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游良平

作品数:3 被引量:6H指数:1
供职机构:北京航天试验技术研究所更多>>
发文基金:国家航天技术支撑项目国家重点实验室开放基金更多>>
相关领域:航空宇航科学技术一般工业技术兵器科学与技术更多>>

文献类型

  • 2篇中文期刊文章

领域

  • 1篇航空宇航科学...
  • 1篇一般工业技术

主题

  • 2篇火箭
  • 1篇多工况
  • 1篇液体火箭
  • 1篇液体火箭发动...
  • 1篇液体推进剂
  • 1篇试验台
  • 1篇数值模拟
  • 1篇推进剂
  • 1篇汽蚀
  • 1篇流量控制
  • 1篇扩散
  • 1篇火箭发动机
  • 1篇甲烷
  • 1篇发动机
  • 1篇发动机试验
  • 1篇值模拟

机构

  • 2篇北京航天试验...

作者

  • 2篇游良平
  • 1篇赵耀中
  • 1篇张家仙
  • 1篇李久龙
  • 1篇吴光中
  • 1篇孔凡超
  • 1篇姬俊锋
  • 1篇林萌
  • 1篇马利亚

传媒

  • 1篇低温工程
  • 1篇火箭推进

年份

  • 1篇2017
  • 1篇2011
3 条 记 录,以下是 1-2
排序方式:
某火箭试验台低温甲烷排放过程数值模拟被引量:1
2017年
以低温甲烷安全排放为目的,采用数值模拟方法对某试验台甲烷高空排放系统进行研究,分别采用AMESim软件及Fluent软件对排放管内的流动和管外的扩散情况进行了分析,安全排放准则为甲烷云团向上飘动或者水平扩散,研究工况包括了长期稳定排放及大流量短期排放。计算结果表明:排放流量越小越安全,长期稳定排放时甲烷的最大排放流量不能超过75g/s;试验台常规排放流量200 g/s最长的排放时间不得超过300 s,最长排放时间随着排放流量的增加而减小。
赵耀中游良平孔凡超张家仙
关键词:甲烷扩散
液体推进剂发动机试验多工况流量控制方法被引量:5
2011年
分析了液体发动机试验多工况流量控制的难点及单个汽蚀管在流量控制中的缺点,提出了一种汽蚀管组合方法来实现发动机试验多工况流量控制。利用汽蚀管的汽蚀裕度的特点,指出了单个汽蚀管可以覆盖的工况范围。首先计算得到未确定汽蚀管工况中满足要求的具有最小喉部直径汽蚀管,然后计算该汽蚀管可以覆盖的工况,最后计算该汽蚀管与已得到的汽蚀管的组合所能覆盖的工况,直到所有工况均已得到对应的汽蚀管或汽蚀管组。计算实例表明,可以用较少的汽蚀管通过不同的组合方式来实现多工况流量控制。通过发动机试验证明,本方法可以经济。
姬俊锋吴光中马利亚李久龙林萌游良平
关键词:液体火箭发动机发动机试验流量控制
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