屈强
- 作品数：7 被引量：12H指数：2
- 供职机构：中国运载火箭技术研究院更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金国家高技术研究发展计划国防基础科研计划更多>>
- 相关领域：航空宇航科学技术一般工业技术更多>>
- 高超声速飞行器舵面热气动弹性分析方法研究被引量：4
- 2015年
- 利用修正的牛顿碰撞理论建立平板舵热结构气动力计算模型,完成非定常气动力计算,利用有限元方法建立温度场影响下舵面结构动力学模型,进而完成颤振稳定性分析。研究结果表明高温会导致控制舵颤振稳定性向坏发展。
- 辛健强屈强许小静吴勇军任冲
- 关键词：高超声速控制舵气动加热热颤振
- 基于等效热传导的金属热防护结构尺寸优化设计被引量：1
- 2016年
- 基于金属热防护结构的等效热传导理论,采用有限元分析软件建立了等效模型,运用热传导分析求解器开展瞬态热传导分析。结果表明:建立的等效热传导模型可以准确地模拟金属蜂窝的温度场分布情况,相差不超过2.0%。采用等效模拟方法,对金属热防护结构的几何尺寸,包括上下壁板厚度、蜂窝芯壁厚、蜂窝芯高度以及蜂窝内切圆直径等设计变量开展尺寸优化设计,获得了满足温度等约束条件的最优解。优化后金属热防护结构重量下降了40%,减重效果明显。
- 董永朋屈强辛健强陈景茂许小静洪文虎
- 关键词：等效模型
- 基于热传导的阵列式多层热防护结构优化设计被引量：1
- 2016年
- 基于三维热传导分析理论,对阵列式多层热防护结构开展瞬态热传导分析,获得热防护结构的温度场分布情况。采用数值模拟方法,建立了一套适合于阵列式多层热防护结构的优化设计流程。以热防护结构的重量为目标函数、热防护结构中各个零件的尺寸为设计变量,完成了热结构重量的优化设计。经过优化后,阵列式热防护结构的重量减少了18.0%,减重效果明显。
- 董永朋许小静辛健强屈强张秀菊洪文虎
- 关键词：优化设计
- 刚性陶瓷瓦热防护系统概率设计分析方法被引量：4
- 2016年
- 针对高超声速飞行器中广泛应用的陶瓷瓦热防护系统,结合有限元法和蒙特卡洛模拟建立了其概率热分析系统,提出了刚性陶瓷瓦热防护系统尺寸概率设计方法。建立了刚性陶瓷瓦热防护系统的二维有限元模型,考虑了热传导系数、比热容和表面辐射率等材料属性参数以及热防护系统各层厚度的不确定性,得到系统温度场的概率分布特性和系统热防护性能对各参数的灵敏度,并对系统的热可靠性进行了评估。算例表明:文中提出的方法对热防护系统设计过程中合理确定陶瓷瓦厚度和在保证系统性能的前提下有效减轻重量具有指导价值。
- 屈强祝文祥辛健强姚建尧
- 关键词：热防护系统
- 缝隙内高超声速气动加热数值模拟被引量：2
- 2016年
- 针对航天飞机热防护系统组件之间的缝隙气动加热问题,建立二维缝隙局部网格模型,利用CFD方法研究了二维定常可压缝隙内高超声速气动热环境规律,主要分析了来流攻角、来流马赫数、缝隙宽度、倒角和台阶等因素对流场和气动热环境的影响规律。结果表明上述因素均会对缝隙局部热环境产生影响,在防热设计中应该综合考虑。通过本文的研究工作,给出了一种工程设计中可用的缝隙热环境设计方法。
- 屈强许小静洪文虎辛健强董永朋
- 关键词：高超声速气动热
- 纤维增强陶瓷基复合材料热结构综合强度与渐进损伤分析方法研究被引量：1
- 2017年
- 针对纤维增强陶瓷基复合材料热结构力学性能特点,基于Tsai-Wu强度准则,提出了一种适用于纤维增强陶瓷基复合材料热结构综合强度分析的三维实体型渐进损伤分析方法;基于ANSYS软件APDL语言完成了分析方法的程序开发和实现,并通过与文献经典算例及典型热结构强度试验结果的对比分析,验证了本文方法的合理性和正确性。研究结果表明:本文方法可有效分析和预示纤维增强陶瓷基复合材料热结构的承载能力和损伤失效形式,具有很高仿真分析精度,解决了力热综合条件下复杂热结构强度预示与渐进损伤分析评估技术难题。
- 吴勇军屈强许小静辛健强董永朋
- 关键词：纤维增强陶瓷基复合材料热结构强度分析
- 再入飞行器冷热结构一体化设计及分析被引量：1
- 2015年
- 针对多层热结构存在的热短路和连接方式复杂问题,设计了防/隔热双层热结构与冷结构一体化。在典型服役环境条件下,采用有限元法对热结构组件与冷结构进行了强度和热匹配分析,计算发现气动力对组件强度影响不大;惯性力作用下,组件的薄弱环节是螺钉和隔热层;再入热环境条件下,连接件位置出现应力集中现象。完成的强度及热匹配分析结果可应用于再入飞行器冷热结构一体化设计。
- 王兆伟孙国岭姚星合吴勇军屈强
- 关键词：强度分析
