李亚伟
- 作品数：5 被引量：12H指数：2
- 供职机构：山东理工大学交通与车辆工程学院更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金更多>>
- 相关领域：自动化与计算机技术交通运输工程机械工程经济管理更多>>
- 浅析驾驶员安全驾驶影响因素和保障措施被引量：1
- 2015年
- 近年来,我国交通事故率居高不下,提高行车安全性对个人和整个社会都是非常重要的。从人为因素和车辆技术性因素入手,分析了影响驾驶安全的因素。其中,人为因素包括酒后驾驶、疲劳驾驶和斗气驾驶等。在此基础上分别从驾驶员、交通管理部门、政府的角度出发,提出了保障安全驾驶的有效措施,这对驾驶员、交通管理部门和政府都具有一定的参考、借鉴价值。
- 李亚伟
- 关键词：交通事故驾驶员影响因素安全驾驶
- 基于航拍图像的道路提取算法被引量：2
- 2018年
- 针对航拍图像中的检测道路问题,提出了一种多方法融合的道路提取算法.该算法根据建立的颜色模型,应用图像分析技术分析道路的连接特性和宽度特征.运用Hough变换提取图像中道路像素,使用交集处理方法去除图像中的噪声.通过道路阴影颜色分析,噪声分类处理以及道路修复等技术,快速高效地从复杂的航拍图像中提取出道路.实验结果表明,与现有的道路检测方法相比,该算法具有检测准确、效率高等优点.
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- 关键词：道路提取HOUGH变换图像去噪航拍图像
- 一种改进的ViBe鬼影抑制算法被引量：8
- 2017年
- 为了提高交通监控的准确性,针对传统ViBe算法存在鬼影问题,提出了一种V-ViBe算法的改进方案。该算法利用连续的图像序列代替单帧图像,构造出"虚拟"背景图像,改进了传统ViBe算法初始背景模型建立方法。利用形态学相关知识消除干扰目标,使检测目标更加完整。实验表明:V-ViBe算法从第一帧即可有效消除鬼影对目标车辆检测的影响,在不改变ViBe算法优势的前提下,显著提高了检测的准确性。
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- 关键词：车辆检测
- 一种基于主成分分析算法的车辆阴影消除算法被引量：1
- 2017年
- 针对车辆检测中的阴影问题,提出了一种基于主成分分析算法(principal component analysis,PCA)的交通视频车辆阴影消除算法。该算法通过引入PCA算法确定阴影区域的方位,将算法的计算复杂度降低了3/4,提高了检测效率。基于亮度与纹理的分布特征,提出了一种IT(inverse transformation)模型将阴影区域转化为与其相应背景相似的分布以弱化阴影,从而使阴影像素在背景差法中被检测为背景像素与运动车辆分离。实验表明,本文算法阴影检测与分辨率高,阴影消除效果好,显著提高了检测的准确性。
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- 关键词：车辆检测
