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文献类型

  • 3篇期刊文章
  • 1篇科技成果

领域

  • 2篇化学工程
  • 1篇建筑科学
  • 1篇交通运输工程

主题

  • 2篇乙烯
  • 2篇聚乙烯
  • 2篇公路
  • 2篇高密度聚乙烯
  • 2篇高速公路
  • 1篇地基
  • 1篇旋喷
  • 1篇旋喷桩
  • 1篇旋喷桩加固
  • 1篇压实
  • 1篇压实度
  • 1篇软土
  • 1篇软土地基
  • 1篇实度
  • 1篇土地基
  • 1篇土路
  • 1篇铺装
  • 1篇桥头
  • 1篇桩加固
  • 1篇橡胶

机构

  • 4篇天津市高速公...

作者

  • 4篇杨志成
  • 2篇孙妍枫
  • 1篇练象平
  • 1篇陈海涛
  • 1篇张忠庆
  • 1篇闫立锋
  • 1篇于立军
  • 1篇刘盛春
  • 1篇杨波
  • 1篇董铁

传媒

  • 2篇天津建设科技
  • 1篇公路

年份

  • 1篇2009
  • 2篇2007
  • 1篇2006
4 条 记 录,以下是 1-4
排序方式:
高密度聚乙烯(HDPE)管材在京沪高速公路(二期)工程应用前景分析
2007年
介绍京沪高速二期工程设计中采用高密度聚乙烯管(HDPE)来代替钢筋混凝土涵管:HDPE管的主要优点;HDPE主要技术指标;HDPE管材的物理及技术性能;HDPE管材与钢筋混凝土管材性能比较以及HDPE管材与钢筋混凝土管材的施工工艺及经济性比较。
杨志成商耀祥
关键词:京沪高速公路
旋喷桩加固软土地基在桥头施工中的应用
2007年
介绍旋喷桩加固软土地基的原理、特点、工艺流程、施工步骤、施工注意事项、质量要求和检验方法及施工效果。
杨志成于鸿章
关键词:旋喷桩软土地基
废旧轮胎橡胶粉沥青混凝土路面设计与应用被引量:22
2009年
介绍了天津地区高速公路首次采用双层废旧轮胎橡胶粉改性沥青混凝土路面铺装结构的使用情况。进行了橡胶沥青混合料ARC-20和ARC-13的配合比设计,并检验了混合料的性能,其车辙动稳定度分别达到了4997次/mm和4687次/mm,冻融劈裂残留强度比达到85%以上,面层ARC-13的-10℃低温弯曲应变达到了4263με,表现出良好的高温稳定性、低温变形能力和抗水损害性能。开展了试验路的试铺,对碾压工艺进行了调整和设计,路面压实度均能达到98%以上,合格率为99%,总结出一套切实可行的橡胶沥青混凝土路面施工工艺。
孙妍枫杨志成张锋王连军
关键词:废旧轮胎橡胶粉橡胶粉改性沥青路面铺装压实度
高密度聚乙烯HDPE管在高速公路建设中的应用
孙妍枫刘盛春张忠庆董铁于立军练象平杨志成商耀祥闫立锋陈海涛盛敬远杨波温晓靓
该课题研究了高密度聚乙烯(HDPE)管材,与传统钢筋混凝土圆管涵相比,在使用寿命、受力特性、方便运输与施工、施工周期等方面具有较大的优势,同传统的钢筋混凝土管材相比,HDPE管材造价要高出2~3倍,但HDPE涵洞具有施工...
关键词:
关键词:高速公路
共1页<1>
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