李正
- 作品数：27 被引量：32H指数：4
- 供职机构：江苏省交通规划设计院股份有限公司更多>>
- 发文基金：江苏省交通科学研究计划项目更多>>
- 相关领域：建筑科学交通运输工程自动化与计算机技术天文地球更多>>
- 常州龙江路大桥主桥独塔双索面斜拉桥设计
- 介绍了龙江路大桥主桥独塔双索面斜拉桥的总体设计及构造上的特点、上部结构及索塔锚固区内力分析。
- 徐瑞丰李正韩大章
- 关键词：独塔双索面斜拉桥
- 斜拉索单元模拟在ANSYS中的实现被引量：4
- 2009年
- 为了在ANSYS平台上模拟斜拉索,比较了几种常用的方法,提出了自定义σ-ε关系模拟拉索的垂度效应,编制了与ANSYS相匹配的功能模块,并通过算例验证了这些方法的有效性。
- 李正戴捷韩大章
- 关键词：桥梁工程垂度效应ANSYS
- 灌河大桥设计被引量：1
- 2007年
- 着重介绍了国内目前最宽的组合梁斜拉桥灌河大桥的总体设计和结构设计,总结了本桥主要技术特点,介绍了本桥为配合设计和施工所做的科研及试验工作。
- 韩大章李正华新
- 关键词：斜拉桥组合梁
- 江苏灌河大桥设计被引量：5
- 2007年
- 灌河大桥是连云港至盐城高速公路上的一座特大桥梁,大桥位于盐城境内,跨越灌河。主桥为双索面半漂浮五跨连续钢与混凝土组合梁斜拉桥,主跨340m,主梁采用双边肋,索塔为H形,采用平行钢绞线拉索,拉索在主梁和塔上的锚固分别采用锚拉板和钢锚梁。本桥为国内目前最宽的组合梁斜拉桥。
- 韩大章李正华新
- 关键词：组合梁斜拉桥锚拉板钢锚梁
- 江苏常州邹区大桥大跨径钢混组合连续梁桥设计
- 常州邹区大桥是目前国内最大跨径的钢混组合连续梁桥,主桥跨径布置为(71+110+71) m。钢混组合结构充分发挥了钢和混凝土各自的材料特性,相比混凝土梁桥降低了桥梁建筑高度,施工快速简便,结构安全可靠,具有广阔的运用前景...
- 周青李正
- 关键词：钢梁
- 江苏灌河大桥结构分析
- 连云港至盐城高速公路灌河特大桥为主跨340m的五跨钢混组合梁斜拉桥,建成后对促进我国东部沿海公路运输大通道的形成和完善,促进'海上苏东'的建设和海洋经济的发展,具有十分重要意义。本文将介绍此五跨钢与混凝土组合梁斜拉桥总体...
- 刘伟李正韩大章
- 关键词：斜拉桥钢混组合梁静力分析
- 预应力混凝土桥梁精细化数值模拟系统在施工监控中的应用
- 为反映预应力混凝土桥梁的真实的应力状态，需要采用预应力混凝土桥梁精细化数值模拟系统。本文介绍了系统开发情况，并通过一座实桥监控表明：采用全桥的三维实体单元模型进行分析，可根据测试目的，进行测点布置。结构的空间效应明显，应...
- 李正韩大章章世祥
- 关键词：ANSYS二次开发预应力混凝土桥梁
- 悬索桥主缆线计算的一种新方法
- 2001年
- 通过计算比较，发现两索夹间的缆索不论是用悬链线还是用抛物线计算，其结果在数值计算要求的精度范围内是相同的，因此可以用抛物线代替悬链线计算主缆线形。采用这一方法可以把主缆线形计算转化为可用“追赶法”求解的方程组，简化了计算。本文还推导了两支点不等高抛物线缆索长度和伸长量的计算公式、计算成桥线形时需要的缆索水平分力与矢高关系的迭代公式、计算空缆线形时需要的缆索水平分力与缆索无应力长度关系的迭代公式、跨径与缆索无应力长度关系的迭代公式。算例表明，初值算法结果准确，迭代公式收敛得快。
- 李正
- 关键词：悬索桥主缆线形计算方法
- 南京青奥跨江景观桥主塔钢混结合段设计被引量：4
- 2015年
- 南京青奥跨江景观桥为主跨270 m倾斜双塔空间索面钢箱梁斜拉桥,桥塔采用上部钢塔柱、下部混凝土塔柱组合成的椭圆形混合塔,上下塔柱采用设置焊钉及开孔板连接件的有格室后承压板式结合段连接。为确保结合段设计合理,考虑钢-混凝土相对滑移和接触,文章建立全塔实体-板壳空间有限元模型,计算分析塔柱应力、连接件受力等,可为类似工程提供借鉴。
- 徐瑞丰李正周彦锋韩大章
- 关键词：斜拉桥结合段
- 箱梁锚固块的设计方法
- 2003年
- 在预应力箱梁锚固块设计中，往往缺少锚固块尺寸确定、锚固块位置的设定、计算内容和方法方面的认识，本文在这方面做了些探讨。
- 李正
- 关键词：锚固设计方法尺寸
