李海涛
- 作品数：17 被引量：27H指数：3
- 供职机构：江苏省交通工程建设局更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金教育部重点实验室开放基金住房和城乡建设部科学技术计划项目更多>>
- 相关领域：交通运输工程建筑科学自动化与计算机技术机械工程更多>>
- 盐城至南通高速公路排水性沥青路面长期性能观测与评价被引量：3
- 2014年
- 排水性沥青路面具有抗滑性能高、噪声低、抑制雨天行车水雾、减轻夜晚行车眩光等优点,在国内得到越来越多的关注。为验证排水性沥青路面在我国南方多雨地区的设计与施工技术及其工程适应性,对盐通高速公路排水性沥青路面进行了近八年的跟踪观测,得到了排水性沥青路面在实际运营状况下其排水与渗透性能、抗滑性能、噪音水平等关键路用性能的变化规律,并与相临。
- 汪宽平陈先华唐国奇李海涛
- 关键词：排水性沥青路面路用特性
- 格宾挡墙与加筋麦克垫在隧道削竹式洞门边仰坡防护中的组合应用
- 2022年
- 隧道洞口边坡的整体稳定对隧道正常运营至关重要,针对宜长高速公路江苏段隧道洞口陡峭、富水地质情况,采用高强面板格宾和加筋麦克垫联合加固坡底,并进行二级边坡绿化防护,确保了隧道洞口边坡体的整体稳定,有效避免了降雨对边坡土体的冲刷。该结构具有绿色、环保、节能的优点,对我国同类边坡工程防护具有重要的指导意义。
- 冯恺张强李海涛
- 关键词：隧道边坡加固格宾挡墙
- 一种挡土墙用模板加固装置
- 本实用新型涉及挡土墙施工技术领域，尤其为一种挡土墙用模板加固装置，包括底座、第一模板和第二模板，所述底座的顶端通过铰链转动连接有套筒，所述套筒的顶端内侧滑动连接有螺纹杆，所述螺纹杆的顶端通过铰链转动连接有第一模板，所述第...
- 辛文青唐海博李海涛金涛涛薄冠中黄晓明周洲王武迪
- 基于布里渊光时域反射仪的边坡监测光纤传感器结构被引量：9
- 2021年
- 分布式布里渊光纤传感技术在边坡监测领域中有极大的应用潜力。坡体局部产生的大应变往往会超过光纤的承受能力导致光纤断裂,并且由于系统空间分辨率的限制,难以获得一个准确的测量结果。为适应边坡监测,开发了用于分布式布里渊光纤传感的光纤传感结构,通过管子和滑轮构成具有保护作用的往返式结构,在短距离上增加了传感光纤的长度,不仅扩展了光缆对局部变形的耐受度,同时也提高了应变监测准确度。设计对比校准实验,验证了其在空间分辨率为1 m时的性能,并在人工浅层边坡上进行现场监测实验,验证了其对滑坡监测的有效性。此外,由于光缆在改良装置的保护下不与外界接触,光缆的存活率显著提高。
- 李时宜李浩季文斌王峰周霄袁新宇张益昕张旭苹李海涛李井增薄冠中
- 关键词：光纤传感器边坡监测光时域反射
- 泥水盾构高含水率超高黏粒含量废弃泥浆絮凝脱水试验研究
- 2024年
- 针对江阴第二过江通道工程中泥水盾构产生的高含水率超高黏粒含量废弃泥浆泥水分离困难、处理效率低的问题,采用阴离子型聚丙烯酰胺(APAM)、聚合氯化铝(PAC)和聚合氯化铝铁(PAFC)3种絮凝剂开展泥浆絮凝试验,研究不同絮凝剂的絮凝脱水效果,选取底泥等效含水率、界面沉降速率、上清液浊度、泥浆脱水率以及Zeta电位作为评价指标,分析絮凝剂类型、用量、复配形式等对絮凝效果的影响,并探讨不同絮凝剂的絮凝机制。试验结果表明:1)不同絮凝剂对应的泥浆脱水效果排序为APAM>PAFC+APAM≥PAC+APAM>PAFC≥PAC,上清液浊度去除效果排序为PAFC>PAC>PAFC+APAM>PAC+APAM>APAM;2)有机絮凝剂APAM的最适投加量与其分子量密切相关,且不同分子量APAM的极限脱水率不尽相同,药剂分子量保持在1200万~1400万时,脱水效果最佳;3)PAFC+APAM复配絮凝剂对本依托工程中高含水率超高黏粒含量废弃泥浆调理效果最好,PAFC溶液和APAM溶液的最适投加量分别为33 g·L^(-1)和233 g·L^(-1),对应的PAFC和APAM干物质投加量分别为1.6 g·L^(-1)和0.466 g·L^(-1),在此条件下,泥浆90 min脱水率为29.6%,上清液浊度可降低至62.0 NTU;4)复配絮凝剂的脱水效果主要由有机絮凝剂APAM长链的吸附架桥作用主导,对上清液浊度的去除主要与无机絮凝剂PAC和PAFC的电性中和作用相关。
- 豆留盼王峻李海涛吴东阳张心源魏力峰
- 关键词：泥水盾构絮凝废弃泥浆高含水率脱水性能
- 一种高速公路施工用混凝土静养装置
- 本实用新型公开了一种高速公路施工用混凝土静养装置，涉及混凝土静养技术领域，针对现有的一些混凝土静养装置如静养箱，通过将混凝土放置在箱体内进行静养，静养后的混凝土凝结为砌块后不易从静养箱内取出的问题，现提出如下方案，包括固...
