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汪德才

作品数:7 被引量:50H指数:5
供职机构:长安大学公路学院更多>>
发文基金:国家自然科学基金交通部西部交通建设科技项目河南省交通厅科技计划项目更多>>
相关领域:交通运输工程更多>>

文献类型

  • 7篇中文期刊文章

领域

  • 7篇交通运输工程

主题

  • 6篇混合料
  • 4篇再生混合料
  • 4篇冷再生
  • 4篇冷再生混合料
  • 4篇沥青
  • 3篇乳化沥青
  • 3篇乳化沥青冷再...
  • 3篇乳化沥青冷再...
  • 3篇沥青冷再生
  • 2篇道路工程
  • 2篇性能评价
  • 2篇影响因素
  • 2篇路工
  • 1篇单轴
  • 1篇单轴贯入试验
  • 1篇直剪
  • 1篇直剪试验
  • 1篇扭矩
  • 1篇综合评价
  • 1篇阈值

机构

  • 7篇长安大学
  • 1篇郑州大学
  • 1篇河南工业大学
  • 1篇安徽省交通规...

作者

  • 7篇汪德才
  • 4篇郝培文
  • 4篇张海伟
  • 2篇李志刚
  • 2篇张华
  • 1篇梁建军
  • 1篇魏新来
  • 1篇杜小虎

传媒

  • 3篇北京工业大学...
  • 2篇江苏大学学报...
  • 1篇中外公路
  • 1篇筑路机械与施...

