刘文斌
- 作品数：20 被引量：8H指数：2
- 供职机构：广西大学更多>>
- 发文基金：广西大学博士科研启动基金南宁市科学研究与技术开发计划项目更多>>
- 相关领域：机械工程自动化与计算机技术交通运输工程文化科学更多>>
- 一体化通信塔风振响应分析被引量：2
- 2016年
- 针对传统基站建设需要进行地勘和土建基础施工的问题,设计一种新型的一体化通信基站,其塔体和机房连为一体,塔体自身、塔体和机房之间可以通过叠及展开实现运输及运行两种方式。采用线性滤波法的ARMA模型,借助MATLAB软件对通信塔的脉动风速时程进行模拟,模拟得到的脉动风速时程功率谱与Von Karman目标谱在峰值以及平稳性方面吻合良好,并在此基础上进行风荷载时程模拟。在ANSYS中实施加载,得到通信塔在脉动风场中的动力响应,结果表明一体化通信塔的结构是可行的。
- 温芳陈继照姜毅刘文斌
- 关键词：风速时程风荷载风振响应
- 一种新能源汽车机电耦合传动系统非线性故障动力学建模方法
- 本发明公开了一种新能源汽车机电耦合传动系统非线性故障动力学建模方法，其包括以下步骤：（1）基于能量法建立正常齿轮副啮合刚度计算公式；（2）建立裂纹故障齿轮副啮合刚度计算公式；（3）建立永磁同步电机模型与二级减速器机械系统...
- 莫帅刘文斌黄轩魏红刘翊恒唐旭王震黄祖瑞陈科任曾彦均
- 一种铝合金混合行星轮系振动控制组合结构
- 本发明公开了一种铝合金混合行星轮系振动控制组合结构，由阵列的混合行星轮系单胞、转动控制系统及外辅助架组成；混合行星轮系单胞由齿圈、行星架、转动轴、第一太阳轮、第二太阳轮、第一行星轮及第二行星轮组成；转动控制系统由转动齿轮...
- 莫帅陈科任黄祖瑞魏红刘翊恒刘文斌黄轩唐旭王震曾彦钧
- 一种新能源汽车传动系统非线性动力学建模方法
- 本发明公开了一种新能源汽车传动系统非线性动力学建模方法，其包括以下步骤：（1）建立轴承动力学模型，基于赫兹理论计算轴承支撑力；（2）建立斜齿轮副动力学模型，计算斜齿轮副啮合力；（3）建立新能源汽车传动系统非线性振动微分方...
- 莫帅刘文斌唐旭张伟魏红杨旭娟吴忠伟
- 三环减速器热弹耦合动力学特性研究被引量：3
- 2015年
- 针对三环减速器存在的发热严重、振动大、噪声高等问题,建立了齿轮-轴-轴承-箱体系统热弹耦合有限元模型,得出三环减速器整机的温度场,结果表明,输入轴行星轴承是主要的发热源。在此基础上,将热单元转换为结构单元,加载模型的节点温度,得出整机固有频率和振型。并施加齿轮内部动态激励,进行整机动态响应的数值仿真,结果表明,考虑热弹耦合后,固有频率有所降低,箱体表面的振动位移和加速度有所增大。为三环减速器的参数优化以及散热系统的合理设计提供一定的理论依据。
- 温芳庞毅陈继照刘文斌
- 关键词：三环减速器热弹耦合模态有限元
- 一种四面翻广告牌
- 本发明公开了一种四面翻广告牌，采用四棱柱图条组成广告面，其特征在于，包括广告架、活动架错位机构、图条变位机构；广告架包括活动架与固定架可前后滑动地连接；所述活动架错位机构包括转轮连接第一电机的输出轴；齿轮与转轮啮合，齿轮...
- 温芳陈继照张永文李宇龙庞毅刘文斌
- 文献传递
- 一种铝合金非线性刚度齿轮力学超结构
- 本发明公开了一种铝合金非线性刚度齿轮力学超结构，其特征在于包括：承载平板、十字轮辐式齿轮、Ⅰ型正面框架、Ⅰ型背面框架、Ⅱ型正面框架、Ⅱ型背面框架；有益效果是结构紧凑、构思巧妙、运动平稳高效、操控性能好、便于快速安装、具有...
- 莫帅黄轩唐旭魏红刘文斌陈科任王震曾彦钧刘翊恒黄祖瑞
- 一种铝合金力学性能大幅可调齿轮超结构
- 本发明公开了一种铝合金力学性能大幅可调齿轮超结构，其特征在于包括：行星齿轮、行星齿轮保持架、十字形辅助框架、双承载平台辅助框架、弧形辅助框架、外驱动调节齿轮；有益效果是结构紧凑、构思巧妙、运动平稳高效、操控性能好、便于快...
- 莫帅黄轩刘文斌魏红王震刘翊恒黄祖瑞唐旭陈科任曾彦君
- 一种铝合金式多稳态性能可控齿轮组合超结构
- 本发明公开了一种铝合金式多稳态性能可控齿轮组合超结构，其特征在于包括：非圆行星齿轮组、超结构框架、同步轴、同步轮；所述非圆行星齿轮组包括1个非圆式内齿圈、1个非圆式太阳轮、2个渐开线行星轮；所述非圆式内齿圈与超结构框架固...
- 莫帅刘翊恒黄轩魏红陈科任黄祖瑞唐旭刘文斌曾彦钧王震
- 一种铝合金式可调刚度力学超结构
- 本发明公开了一种铝合金式可调刚度力学超结构，其特征在于包括力学超结构元胞、控制手舵、圆柱壳框架、薄壁框架、控制齿轮以及传动轴；力学超结构元胞由外层齿圈、外层行星轮、内外啮合齿轮、内层行星轮、异形太阳轮组成；该超结构中材料...
- 莫帅黄祖瑞刘翊恒魏红陈科任王震曾彦钧刘文斌黄轩唐旭
