方法进行了温拌沥青混合料的配合比设计;最后结合试验路工程，总结了在低温环境中温拌沥青路面施工工艺，并且经检测证实其压实度、空隙率、渗水系数、构造深度等指标性能良好，值得推广。
- 李源渊宋晓燕李鑫
- 关键词：温拌沥青混合料施工温度路用性能