- 薄冠中张来福李海涛辛文青黄晓明姜柏祥周洲王武迪周志星
- 文献传递
- 排水性沥青混凝土路面试验段5年跟踪观测研究被引量：3
- 2013年
- 通过对排水性沥青混凝土路面使用性能进行长期观测(主要是路况目测、PA路面排水性能、抗滑性能、行驶舒适性能、行驶安全性能等),并与江苏省高速公路典型面层形式(SMA-13S和AK-13S)进行对比,以评价排水性沥青混凝土路面的实际应用状况,并据此判定排水性沥青混凝土路面结构形式值得在多雨地区推广。
- 李海涛杨军
- 关键词：排水沥青路面
- 小净距浅埋公路隧道施工涌水风险及处置效果分析被引量：2
- 2021年
- 当岩层节理裂隙较发育或呈碎块状且稳定性较差时,对于采用浅埋小净距公路隧道工程,雨季集中期的隧道开挖施工存在较高的涌水风险.以梅子岭小净距浅埋公路隧道工程为例,采用地质雷达对隧道临空掌子面开挖和未开挖区域进行布线扫描,针对降雨入渗条件下梅子岭隧道施工过程中产生掌子面涌水情况进行分析.采用三维数值模型流固耦合分析方法判别涌水不利情况,并对预防突涌水的控制措施效果进行评价.试验结果表明:梅子岭隧道围岩属Ⅴ到Ⅳ级条件且裂隙发育较多,降雨入渗渗流涌水最不利位置为掌子面正轴线倾斜方向和上台阶临空面处,对应的掌子面变形最大;超前帷幕注浆的止水效果最明显,当注浆区范围半径达3.5 m以上时,隧道日均涌水量迅速减小至可控条件;设置泄水孔的措施对掌子面涌水风险的治理效果亦较明显,当打设三排泄水孔时掌子面涌水明显可控;截水天沟止水可在隧洞原有止水措施基础上进一步辅助降低隧道日均涌水量,并对掌子面稳定性控制有所帮助.
- 王海波王海波李海涛薄冠中李伟张永兴
- 关键词：小净距隧道降雨入渗
- 盐城至南通高速公路排水性沥青路面长期性能观测与评价被引量：5
- 2013年
- 排水性沥青路面具有抗滑性能高、噪声低、抑制雨天行车水雾、减轻夜晚行车眩光等优点,在国内得到越来越多的关注。为验证排水性沥青路面在我国南方多雨地区的设计与施工技术及其工程适应性,对盐通高速公路排水性沥青路面进行了近8年的跟踪观测,得到了排水性沥青路面在实际运营状况下其排水与渗透性能、抗滑性能、噪音水平等关键路用性能的变化规律,并与相临路段的SMA路面及AK路面进行了对比。测试结果表明,排水性沥青路面不仅达到了密级配路面同等的耐久性,还具有提升雨天行车安全、降低交通噪音等诸多优点。
- 汪宽平陈先华唐国奇李海涛
- 关键词：排水性沥青路面渗水性能抗滑性能降噪性能
- 宜兴至长兴高速公路江苏段品质工程建设思考与探索
- 2022年
- 随着我国社会经济发展进入新常态,高速公路工程的建设面临着新的机遇和挑战。为充分发挥基础设施最大经济效益,更好地满足经济社会发展和人民群众安全便捷出行,为从交通大国向交通强国迈进奠定基础,国务院、交通运输部提出了以“平安百年品质工程”推进交通基础建设高质量发展的新理念,江苏省积极探索高速公路品质工程建设的方向。文章基于宜长高速公路品质工程建设经验,从工程设计、项目管理、管理体系、技术创新等方面系统论述了高速公路品质工程打造的思路与举措,为今后高速公路品质工程建设提供借鉴。
- 唐蓓华李海涛
- 关键词：高速公路
