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文献类型

  • 3篇期刊文章
  • 1篇科技成果

领域

  • 4篇金属学及工艺

主题

  • 2篇车体
  • 1篇电车
  • 1篇有轨电车
  • 1篇碳钢
  • 1篇转向架
  • 1篇转向架构架
  • 1篇耐腐蚀
  • 1篇耐腐蚀性
  • 1篇耐腐蚀性能
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  • 1篇客车
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  • 1篇焊接性
  • 1篇腐蚀性
  • 1篇钢板
  • 1篇钢结构
  • 1篇薄钢板
  • 1篇车辆车体
  • 1篇车体焊接

机构

  • 4篇中国北车唐山...

作者

  • 4篇田慧
  • 4篇郭丽娟
  • 3篇鲁二敬
  • 3篇李洋
  • 2篇吴昊
  • 2篇张艳辉
  • 1篇钮旭晶
  • 1篇侯振国
  • 1篇宋学毅
  • 1篇王德宝
  • 1篇郝晓卫
  • 1篇吴晓明
  • 1篇安博

传媒

  • 2篇焊接技术
  • 1篇热加工工艺

年份

  • 1篇2015
  • 1篇2014
  • 2篇2013
4 条 记 录,以下是 1-4
排序方式:
碳钢客车车体焊接工艺提升及应用
郭丽娟吴昊鲁二敬田慧吴晓明张艳辉李洋郝晓卫侯振国钮旭晶
近年,高速列车的发展势头迅猛,主要为铝合金焊接工艺。但碳钢车体焊接较之具有明显优势,例如成本低、强度高、焊接工艺性好。但国内碳钢车体的焊接生产历来比较粗犷,焊工质量意识较差,对焊接工艺要求不了解,焊工在生产作业中存在很多...
关键词:
关键词:钢结构
轨道车辆车体预涂底漆薄钢板的焊接性研究被引量:4
2014年
实际生产过程中,经常会有板材已涂有底漆并需要进行焊接的情况存在,但是底漆作为一种杂质会影响焊接质量。为了提高生产效率、减少人工成本,本次试验主要研究在规定漆膜厚度及焊接方法的情况下,不同类型底漆对焊接质量的影响程度,以及同种类型底漆情况下不同焊缝形式的焊接性及力学性能。通过金相、拉伸、弯曲、硬度、无损检测等试验方法对05CuPCrNi耐候钢薄板的焊接接头进行了研究,为今后实际生产中提供工艺指导和理论数据。
李洋郭丽娟田慧张艳辉鲁二敬
关键词:薄钢板
S355J2G3与Q345R低合金钢焊接接头耐腐蚀性能对比研究被引量:2
2013年
通过周期浸润腐蚀试验,对比研究了S355J2G3和Q345R低合金钢焊接接头的耐腐蚀性能,并用扫描电镜对腐蚀产物进行了观察和分析。结果表明:在相同试验条件下,S355J2G3钢焊接接头的失重率低于Q345R的;Q345R钢焊接接头表面附着橘红色的疏松麻点状锈层,S355J2G3钢焊接接头表面初期也出现了橘红色的锈层,随着试验的进行,锈层颜色逐渐加深,变为黑褐色,组织较致密;Q345R钢焊接接头的腐蚀产物结构主要为块状和粉末状,形状无规则,同时锈层中存在裂纹和缝隙;S355J2G3钢焊接接头的腐蚀产物为块状和针状。
郭丽娟鲁二敬田慧安博宋学毅
关键词:焊接接头耐腐蚀性能
100%低地板有轨电车转向架构架制造工艺被引量:4
2013年
城市轻轨车是缓解城市交通拥堵问题的有效途径之一,近年在国外发达国家得到迅速发展,特别是100%低地板轻轨车凭借其方便乘客上下车的突出优点而大受欢迎。转向架作为整车的重要部位和关键技术显得尤为重要,在转向架中构架制造难度较大;通过制订合理的工艺方案和计划,运用科学的工艺装备,提高工作效率,减小劳动强度,为自主研发的100%低地板有轨电车提供了可靠的质量保障,对国内装备制造业开拓国际市场具有重要的意义。
郭丽娟李洋王德宝田慧吴昊
共1页<1>
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