年份

  • 1篇2017
  • 4篇2016
  • 1篇2015
  • 1篇2014
7 条 记 录,以下是 1-7
排序方式:
乳化沥青冷再生混合料疲劳性能及影响因素被引量:16
2016年
为研究乳化沥青冷再生混合料抗疲劳性能关键影响因素,采用应力控制模式下的间接拉伸疲劳试验,分析应力水平、水泥用量、旧料(relaimed asphalt pavement,RAP)掺量、乳化沥青类型及乳化沥青用量等因素对冷再生混合料疲劳性能的影响规律,最后,基于灰关联熵分析,对各影响因素进行了量化与比较.结果表明:乳化沥青针入度指标、RAP掺量对乳化沥青冷再生混合料疲劳寿命影响最为显著,乳化沥青用量、乳化沥青延度指标影响次之,应力水平、水泥用量影响最小.
汪德才郝培文魏新来
关键词:乳化沥青冷再生混合料
采用独特拌和工艺的冷再生混合料性能评价
2015年
尽管沥青路面冷再生技术是一种有效的养护维修手段,但是采用冷再生(CR)沥青混合料替代传统的热拌沥青混凝土(AC),仍需评估其力学性能是否满足要求。该文对厂拌冷再生混合料作为高速公路下面层的应用可行性进行评估分析,并铺筑3段试验路段进行对比分析。通过3段试验路芯样及室内试件的测试,对混合料的体积参数、劲度、永久变形及疲劳性能进行了深入研究。结果表明:冷再生混合料劲度模量较低且其抵抗重复荷载能力较差,但由于水泥胶浆掺入,降低了其温度敏感性和沥青粘性,使其抗永久变形能力优于沥青混凝土。
汪德才李志刚郝培文A.StimilliG.FerrottiA.GrazianiF.Canestrari
关键词:冷再生力学特性劲度模量
复合纤维组成优化及其混合料性能评价被引量:13
2016年
为了对复合纤维组成进行优化,按正交设计方案复配木质素纤维、聚酯纤维、玄武岩纤维组成9种复合纤维,并对各复合纤维改性沥青进行直剪试验,以抗剪强度为指标,通过极差、方差分析了各单纤维的影响作用,进而优选了复合纤维的最佳掺量及各组分最佳掺配比例;同时,通过室内试验比较验证了单纤维沥青混合料与复合纤维沥青混合料的路用性能.结果表明:复合纤维掺量为0.3%,木质素纤维、聚酯纤维、玄武岩纤维掺配比例为1:2:2时,复合纤维改性沥青具有最优的抗剪性能;复合纤维改性兼具各单纤维改性的优势,其混合料路用性能更加均衡,且具有良好的经济性,为路面材料改性技术提供了一种新的选择.
张海伟郝培文梁建军汪德才
关键词:复合纤维直剪试验
乳化沥青冷再生混合料和易性指标及影响因素被引量:6
2016年
为了研究乳化沥青冷再生混合料和易性,采用自主研发的和易性测试设备,以扭矩值作为乳化沥青冷再生混合料和易性表征指标,研究了不同特性的乳化沥青、回收沥青路面材料(reclaimed asphalt pavement,RAP)掺量及拌和用水量对乳化沥青冷再生混合料和易性的影响规律,分析了乳化沥青冷再生混合料和易性影响因素的显著性,并通过反算水泥初凝时间以及旋转压实成型试件的体积参数是否在规范范围验证了测试方法及指标的合理性.结果表明:再生混合料和易性随着RAP掺量的增加而变差,合适的拌和用水量能显著改善再生混合料和易性;RAP掺量和拌和用水量对再生混合料和易性有显著影响,而乳化沥青特性的影响不明显;乳化沥青冷再生混合料在拌和后存在一个最佳压实时机,推荐扭矩阈值为20 N·m.
汪德才郝培文刘娜张海伟李志刚
关键词:道路工程乳化沥青冷再生混合料和易性
基于加权灰靶理论的纤维沥青混合料综合性能评价被引量:6
2016年
为了研究纤维沥青混合料的综合性能,对掺加了聚酯纤维、木质素纤维、玄武岩纤维和海泡石纤维等4种纤维的试件进行了车辙试验、低温弯曲试验、冻融劈裂试验以及小梁弯曲疲劳试验.基于动稳定度、低温弯曲应变、冻融劈裂强度比、疲劳寿命和每平方米造价为评价指标,应用加权灰靶模型,对掺加4种纤维沥青混合料的方案进行了多指标评价,优选出基于路用性能和成本效益的最佳方案.结果表明:利用熵权法对传统灰靶模型加以改进,能够有效地解决评价模型中的等权问题,提高了评价的准确性;在同等条件下,玄武岩纤维沥青混合料的路用性能和经济性较好.
张华杜小虎汪德才张海伟
关键词:纤维沥青混合料道路工程熵权法综合评价
乳化沥青冷再生混合料抗剪特性及其永久变形预估被引量:9
2017年
基于单轴贯入试验和无侧限抗压强度试验,得出了乳化沥青冷再生混合料在常温和高温条件下的抗剪强度、黏聚力与内摩擦角等抗剪特性参数,分析了水泥质量分数、乳化沥青类型及其质量分数、沥青旧料掺量对抗剪性能的影响规律,并进行了有限元计算和室内车辙试验研究.结果表明:随着水泥质量分数增加,乳化沥青冷再生混合料各抗剪指标均有增加,当水泥质量分数为0~1.5%时增幅明显;乳化沥青质量分数增加后,抗剪强度降低,相比于常温条件,高温条件下乳化沥青质量分数影响更显著;乳化沥青类型对抗剪参数影响不明显;沥青旧料掺量降低后,抗剪强度、黏聚力指标均明显提高,但内摩擦角基本不变;基于层变形叠加的永久变形通用模型应用于乳化沥青冷再生混合料变形预估时,需要进行修正,修正后具有较高的准确度.
汪德才张海伟张华
关键词:乳化沥青冷再生混合料单轴贯入试验抗剪特性
道路灌缝胶流动值测试装置
2014年
为解决灌缝胶流动值测试装置在实际操作中试验条件不统和测量结果不准确的问题,有针对性地对原流动值测试装置的设计进行了改进,提出了定位测量工作台。介绍定位测量工作台每个部分的功能及其工作原理,后给出了使用该装置测量灌缝胶时正确的使用方法及注意事项。
孟旭汪德才汪德才
关键词:灌缝胶
共1页<1>
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